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Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

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    #31
    AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

    Moin!

    Man bedenke, über welche Laufleistungen hier lamentiert wird. Opel hat es mal treffend auf den Punkt gebracht: Lebenslange Garantie (160tkm oder 8 Jahre)!
    Meine Autos stehen in der Blüte ihres 2. Lebens oder sind schon an deren Ende. Dann darf auch mal was kaputt gehen.

    So wird heute gerechnet, an markentreuen Altkunden verdient man halt kein Geld!

    Grüße
    Buh

    ...der aus dem Grunde von Renno zu LR gewechselt ist...
    http://www.recht-auf-menschenrecht.de/

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      #32
      AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

      Ja, das mit den Qualitätsproblemen gibts wo anderst auch.
      Daimler mit Rost und Einspritzdüsen. Man muß sich mal vorstellen, da lagen ganze Flotten von Taxis still, weil die Düsen kaputt waren und nicht lieferbar. Und trotzdem haben die wieder nen Daimler gekauft.
      Oder VW mit seinen Steuerketten. Jahrzehnte haben sich die Leute über den Zahnriemenwechsel bei VW (ond Konzern) aufgeregt, hält ja nur 80 oder 120tkm. Und heute haben die neuen ne Steuerkette und die sorgt für Motorschäden bei geringen Laufleistungen.

      Eigene Erfahrungen:
      2004er VW Touran, bei 1500km Kabelbaum im Motorraum vom Lüfterrad durchgeschliffen. Zum Glück war das vor der ersten größeren Fahrt. Frag mal nen Touranfahrer, was er schon für Probleme hatte, da hatten wir mit unsrem auf 10 Jahren echt noch Glück.

      1998er Defender Tdi ROW, hat jetzt 170tkm runter, und das einzige mal, daß er liegen geblieben ist, da lag er auf der Autobahn auf der Seite. Zuhause alle krummen Teile abgeschraubt und fährt immer noch. Konserviert ist an dem auch nix und Wartung bekommt er nur das allernötigste. Läuft trotzdem. Im Winter nur Kurzstrecken mit Standheizung und Licht, auch kein Problem. Und für das Geld von nem Defender bekommst grad mal nen Passat, aber wer will den schon.
      Who needs luxury?

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        #33
        AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

        Hallo Gemeinde
        Immer die gleiche Leier
        Wie schlecht die Qualität ist usw.
        Dann sollte man sich einfach keinen Defender kaufen
        Und Toyota und Tom Leben sehr gut von den ach so zuverlässigen HZJ
        Ich werde meinen TD5 weiterfahren und pflegen und ab und an Dinge ersetzen.
        Und trotzdem werde ich auch jedem liegengebliebenen Toyofahrer helfen.
        Mir ist die Marke egal solange der Mensch kein Arsch ist
        Schönen Abend noch
        Ein Espresso geht immer

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          #34
          AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

          Zitat von Zio Beitrag anzeigen
          Da war es wieder das Internet Phänomen:
          Alle die Probleme haben kotzen sich überall ewig aus.
          Alle bei denen alles OK ist sagen nix oder schon mal ne Forum gesehen wo drinn steht: "Wollte nur mal schreiben das alles super ist!"?
          Wenn nur Negatives erfasst wird kann man auch nur Negatives sehen (lesen)!
          Nein, das ist nicht so.
          Geh mal bei Regenwetter während einem Landytreffen über den (asphaltierten) Parkplatz. Auf diesem Parkplatz siehst Du nur buntes Wasser fliessen!!!!
          Das ist kein Aberglaube, sowas ist nur Mist im allerhöchsten Maße! Und sowas ist seit über 50 Jahren im Fahrzeugbau nicht mehr Stand der Technik.
          Um sowas festzustellen brauchts auch keine Foren, das sieht jeder Besucher ohne Brille.
          Gruß Rainer
          https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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            #35
            AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

            Das kann ich so nicht bestätigen, ich habe noch überall die org. Siris drin und alle sind dicht. Die ölkühlerleitungen waren nach 10 jahre fällig ebenso die motorentlüftung aber da hat noch nix getropft.
            Was den toyo angeht lest mal den aktuellen allradler, den einzigen motorschaden den wie unterwegs mal hatten, war an einem hdj80 bei 450000km. Ein motor dieser größe und mit der leistung sollte locker eine million km laufen. Die rep. hat über 15 mille plus lohn verschlungen und die fahrleistungen sind nicht besser als beim tdi (ausser bei der endgesch.) und braucht erheblich mehr sprit.

