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TÜV Zulassung / Gutachten für "coil spring conversion kit"
AW: TÜV Zulassung / Gutachten für "coil spring conversion kit"
Hallo,
Also wenn du den P38 länger fahren möchtest, dann kann ich dir auch den Nanocom empfehlen.
Kannst den einfach vor den Schalthebel stellen, so hat man sofortigen Zugriff.
Kann später mal ein Bildchen machen.
AW: TÜV Zulassung / Gutachten für "coil spring conversion kit"
Danke!
Stand alone Optionen sind mir lieber, weil ich nur ein Mac-laptop habe. Vom Nanocom habe ich viel gutes gehört. Habe eben den guten alten 2,5 Diesel mit 230.000 km und möchte den P38 gerne (teils auch hier im Wald) noch ein Weilchen fahren. Ist mit anderen Fehlern als die EAS-fault Meldungen in der Zukunft zu rechnen? D.h. lohnt sich das Teil wirklich? Wo bekomme ich es, oder gibts die womöglich (oder ähnliches) gebraucht? Ansonsten scheint das Nanocom sicher eine gute Option.
das ist direkt beim Hersteller BlackboxSolutions.
Die sind auf Zypern. Bestellung war aber kein Problem, mit Kreditkarte bezahlt, nach 3 Tagen war es da.
Tipp: falls Du eine Ust.ID hast kannst Du ohne VAT (Mehrwertsteuer) bestellen, dann ist es billiger.
AW: TÜV Zulassung / Gutachten für "coil spring conversion kit"
Mein P38 wurde in Berlin umgerüstet, da ich beim Kauf das Problem erkannte, hab ich den Verkäufer das Problem lösen lassen. Für 40€ hat der TÜV-Macker von der dekra in Schwerin die blauen Stahlfedern eingetragen... Steht im Teil II meiner Zulassung als Änderungsabnahme.
AW: TÜV Zulassung / Gutachten für "coil spring conversion kit"
und leuchtweite regelung? wie ist das gemacht? mann kann glück haben wenn einer das eintragen will.... aber sollte nicht möglich sein ohne LWR......oder vielleicht nur bei die altere weil die LWR pflicht erst später gekommen ist?
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