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Da knack's im Gebälk...
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Da knack's im Gebälk...
...und auch im Fahrwerk. Dafür tun die Federn jetzt wieder das was sie sollen, nämlich federn :) Kann ich jedem nur empfehlen! Wenn dabei was bricht ist das immer noch besser als bei 80 auf der Landstraße - aber da bricht nix, die Mühlen können das locker ab :)
IMG_1177.jpgFreiheit wäre geiler!Stichworte: -
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AW: Da knack's im Gebälk...
Ich dachte auch erst, das knacken sei ein gutes Zeichen, dass sich alles mal ordentlich setzt. Meine Blattfedern lagen nach dem Kauf vor 2 Jahren nur rum und wurden erst vor 6Tkm im März verbaut. Nach rund 4-5tkm fing das knacken an. Musste dann aber feststellen, dass die Dämpferhülsen in den Federaugen anfangen zu wandern und dabei die Knackgeräusche verursachen. Ich hoffe, das mit poly bushings (die orangenen Gummidinger mit dem Flansch) zu beheben.
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AW: Da knack's im Gebälk...
Zitat von Zebra Beitrag anzeigen@ Amigo,
hast Du die schon geordert? Quelle?...kannst was über die Qualität was berichten ?
Gruß Michael
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Hatte damals nur die Hinterachse damit neu gemacht weil die alten und neuen vorderen Blattfedern noch gute orig. Hülsen drin hatten. Kann nix schlechtes über die Polybushes sagen. Außer evtl, dass man beim Einbau deren Flansch zerstören kann...
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- 05.04.2012
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- '97er Defender 90 300Tdi, '76er Santana 109 Diesel, HT, Superdirecta
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AW: Da knack's im Gebälk...
Schön ist dann auch, wenn einem dabei die 40 Jahre alten Achsfangbänder reissen..
Santana1.jpg
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