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              #36
              AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

              Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
              Nein, das ist nicht so.
              Geh mal bei Regenwetter während einem Landytreffen über den (asphaltierten) Parkplatz. Auf diesem Parkplatz siehst Du nur buntes Wasser fliessen!!!!
              Das ist kein Aberglaube, sowas ist nur Mist im allerhöchsten Maße! Und sowas ist seit über 50 Jahren im Fahrzeugbau nicht mehr Stand der Technik.
              Um sowas festzustellen brauchts auch keine Foren, das sieht jeder Besucher ohne Brille.
              Moin Rainer :-)

              Sicherlich sind die älteren Modelle nicht mehr alle dicht.
              Schau dir mal die neueren an, z.B. Defender TD4 egal ob 2,4 oder 2,2 Liter.
              Da sind min. noch 98% ohne Öllache unterm Auto.
              Auch die Discos sind kleine Auslaufmodelle.
              Das bei älteren Wagen schon mal was Öl tropft ist halt auch mangelnde Wartung.

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #37
                AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                Moin Rainer,

                schau dir mal andere Hersteller an (Benz, Audi, BMW...). Auch alles undicht mit der Zeit, nur sieht man's nicht, weil
                eine Plastikabdeckung drangeschraubt ist, in der das Öl reintropfen soll.

                Gruß
                Thomas

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                  #38
                  AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                  Wenn es unterm Defender ölschillert, dann ist in aller Regel die Wartung unzureichend - egal ob nun wegen Hobbybastelei oder Pfusch. Früher dachte ich auch, dass das ein Problem des Fahrzeugs wäre, aber heute nach vielen Gesprächen mit Schrauberfahrern bin ich mir fast vollständig sicher, dass es an den Fähigkeiten und der Geisteshaltung hapert. Diese Fahrzeuge SIND wartungsintensiver als neue Plastikbomber und diese Wartung IST teuer - im Vergleich mit der Anschaffung auch sogar deutlich teurer als bei kleinen Autos = es kaufen sich Leute so eine Karre ohne sich darüber Gedanken zu machen, dass die Wartung ein Vielfaches des Anschaffungspreis verschlingen wird. Auch der aktuelle 2.2, finde ich, ist immer noch eine Landmaschine und muss als solche regelmässig(!) gewartet werden. Wer ein Auto zum Fahren ohne regelmässig notwendiges Abschmieren fahren möchte, der soll sich einen XXX (nach Belieben einsetzbare Muttikiste) holen. So, und nun dürft ihr mich dafür hauen.

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                    #39
                    AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                    Hallo Leute,

                    warum schreiben eigentlich fast alle nur über den Defi? Die Produktpalette von Landrover bzw. Range Rover ist doch viel größer und die Fertigungsqualität ist bei diesen "anderen" Produkten auch "anders"..... Wir sind doch hier im Unterforum "LR allgemein" bzw. nicht im "Defenderforum" und die ursprüngliche Frage bezog sich doch auf "Landrover" als Hersteller nach meinem Verständnis..... Mich würden auch die Erfahrungen der sog. "Komfortfahrer" interessieren.

                    Gruß Steffen

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                      #40
                      AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                      Weil sehr viele Komfortfahrer nicht wissen, wie die Motorhaube zu öffnen ist und ihren Wagen in der Werkstatt abgeben wenn etwas zickt.
                      Würde ich ja genau so machen.
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                      Kommentar


                        #41
                        AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                        @ DEFEKTER

                        Hallo,

                        selbst dann ensteht ja wohl trotzdem ein Eindruck über die Fertigungsqualität, über Materialanmutungen, Spaltmaße u.s.w. Dafür muß nicht selbst herumgebastelt werden....

