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3Punkt-Gurt

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    #16
    AW: 3Punkt-Gurt

    Moin.

    Räusper.
    Ein sicherheitsrelevantes Teil, welches nicht einmal den Transport in einem Karton übersteht...


    Happy rovering - Birger
    Land-Rover Series - serious!

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      #17
      AW: 3Punkt-Gurt

      ohne karton!!!
      wurde in einem ungepolsterten umschlag verschickt, gurt und mechanik ist vollkommen ok, nur das plastik-gehäuse der gurt aufwicklung hat einen riss...

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        #18
        AW: 3Punkt-Gurt

        Da bin ich ganz bei Birger... Nutzen eines Gurtes in der Serie kann man vielleicht diskutieren, aber wenn, dann sollte er in Ordnung sein. Das Gehäuse ist vitaler Part der Sperrklinke, da würde mir auch etwas das Vertrauen verloren gehen...

        Grüße,
        Thomas
        Stand to your post and be british!

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          #19
          AW: 3Punkt-Gurt

          Wenn der TÜV einen Gurt ohne Kennzeichnung im Auto sieht, hast Du u.U. ein Problem. Sicher ist der besser als gar keiner oder nur ein Beckengurt. Aber beim TÜV heisst es: Wenn etwas installiert ist, muß es den Vorschriften entsprechen. Mir nicht ganz nachvollziehbar, warum man da dann an 20 EUR spart.
          Gruß Christian

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            #20
            AW: 3Punkt-Gurt

            Wibereits erwähnt habe ich ein Truck - cab, bzw gar kein Verdeck. Wo kann ich den Gurt oben befestigen ? Gibt es da eine Lösung ?
            Guck mal hier: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...e-im-Truck-Cab

            Da wurde das u.a. schon mal diskutiert. Da gibts auch Bilder von den verschiedenen Lösungen.

            Grüße,

            Miles

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              #21
              AW: 3Punkt-Gurt

              Habe beim 109-er Defender Gurte installiert.
              Man braucht nu noch die Eckstützen oben am Seitenwand/ Dachrand ze befestigen (und kaufen falls nicht vorhanden).
              da ist jedenfalls das orange Label dran mit die E-Nummern... Neben die Sitzen am Außenseiten sind schon Befestigingspunkte da, bei die meiste Series. Ist in die Niederlanden immer durch die Jährliche Prüfung gekommen.
              Am Innenseite muss man vielleicht noch 2 Locher bohren für die Schnallpunkte. Wenn das nicht auch schon drin ist. Am Untenseite muss das denn verstärkt werden, nur Alu ist nicht stark genug.
              Mit Landygrüssen!
              Marinus

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                #22
                AW: 3Punkt-Gurt

                Zitat von ccbm Beitrag anzeigen
                Wenn der TÜV einen Gurt ohne Kennzeichnung im Auto sieht, hast Du u.U. ein Problem. Sicher ist der besser als gar keiner oder nur ein Beckengurt. Aber beim TÜV heisst es: Wenn etwas installiert ist, muß es den Vorschriften entsprechen....

                Gruß Christian
                Moin :-)

                War extra noch mal am Wagen nachschauen.
                Meine Gurte haben keinerlei Kennung, kein E und kein CE kein Oranges Fähnchen, nix.
                Der Wagen wurde direkt vom MoD erworben (Über die Vebek).

                Haben die Wagen vom MoD generell keine Geprüften Gurte ?
                Sind bei meinem "Falsche" Gurte vom MoD verbaut worden ?
                Oder sind die Orangen Fähnchen "nur" abgefallen ?
                Kann da bitte mal Jemand an seinem Ex-MoD Nachschauen ?

                Danke und Gruß
                Ralf.
                Nachher ist man immer Schlauer......

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