Hallo Zusammen,
da ich mich jetzt schon einige Zeit mit dem Problem herumschlage, frage ich jetzt mal im Forum:

Mein Defender fährt im Alltagsbetrieb völlig normal, sobald ich jedoch längere Strecken z. B. Autobahn fahre, habe ich keinen Druck mehr auf der Kupplung. 2-3 pumpen, dann geht's wieder.
Das Ganze zeigt sich seit der Kupplungsgeberzylinder getauscht wurde (der oben😉).
es ist alles trocken, kein Verlust von Flüssigkeit.
Kupplung trennt ganz normal
Meine Frage:
ist das Problem der Nehmerzylinder?
Kann das auch mit einer Überhitzung durch z.B. zuviel Getriebeöl zu tun haben?

Ich bin extrem gespannt und sehr dankbar für Ideen!!!!

Beuteschweizer