                        Gruß Steffen

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                          #42
                          AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                          Daß die Qualität insbesondere beim Defender nicht berauschend ist, darüber besteht wohl Einigkeit.
                          Daß das aber auch mit der sehr altmodischen Konstruktion zu tun hat, die einfach nicht mit der Präzision und Perfektion eines modernen Autos zusammen gesetzt werden kann, erscheint mir logisch, wenn ich mir einen Jaguar XJ 12 Serie III aus den frühen neunziger Jahren ansehe, dann ist der auch sehr viel schlechter verarbeitet als ein XJ 40 aus der gleichen Zeit, was sicher auch an der viel komplizierteren Konstruktion liegt. Ähnlich ist es bei einem Käfer Cabrio von 1979 und einem Golf Cabrio von 1980. Und viel anders wird es beim Defender nicht sein.

                          Was mich aber an diesem Thread stört:
                          So ziemlich jeder weiß, daß ein Defender kein Ausbund an Präzision und Verarbeitungsqualität ist und trotzdem wird ohne Ende darüber lamentiert! Mit dem Wissen um die Schwächen des Defenders muß ich mit diesen einfach leben oder darf mir keinen kaufen!

                          Bei den Ferrari-Fahrern ist das ganz anders, die wissen, daß die Dinger schlecht verarbeitet sind, daß sie keinen Vergleich mit einem günstigeren Porsche standhalten, aber die sind offensichtlich viel leidensfähiger, lieben ihre roten "Diven", auch wenn regelmäßig die "Slow-down"-Leuchte aufleuchtet, die Kunststoffteile im Innenraum nach 10 Jahren klebrig und unansehnlich werden und das Auto unzählige Konstruktions- und Verarbeitungsmängel hat. Und die Dinger sind richtig teuer, dagegen kostet ein neuer Defender nix.
                          Genauso war es bei den Aston-Martin V8 in den achtziger Jahren und bei den Virages und Vantages der Neunziger, beim V8 dürfte es kein Auto geben, dessen Schweller nicht irgendwann erneuert wurden, auch wenn das Auto nie im Winter bewegt wurde, außerdem muffeln die alle im Innenraum, weil das Dämmmaterial irgendwann zu stinken anfängt. Und beim Virage und besonders beim Vantage brechen die Antriebswellen in regelmäßigen Abständen. Beschweren tut sich keiner.

                          Ich denke, daß man den Defender eben so nehmen muß, wie er ist. Und mit zunehmendem Abstand vom Termin der Produktionseinstellung werden die Autos sicher immer mehr zu Liebhaberstücken und kommen weg von den Gebrauchsgegenständen, nicht umsonst hat die englischsprachige Octane dem Auto im letzten Heft die Titelgeschichte gewidmet.
                          Und wer ein perfektes Auto sucht, der kauft keinen XJ 12, kein Käfer Cabrio, keinen Aston Martin, keinen Ferrari und keinen Defender.
                          Sondern einen Phaeton, ein Golf Cabrio, einen 911, besser noch einen R8 und einen Mercedes G. Und hat weniger Spaß!

                          Tolerante Grüße, BM.

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                            #43
                            AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                            das da keiner meckert mag wohl daran liegen das schickimickis die malässen ihrer astons und ferraris aus der Portokasse bezahlt und jammern uncool ist.

                            Kommentar


                              #44
                              AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                              Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                              das da keiner meckert mag wohl daran liegen das schickimickis die malässen ihrer astons und ferraris aus der Portokasse bezahlt und jammern uncool ist.
                              Das ist, mit Verlaub, Quatsch.
                              Die Kundschaft eines Aston Martin V8 Volante aus den achtziger Jahren, eines Ferrari 456 oder eines Maranellos war und ist weit entfernt von den Leuten, die Du als "Schickimickies" bezeichnest.
                              Nur sind bzw. waren sich diese Leute, wie auch die Neuwagenkäufer eines Jaguars der klassischen Machart, eben darüber im klaren, daß es sich nicht um das perfekte, seelenlose Produkt einer Roboterfabrik im Schwäbischen, sondern um ein Auto mit - im wahrsten Sinne des Wortes beim Defender - Ecken und Kanten handelt. Und der Defender ist ja nun, wenn man ehrlich ist, auch kein wirklich teures Auto, jedenfalls in der Anschaffung...

                              Aber Recht hast Du natürlich schon: Jammern ist uncool. So wie Toyotafahren!

