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mein neuer 88 diesel

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    #1

    mein neuer 88 diesel

    importiert 2000 aus dänemark
    seit dem in einer hand
    left hand drive, diesel softtop
    mit elt winde
    reifen gut,karosse gut
    plane morsch
    bremst klasse
    elektrik funktioniert
    getriebe hat im schalthebel spiel
    hecktraverse und ausleger der spritzwand müssen neu
    auspuff röhrt zivile hängerkupplung muss ran
    leute..was bin ich happy ,war ja n blindkauf
    lg wulf






















    Stichworte: -
    #2
    AW: mein neuer 88 diesel







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      #3
      AW: mein neuer 88 diesel

      hallo

      sieht doch erst mal gut aus. wenn da nicht mehr zu machen ist gehts doch. schau dir den rahmen noch mal gut an, vor allem an den vorderen und hinteren federaufnahmen. sollte das chassis eines mit mittelnähten sein, sehr gut dort inspizieren. dort gammelt es am schnellsten.
      schalhebelspiel, was genau meinst du damit? das der schalthebel mit spiel in der führung läuft ist ab werk so, haben die schon bei fabrikneuen getrieben( habe tatsächlich schonmal eins frisch aus ner kiste auspacken und einbauen dürfen, vor einigen jahren).
      ansonsten wünsche ich dir viel erfolg mit deiner kiste.

      gruß rainer

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        #4
        AW: mein neuer 88 diesel

        moin rainer
        dedr schalthebel ist ziemlich unpräzise geführt, rückwärtsgang erster oder zweiter gang,da gibts wohl n zufallsgenerator..
        ich meine mich erinnern zu können, das eine madenschraube an der schaltkugel das thema verbessern könnte
        klar, ein loch im längsträger im bereich des auslegers hat er auch,das ist denn aber ein abwasch
        danke für deine mitfreude
        wulf

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          #5
          AW: mein neuer 88 diesel

          Moin,

          ebenfalls Glückwunsch.

          R-Gang oder 1. Gang: Glückstreffer ?

          Wenn Du den Schalthebel abbaust, siehst Du darunter eine Platte mit 2 Federn und einer Einstellschraube. Der Schalthebel stößt beim Einlegen des R-Gangs gegen die Platte und hebt diese an. Wenn die Federn ausgeleiert sind oder die Platte durch die Einstellschraube von vorneherein zu weit angehoben wird, hat Dein Schalthebel kaum Widerstand, wenn er in den R-Gang Bereich kommt. Einstellschraube einstellen und/oder neue Federn. Dann dürfte das Problem wohl schnell behoben sein. Wenn Du den Hauptschalthebel ab hast, siehst Du, was ich meine.
          Eine (die) Madenschraube taucht bei Einstellungsfragen eher bei den Ninety/OneTen ff. auf - bei denen weiß ich es aber auch nur vom Mitlesen.


          VG

          IMG_0433 (2).jpg

          Kommentar

            #6
            AW: mein neuer 88 diesel

            Die Madenschraube kenne ich nur vom Defender-Getriebe LT77/R380.
            Diese Klappe mit den zwei Federn gammelt gerne mal im Gelenk fest, oder es geht schonmal eine Feder verlustig. Dann ist zur R-Schaltgasse kein spürbarer Widerstand mehr vorhanden.

            @Rainer
            88 Chassis sind m.W. nach immer vierteilig. Da gibts keine Mittelnähte.

            Gruß Marc

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              #7
              AW: mein neuer 88 diesel

              vielen dank leute
              ich bin die nächsten tage eh in coppenbrügge um die v8 teile zu holen
              dann besorg ich gleich neue federn
              dann sollte es das gewesen sein und ich kann ihn schweissen lassen..
              lg wulf

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                #8
                AW: mein neuer 88 diesel

                Moin,

                netter Wagen. Viel Spass damit.

                @Marc: Madenschraube gibt es. Ist seitlich an der Tonne in der die Kugel sitzt. Die Kugel ist geschlitzt und die Madenschraube verhindert ein Verdrehen des Schalthebels um die Längsachse. Wenn die fehlt oder herausgedreht ist wird es ein echtes Lotteriespiel. Im Falle 1. und R-Gang schwammig stimme ich dem Thema federbelastete Klappe defekt zu.

                Gruss Doc
                Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

                Kommentar

                  #9
                  AW: mein neuer 88 diesel

                  Ach das banale Ding meint Ihr. Wenn die weg ist, kann man den Schaltstock im Kreis drehen. Das merkt man sofort.
                  Ich war jetzt gedanklich im Schaltdom des R380.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: mein neuer 88 diesel

                    Schönes Fahrzeug, viel Spaß damit!
                    Wenn das Gummi am Ende des Schalthebels fehlt, eiert der auch in der Führung herum und wird unpräzise. Betrifft zwar den Rückwärtsgang nicht, ist aber ein schwammiges Gefühl...

                    Grüße,
                    Thomas
                    Stand to your post and be british!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: mein neuer 88 diesel

                      der hätte mir auch gefallen, hab ihn in den kleinanzeigen gesehen, doch sind bei mir noch andere baustellen unerledigt

                      glückwunsch !!! und neidvolle blicke !

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                        #12
                        AW: mein neuer 88 diesel

                        2,5er Diesel??? Schaut auf jeden Fall gut aus!
                        Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

                        Kommentar

                          #13
                          AW: mein neuer 88 diesel

                          ja,soll wohl n gemachter 2,5l diesel sein
                          ebenso das getriebe und kupplung
                          er hatte ihn 15 jahre immer im Einsatz
                          verkaufte ihn nur wegen der rahmenschweissarbeiten
                          bin gespannt,was das kostet

                          wulf

                          Kommentar

                            #14
                            AW: mein neuer 88 diesel

                            selbst machen! sonst bist du hinterher deutlich ärmer, oder es wird gepfuscht.

                            gruß rainer

                            Kommentar

                              #15
                              AW: mein neuer 88 diesel

                              ich kann leider dieses ehrenwerte Handwerk nicht ausführen
                              ich muss da jmd vertrauen und zu meiner Beruhigung Geld dafür geben

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