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Schönes Teil, gratulation.
Ich hab ja auch noch so eine A-Import Baustelle auf dem Hof stehen, allerdings etwas älter und Benziner. Was ich nicht verstehe ist das -WARNING Rectified AC System- Schild... der S3 Diesel läuft doch auch ganz ohne Batterie, oder geht es da um irgendwelche Zusatzaggregateoder unwichtiges Zubehör wie Licht und Blinker ;-)?
hhmmmm , aber die DrehstromLiMa - um die geht's !!!
Die möchte an der Batterie angeschlossen sein sonst können die Dioden goodbye sagen.
Darauf deutet das "WARNING" Schild hin.
Denke an Deine Geldbörse und beherzige den Rat.
Ach ja, Coppenbrügge .... der alte B. manchmal mit Schrotflinte in seiner alten Molkerei unterwegs ... den gibts immer noch? Da hab ich im letzten Jahrhundert meine ersten Teile für den IIA geholt.
Moin,
Thema in eigener Sache.
Ist bei Dir der 2,5 L Saugdiesel ohne Turbo verbaut?
Wir haben kürzlich so einen Motor in unseren Lightweigt verbaut und müssen diesen noch eintragen lassen.
Zu erst haben alle im Forum gesagt gar kein Problem.
Nach genauerem nachfragen fahren fast alle ohne Eintragung herum.
Wenn bei Dir der 2,5 L Motor verbaut ist, vielleicht kann man ja eine Kopie des Fahrzeugscheines erhalten?
ja master burridge in coppenbrügge
er spaltet die landroverfraktion.die einen lieben ihn,die anderen eher nicht
ich komme wirklich gut aus mit ihm
seine teilepreise sind zwar nicht von schlechten Eltern,aber er hat alles.einfach wirklich alles.und das in original
sein sohn clifford macht nun Services und Reparaturen.auch n netter kerl
die Kopie vom Kfz-schein wird dir nichts nützen.der Motor ist schon einige jahre verbaut und da er aussieht wie ein 2,25 hat man keine schlafenden Hunde wecken wollen
ich hab noch nichts drann machen können,ausser putzen und mal ne runde ohne kennzeichen fahren
mein chevy k 30 steht direkt davor und is der bremse verlustig
das muss erstmal getan werden..
lg wulf
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