                              Coole Grüße, BM.

                              Kommentar


                                #45
                                AW: Warum ist eigentlich die Land Rover Qualität soooo schlecht??

                                wir stellen selbst hochwertige konsumgüter mit viel handarbeit für anspruchsvolle kunden her (solinger Schneidwaren) und ich kann nur sagen die Kunden sind heute deutlich anspruchsvoller und über die sozialen medien auch schneller mit der kritik dabei.....dies kommt zusätzlich zu den jahrzehntealten landrover-problemen dazu....dies hat eine kompetent im markt agierende firma zu berücksichtigen.

                                was meinen defender im direkten vergleich zu einem bayerischen nahezu gleichaltrigen produkt angeht....sorry aber man kann nostalgisch einen defender bauen oder man läßt es....die Engländer haben für ihre unfassbar fahrlässige ansichtsdenke gegenüber dem kunden in nahezu allen produkten ihrer historie die quittung bekommen. diese entwicklung trägt nach defender- und discovery (einen 4er drei jahre alt!!!!)-erfahrung sowie jaguar-tragödien im freundeskreis meine vollste zustimmung (schade um so viele coole marken wie triumph, MG, austin)! wir fahren auch peugeot im alltag (neben Opel, Skoda ect.)...also nicht NUR festgelegt auf "deutsche Wertarbeit"....wenn man will kann man durchaus auch mit skurilen produkten marktanteile behalten (der manufaktum-katalog ist voll davon).

                                es ist einfach sau schade dass sich keine firma mit wirklichem automobilverstand in den letzten zehn jahren dem defender angenommen hat (zB leider deutsch aber VW hätte dies tun können, wenn sie gewollt hätten)!

                                dann würden wir heute vielleicht 50.000 oder 60.000,- euro bezahlen (was wir sowieso tun bis er endlich überlebensfähig ist) aber diese schrottarbeit von möchtegerningenieuren hätte längst ein ende.....und damit meine ich keinesfalls typische defender-schwächen, die man mag und liebt, sondern grob fahrlässige mängel, deretwegen die autos direkt nach auslieferung für knapp diese 10.000,- differenz auf vordermann gebracht werden müssen oder nach kurzer zeit verrotten (genug beispiele gibts hier im forum zu finden und sind diskutiert worden!

                                der vergleich dass auch andere hersteller mit einer ganz anderen technischen peripherie hinkt völlig; einen cayenne oder selbst einfachen 3er mit datenbussystemen überfrachtet steht in keinem verhältnis zu der einfachen Schachtel Defender......ups jetzt wird es geschosse auf mich hageln....

                                schade für ein im ursprung gelungenes Fahrzeug! Dies muss man einfach einsehen wenn man objektiv auf einem markt um kunden wirbt!

                                Und ja...auch ich restauriere wie bekloppt meinen grünen liebling...keine frage.....aber sich ärgern über dilettantismus anderer ist absolut legitim; den trotz verweigerung des euros seitens der pfundigen gesellen.....für jedes ach so tolle Landrover produkt genommen haben sie die euros gerne.....

                                eine schöne restwoche.....

                                Zitat von Bloody Mary Beitrag anzeigen
                                Das ist, mit Verlaub, Quatsch.
                                Die Kundschaft eines Aston Martin V8 Volante aus den achtziger Jahren, eines Ferrari 456 oder eines Maranellos war und ist weit entfernt von den Leuten, die Du als "Schickimickies" bezeichnest.
                                Nur sind bzw. waren sich diese Leute, wie auch die Neuwagenkäufer eines Jaguars der klassischen Machart, eben darüber im klaren, daß es sich nicht um das perfekte, seelenlose Produkt einer Roboterfabrik im Schwäbischen, sondern um ein Auto mit - im wahrsten Sinne des Wortes beim Defender - Ecken und Kanten handelt. Und der Defender ist ja nun, wenn man ehrlich ist, auch kein wirklich teures Auto, jedenfalls in der Anschaffung...

                                Aber Recht hast Du natürlich schon: Jammern ist uncool. So wie Toyotafahren!

                                Coole Grüße, BM.
                                Zuletzt geändert von chaot; 13.07.2015, 13:36.

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