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Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

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    Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

    Hallo,

    wie schon oben erwähnt mir verzieht es das Lenkrad nach rechts sobald ich über eine etwas tiefere Spurrille oder über ein Schlagloch fahre.
    Woran könnte das liegen.

    Gecheckt habe ich:
    Swivel sifft etwas, das liegt aber an der Dichtung
    Swivel ok
    Radlager OK
    Buchsen OK
    Spurstangenköpfe OK
    Lenkundsdämpfer OK (jetzt ein verstärkter mit Zusatzfeder)

    War vorhin noch beim TüV auf der Rüttelplatte, soweit alles ok. Habe gestern noch Swivel und Radlager gehebelt alles Ok.

    Lenkgetriebe, Ball Joint, Lenkstange, Kreuzgelenke der Lenkstange????

    Über weitere Tipps wäre ich dankbar.

    Gruß Dimi
    https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

    #2
    AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

    Hey
    Warum hast du einen anderen Lenkungsdämpfer verbaut? Wegen der aktuellen Probleme?

    Falls nicht:
    Hast du noch deinen alten Lenkungsdämpfer? Tausch mal zurück, dann siehst du, ob es am Neuen liegt (meine Vermutung).

    Gruß, Jens
    Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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      #3
      AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

      Der alte ist nicht mehr vorhanden, ist aber jetzt schon der zweite der vorherige war von Britpart und ich dachte es liegt an dem.
      https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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        #4
        AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

        Schau Dir die Befestigung vom Panhardstab an. Die Schrauben am Rahnen werden manchmal locker. Weiters könnten die Buchsen des Panhardstabs hinüber sein. Das ist oft nicht prüfbar, also einfach tauschen. Mein TÜV hat die lockeren Befestigungschrauben nicht bemerkt. Also einfach mal nachziehen versuchen!

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          #5
          AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

          Hi, ich würde mal den Lenkstockhebel auf Spiel prüfen.
          Gruß Werner

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            #6
            AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

            Wie prüft man das??

            Wenn ich an der Spurstange wackle dann ist am Lenkarm Ball Joint ein spiel zu sehen.

            Und manchmal wenn ich mit den Reifen wo auffahre ist am Lenkrad ein toter punkt zu spüren, sprich das Lenkrad hat ein Spiel ohne jeglichen wiederstand.
            https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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              #7
              AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

              Lenkarm Ball Joint ein spiel
              Seitlich oder Höhenspoiel?

              Seitlich ist Spiel nicht erlaubt.
              Höhe (reindrücken) max. 1,5mm.

              Gruß
              Thomas

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                #8
                AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                So mal was neues zu meinem Problem.

                So wie es aussieht sind Buchsen soweit ok. Habe sie ja wie gesagt beim TüV angeschaut.

                Jedenfalls drehe ich das Lenkrad nach rechts bis zu einem gewissen Punkt und lasse es in dieser Stellung, so lässt sich das Lenkrad ohne jeglichen widerstand hin und her bewegen ca eine - zwei Handbreiten.

                Verfolge ich die Bewegung auf die Lenkstange so bewegt sich die Stange mit den Kreuzgelenken mit nach links und rechts aber aus dem Lenkgetriebe kommt nichts raus. Lenkarm und Ball Joint bewegen sich nicht.

                Das ganze, also dieses widerstandslose bewegen passiert nur wenn ich das Lenkrad nach rechts in eine gewisse Position stelle. Kommt aber auch nicht immer vor. Linksrum ist alles ok. Deswegen zieht es mir das Lenkrad auch bei Unebenheiten vermutlich nach links.



                Was könnte das also sein??

                Danke

                Gruß Dimi
                https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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                  #9
                  AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                  Hi,

                  das ist aber mMn normal, wenn du ganz (oder weit) eingeschlagen hast, sollte aber links auch sein und ist dem Lenkgetriebeaufbau geschuldet.

                  Kannst du das gleiche Video nochmal machen, wenn du gerade lenkst oder vielleicht mal nur etwas einlenkst, so wie als wenn du auf der Straße fährst.

                  Gruß
                  Thomas
                  Zuletzt geändert von thomasz; 07.07.2015, 20:15.

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                    #10
                    AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                    Wie meinst du das mit dem Video
                    https://www.facebook.com/pages/Defender-World-on-Tour/842816442410095?ref=hl

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                      #11
                      AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                      nochmal zeigen, ob es in gerader Position des Lenkrades auch so Spiel hat

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                        #12
                        AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                        Wenn beim Einschlagen zu einer Seite das Lenkgetriebe übermäßiges Spiel hat, dann könnte es an der Einstellung liegen.
                        Dass das Getriebe in Nulllage spielfrei ist, und beim Einschlagen mehr Spiel bekommt, ist konstruktionsbedingt.
                        Aber das sollte zu beiden Seiten gleich sein.

                        Wenn allerdings Geradeausstellung der Achse und Nullpunkt des Lenkgetriebes nicht übereinstimmen, dann kommen solche Dinge zustande.

                        TIP
                        Fahrzeug auf einer Ebenen Fläche absolut in Geradeausstellung fahren.(Radstellung geradeaus, nicht Lenkradspeiche!)
                        Dann prüfen, ob der Lenkstockhebel richtig steht. Dazu muß ein passender Stift oder Bohrer in die Klaue des Lenkstockhebels und die fluchtende Bohrung im Lenkgetriebe passen.
                        Ist das nicht der Fall, so löse man den Kugelkopf der Lenkschubstange, und drehe in bei, bis er spannungsfrei passt.
                        Wenn danach die Lenkradspeichen schief stehen, Lenkrad lösen und geradesetzen.

                        Solche Fehler treten oft auf, wenn Dave den Kugelkopf der Lenkschubstange tauscht, ohne das Hirn anzuschalten.

                        Gruß Marc
                        Zuletzt geändert von ninetylandy; 08.07.2015, 06:35.

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                          #13
                          AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                          Hallo Marc

                          Den Lenkstockhebel bekommst du nur in einer Position auf das Lenkgetriebe.
                          Das einstellen des Lenkrades durch abziehen und neu aufstecken ist nicht der Richtige Weg.
                          Das wird über die Länge der Lenkstange eingestellt.

                          DAVE hat da nix mit zu tun ;-)

                          @mecelo
                          Dein Lenkgetriebe wir defekt sein.

                          Gruß Ralf.
                          Nachher ist man immer Schlauer......

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                            #14
                            AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                            Ralf, lies doch mal, was ich geschrieben habe.
                            Dass der Hebel nur in einer Stellung drauf geht, ist klar. Da fehlen ja auf dem Konus an einer Stelle ein paar Nuten.
                            Es geht um den radseitigen Kugelkopf der Schubstange.
                            Dieser muß gelöst werden, dann der Lenkstockhebel so gedreht werden(nicht losgeschraubt), dass der Stift rein geht, und dann der Kugelkopf beigedreht, bis er spannungsfrei ins Auge fällt.
                            Wenn danach das Lenkrad schief steht, muß dies natürlich korrigiert werden.



                            Gruß Marc
                            Zuletzt geändert von ninetylandy; 08.07.2015, 08:55.

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                              #15
                              AW: Lenkrad verzieht bei Spurrillen und Schlaglöcher

                              Dein Lenkgetriebe wir defekt sein.
                              dann würde das Problem aber nicht nur bei Spurrillen auftauchen

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