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Moin,moin,
habe die Suche bemüht, ohne Erfolg. ( oder ich hol mir einen P38 )
beim RRC 94 TDI Softdash gehen die beiden Vordertür Nippel nicht ganz hoch, so das man Sie manuell das letzte Stück hochziehen oder mit Schlüssel ganz aufschließen muss.
Nun hab ich den Mechanismus in WD40 gebadet, den Actuator in seiner Position verschoben und immer schafft der das letzte Stück nicht .
Hab Ihr die Lösung? Es wurde kurz etwas von einer Feder die getauscht wurde geschrieben, welche?
Vielen Dank, Mirco aus dem im vergleich zu D-land kühlen Kanaren.
Es handelt sich um eine Feder im Schloss. Dafuer muss man das Schloss ausbauen, was ein nicht unerheblicher Aufwand ist, und dort diese Pfennigfeder, die bei Dir gebrochen ist, austauschen. Fotos dazu hier:
Fitting Our Replacement Door Lock Springs Land Rover Discovery 1 Range Rover Classic FRONT DOORS: Struggling to unlock your Land Rover? Turning the key and pulling the handle to open your doors? Or fed up of holding up the latch to open the doors?
The poor quality springs within your door lock mechanisms wear and can even snap causing these…
Die Federn gibt es unter der Suche "Range Rover Classic Door Loeck repair springs" von verschiedenen Lieferanten.
Gruesse aus CZ,
fast auch Mirko
Klasse, super Anleitung...Mirkoaeo
Kann es auch sein das die Stange die vom Actuator, über die Wippe, zum Schloss geht zu kurz eingestellt ist? Bzw. sich verschoben hat?
Ach, es währe soo schön, wenn man nur mal kurz die Stange richten und gut.
Mirco.
Am 110 hab ich schon häufiger das Schloß getauscht, aber dass es am RRC solch eine Schraubarbeit ist ,war mir nicht klar.:( Da will ich mal hoffen, dass meine Schlösser noch lange klaglos ihren Dienst verrichten
Ok, leider ist es diese kleine ......Feder.
Aber so wild ist das ausbauen nicht, es muss nur der Fensterrahmem raus um ans Schloss zu kommen.
Jetzt wird erstmal die Feder bestellt. Obwohl, ich habe hier irgend etwas über einen Feder aus dem Zigarettenanzünder gelesen.
Geht die auch beim RRC? Und ist es die gleiche?
Mirco
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