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wenn mein 110er TD5 in der Garage steht (Motor aus, Türen zu) und ich ihn per Hand runterdrücke (z. B. durch Drücken auf die Stoßstange oder der Heck-Bumperetten),
dann höre ich ein Quietschen. Die Kardanwellen und -gelenke habe ich mit der Fettpresse gerade abgeschmiert, die schließe ich als Ursache aus.
Können die Schraubenfeder quietschen? Habe aber noch nie gehört, dass man Schraubenfedern schmiert.
Hat jemand eine Idee, wo das Quietschen herkommen könnte?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Danke für die schnelle Antwort :-).
Habe heute mit der Taschenlampe nach den Stoßdämpfern geschaut (ohne die Räder abzunehmen) und nichts gesehen.
Danach habe ich das Auto in den Federn gewippt und es quietschte nicht mehr :-)
Vielleicht ist das Fett aus der Fettpresse inzwischen überall hin gekommen.
Weil mir das etwas sehr zufällig vorkam, habe ich im Internet geschaut, wo die Gummis bei den Dämpfern sind.
Und die Gummis kann man wohl nur sehen, wenn man das Rad abnimmt.
Wenn es in den nächsten Tagen noch einmal quietschen sollte (es also nicht am fehlenden Fett lag), werde ich die Räder abnehmen.
Nochmals besten Dank und viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Es quietscht wieder :-(
Ich muss den Defender nur etwas in die Federn dürcken und schon ist es zu hören.
Was muss ich mit den Gummis der Dämpfer machen?
Kenne mich damit leider gar nicht aus.
Habe mal Fotos von dem Dämpfern gemacht, hier das Bild vom Dämpfer vorne rechts:
Kann man auf dem Foto die Ursache des Quietschens erkennen?
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Seit ich hinten neue, originale Dämpfer verbaut habe, quietscht es auch. Nervt. Aussen sichtbare Gummis behandeln hat auch nix gebracht.
Kommt meiner Meinung eher aus dem Inneren der Dämpfer... Schreit bitte laut auf, falls das technisch gar nicht möglich ist.
Habe jetzt mal gegoogelt, was man bei quietschenden Stoßdämpfern macht.
Das Problem haben andere Automarken nämlich auch recht häufig.
Erstmal: Das Quietschen der Stoßdämpfer ist kein Hinweis auf verschlissene Stoßdämpfer, es quietschen auch neue Stoßdämpfer.
Das Quietschen soll durch Bewegung zwischen Gummi- und Metallteilen entstehen.
Daher wird empfohlen, die Stangen der Stoßdämpfer mit Silikonspray einzusprühen.
Und wenn die Gummilager der Stoßdämpfer auch quietschen sollten, dann die auch mit Silikonspray einsprühen.
Achtung: Nur Silikonspray verwenden, andere Mittel lassen die Gummiteile (Dichtung des Stoßdämpfers) aufquellen.
Werde das mal probieren (dazu erstmal Silikonspray kaufen, die letzte Dose ist leer).
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Moin, abgesehen vom Quitschen: Sicher, dass der Kugelkopf auf deinem Foto richtig fest ist? Dieser oben frei liegende Schaft (unterhalb der Manschette) und die Linie an der Vorderseite der Aufnahme für den Zapfen macht mir Sorgen. Sieht aus wie ein Riss. Prüf das mal! Einer Lenkt und einer fühlt ob da Spiel ist.
Danke für den Hinweis, werde ich gleich morgen mal nachschauen.
Auf dem Foto sieht das wirklich nicht gut aus.
Die ganze Lenkung hat aber kein Spiel.
Ich habe vor ein paar Wochen das untere Kreuzgelenk der Lenkung auswechseln lassen.
Das war total ausgeschlagen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Habe alles (soweit von aussen erreichbar) nochmal mit Silikonspray eingefeuchtet. Darf über Nacht einwirken... Versuch macht kluch.
Ich werde berichten...
... Sicher, dass der Kugelkopf auf deinem Foto richtig fest ist? Dieser oben frei liegende Schaft (unterhalb der Manschette) und die Linie an der Vorderseite der Aufnahme für den Zapfen macht mir Sorgen. Sieht aus wie ein Riss. Prüf das mal! ...
Habe das, was auf dem Foto wie ein Riss aussieht, sicherheitshalber geprüft und kann Entwarnung geben:
Die Engländer haben das Gussteil nicht entgratet. Der Schatten des Gussgrates sieht auf dem Foto dann wie ein Riss aus.
Mit der LED-Lampe beleuchtet sieht das dann aber wieder ganz normal aus.
Alle Teile sind fest.
Spiel hat die Lenkung seit dem Tausch des unteren Kreuzgelenkes sowieso nicht.
Also alles bestens :-)
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Habe alles (soweit von aussen erreichbar) nochmal mit Silikonspray eingefeuchtet. Darf über Nacht einwirken... Versuch macht kluch.
Ich werde berichten...
Gute Nacht
Gern geschehen.
Hoffe, dass das Silikonspray hilft.
In anderen Auto-Foren wird es als Lösung gepriesen.
Es muss an alle Teile, die mit Gummi in Berührung kommen.
Also auch irgendwie unter den Staubschutz (dieses scharze Kunststoffrohr).
Vielleicht kann man den Staubschutz dafür wegschieben?
Und man kann das Silikon auch auf den Gummi-Federteller sprühen (kann auch quietschen).
Eine neue Dose Silikonspray habe ich mir heute besorgt.
Nur zum Einsprühen bin ich noch nicht gekommen.
Werde dann auch berichten.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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