AW: Getriebe Serie III / Simmering Hauptwelle
thx woodles
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AW: Getriebe Serie III / Simmering Hauptwelle
Ist der Lagersitz dicht, oder muß das 2RS-Lager eingeklebt werden?
Gruß Marc
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AW: Getriebe Serie III / Simmering Hauptwelle
Moin,
eigentlich sollte das Lager immer eingeklebt werden wenn man es mitdrehen kann. Manche der Buchsen sind aber so stramm, dass sich das erübrigt.
Das mit den gedichteten Lagern finde ich generell ganz charmant auch wenn der Siri die Aufgabe tatsächlich alleine erledigen sollte. Aber Redundanz ist nie schlecht. Weshalb sollte man aber den Dichtring einseitig entfernen? Die Teile haben eine Dauerfettfüllung. Da passiert nix.
Gruss DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
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hört sich erst mal gut an, aber bei weiterem nachdenken habe ich zweifel. dauerfettfüllung hin oder her, das ding wird richtig warm unter last. da fände ich es schön, wenn hin und wieder neuer schmierstoff ans lager käme. der simmering hinter diesem lager nimmt schaden da er künftig trocken läuft; und nicht nur der simmering sondern auch die lauffläche auf der er läuft wird dabei zerstört.
fazit für mich: ich bleibe bei der originalvariante, arbeit bei jeder revise sauber und ordentlich, freue mich wenn es lange hält, bei meinem getriebe immerhin schon 8 jahre.
gruß rainerKommentar
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Hallo Rainer,
die Bedenken mit dem Simmerring und dem Wellenschaden gingen mir auch durch den Kopf. Wenn ich die mit Dir bejahe und annahme, dass die Lauffläche der Welle hierdurch mehr Schaden nimmt als sonst, dann stelle ich mir aber weiter die Frage: ja und ? Wenn ich bei dem Dichtlager bleibe, schert mich doch eine Lauffläche mit Laufspuren an der Stelle, wo der SiRi sitzt, gar nicht mehr. Er soll dort ja keine Dichtfunktion mehr ausüben.
Zum Einkleben: Da man die früher oft verwendeten SiRis mit Leder und Metallgehäuse verkleben sollte, würde ich das man das bei einem dichtenden Lager bereits aus diesem Grund auch tun. Bei dem Lager auf dem Foto hatte sich das alte Lager im Gehäuse drehen lassen. Auch daher habe ich es, wie Nouz schon schrieb, geklebt.
VGKommentar
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Im Transfergetriebe gibts aber auch noch einen Ölhaushalt. Dann bekommt der Siri seinen Schmierfilm von der anderen Seite. Dort gibts reichlich Schleuderöl.
Gruß Marc
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Richtig, irgendwas war doch da noch :D.
VGKommentar
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Moin,
das Kugellager hört auf den Namen 6307-2RS1, bzw.6307 ZZ. Es reicht wenn das Lager Kunststoffdichtringe hat, Metallabdichtung sind nicht notwendig, dafür ist die Drehzahl zu gering.
Gruß
marcKommentar
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Wenn ich ZZ-Abdichtungen benutze, dann kann ich auch einen defekten Siri fahren.
Die Metallschilder dichten garnicht richtig ab.
Wenn, dann 2RS, die sind absolut dicht.
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