@prowler: das ist doch polemik pur was Du da von Dir gibst. Allradspass endet doch nicht beim Defender. Ich kann einen Carrera 4S mit 300 kmh sicher und ohne Gefahr für Leib und Leben auf der Autobahn bewegen und ich kann mit dem Defender mit 60 kmh einen tödlichen Supercrash auf einer 0815 Kreuzung hinlegen. Das hängt doch wohl vom Verantwortungsbewusstsein des Fahrers ab.

Reimt sich zwar, ist aber totaler Schwachsinn..
Da sässe ich doch lieb bei 60Km/h im Landy der umfällt als im Porscher der mit 300km/h einen Unfall macht..

Und ich würde sagen, es werden jedes Jahr mehr Porsche zu Schortt gefahren als Defender.
Nicht weil sie sicherer sind, sondern weil Landy-Fahrer anders fahren...

RE: Die Staerken und Vorteile des Defender TD 5

Um mal an das (ungewollt?!) Humoristische in Landysolihulls einleitendem Artikel anzuknüpfen:



(Auch wenn's NATÜRLICH ein Tdi auf dem Bild ist :D)

der zynische bom ;)

:D gibt´s ja nicht, dass einmal jemand was positives über unseren liebling schreibt.

mit den macken kann ich leben und deshalb =) =) =)

lg
wolfgang

@Bendict: nette These, aber leider völlig falsch: Porsche (ich meine 911er) und Defender haben viel gemeinsam:
- ca. 75% aller je gebauten Fahrzeuge beider Marken existieren noch
- beide haben extrem niedrige Unfallraten, weil sie meist von Leuten bewegt werden, die wissen was sie tun
- beide halten sich in Design und Kerneigenschaften der Fahrzeuge an 60 Jahre alte Grundformen

Der Landy und wir

Mir ist es völlig egal, was andere für Autos fahren, und wie schnell und wie toll und wie ach was weiß ich. Es ist mir schnuppe, ob sie mich in meinem Landy toll finden oder nicht. Seit dem ich Landy fahre bin ich entspannt, fahre - unfreiwillig ? =) - langsam und bin einfach die Ruhe selbst, auch noch nach 500 km Autobahn. Das Auto macht Spass und ich genieße es. Darauf kommt's an.

Grüße an alle Gleichgesinnten

Claus

300 kmH

Schön für Dich mit 300 KmH über die dt. Autobahn zu fliegen. Ist ja freie Fahrt für freie Bürger.
Hoffe nur nicht das dann auf der BAB mal vor Dir ein Defender mit um die 100 Sachen zum Überholen rauszieht. Na ja, aber wenn Du Glück hast kannst Du den dann noch übern Grassstreifen umkurven.
Na denn guten Flug :D

RE: 300 kmH

Ganz genau. Wer mit 300km/h X( auf der BAB unterwegs ist, kann nicht ganz richtig im Kopf sein. Das ist grob fahrlässig und unvernünftig. Jene nehmen billigend in Kauf andere Verkehrsteilnemenr zu gefährden. Dafür gibt es Rennstrecken, wie der Nürburg Ring. Dort können sich Raser austoben. Denn wollen wir mal nicht vergessen, dass die hirnlose Raserei Unfallursache Nummer 1 in Deutschland ist. Also Fuß vom Gas.

Das mit den 300 km auf der BAB war doch nur so geschrieben,dass er kann (war doch sicher nur ein Beispiel).Wer mit 300 fahren will ,für den gibt es doch NFS,oder?
Spliff hat nicht geschrieben das er es tut,nur das er kann.
[Schulmeistermodus an]
reisen statt rasen
[Schulmeistermodus aus]
Mir ist es auf der BAB egal was sich auf der linken Spur tut-jedenfalls solange bis ich im Stau stehe weil links wieder einer nicht wusste,dass man nicht schneller als 120 km im voraus denken kann.
grüsse vom notorischen Rechtsfahrer
Webcamper

RE: Die Staerken und Vorteile des Defender TD 5

Habe mit großem Interesse den Bericht von landysolihull gelesen. Kann es nur bekräftigen. Fahre seit 30 Jahren Mercedes-G. Vor zwei Jahren habe ich mir einen Defender 90 Td5-Softtop zugelegt. Inzwischen habe ich ihn zum Pickup umgebaut. Wegen der Rundumsicht. Grund des Kaufes war,
eine Erbschaft von einem größeren Waldgrundstück in sehr exponierter Höhenlage. Ist eigentlich nur mit einem Esel zu erreichen. Oder - jetzt - mit meinem Pickup! Natürlich ist immer mal schrauben und ölen angesagt. Für dieses Extremgelände einfach ein ideales Fahrzeug. Wenn ich im Wald am arbeiten bin und Spaziergänger vorbeikommen um einen Aussichtspunkt zu ereichen (fast 1000m-Höhe), ist staunen und Kopfschütteln angesagt. Wie kommt Landy auf den Berg?

Gruß
Defenderpaule

RE: Die Staerken und Vorteile des Defender TD 5

@ ALL:
Ich hab bestimmt schon viele Autos gefahren - man kann mit Sicherheit über die Schwächen und Stärken des Defenders diskutieren - und sollte es auch - ABER :
Ich hatte noch nie eine Auto was mehr zu mir gehörte als mein Landy!
... und wenn man "Schwächen" lernt zu erkennen, dann kann man sie auch zu Stärken machen.
Ich auf jeden Fall sage DANKE SCHÖN für die Initative auch mal einen positven Fred einzustellen!
Liebe Grüße
Petra
P.S.Ich bin echt stolz drauf meinen Dicken zu fahren!!!!

Hallo, mein erster Beitrag hier,
ich habe mich noch nicht für einen Landy entschieden, stehe aber kurz davor...
Zum Thema Sicherheit:
das ist eine enorm schwierige Sache, mit dem Landy wird man gesehen... und ich weiss wovon ich rede, denn mit meiner Elise werde ich erst nur gehört.
Mit beiden Fahrzeugen fährt, die Betonung liegt auf fahren, man einfach anders als mit anderen Wagen ( Bin letzten Freitag das erste mal Landy gefahren).
Bei uns soll er einen 530 d ersetzen - tolles Auto - alles wird automatisch gemacht und da liegt vielfach auch das Risiko, denn die Leute überschätzen sich immer stärker und dann kommt doch irgendwann die Physik und ein Abflug bei 200 ist schon was anderes als mit 80...
Zu den Zulassungen in Amerika, die Lotus Elise ist dort mit Ausnahmegenehmigung zugelassen..... Papier ist geduldig.
Warum Landy bei mir ?
Durch die Ellie ist mir aufgefallen, die Einfachheit ist toll, es bringt wieder Spass Auto zu fahren... und wir brauchen nicht mehr als ein robustes Arbeitstier mit einigermassen Werterhalt
Grüsse
Kai

Darauf solltest du dich aber nicht verlassen.
Mir wurde mit all meinen anderen Autos zusammen, nicht so oft die Vorfahrt genommen, wie mit dem Landy... ;)
'Elchtest' (genuegend Platz vorrausgesetzt) besteht er bis 70 km/h allerdings vollkommen souveraen, auch wenn man staendig denkt, dass er kippen wuerde, die Reifen quitschen dabei auch schon recht lautstark... :]