Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Welcher Druck bleibt? Wenn man das Ventil rausdreht und wartet: Umgebungsdruck... 1 bar. Absolut, nicht das, was Dein Druckmesser anzeigt, der steht dann bei 0 bar.
Das Aufbocken hilft lediglich, dass das Volumen minimal größer bleibt als wenn die Fuhre aufm Reifen steht und er springt nicht von der Felge. Ändert nix am Druck des offenen Reifens, pumpen musst Du so oder so.
So fahren? Nöööööööö. Dann lauf lieber zur Tanke und hol den Luftakku zum Auto ;)
Gruß,
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Hab Deine Frage nochmal anders interpretiert: Du meinst, welcher Druck im Reifen ist, wenn man da Ventil wieder reinschraubt und dann das Auto wieder drauf steht?
Kurz gesagt: Zu wenig, um damit zu fahren.
Lang gesagt: um 1 bar Überdruck (also 2bar absolut - was immer noch seeeeeeehr wenig ist) zu erreiche, müsste man die Luft im Reifen auf das halbe Volumen komprimieren. Dein Reifen steht aber nur unten auf, komprimiert nur minimal und folglich wird Dein Druck bei minimal über 1 Bar absolut (also knapp über 0 auf dem Druckmesser), da steht die Felge auf der Karkasse...
Gruß,
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
Hab Deine Frage nochmal anders interpretiert: Du meinst, welcher Druck im Reifen ist, wenn man da Ventil wieder reinschraubt und dann das Auto wieder drauf steht?
Kurz gesagt: Zu wenig, um damit zu fahren.
Ja genauso meinte ich es. Danke für die Info
Das mit den 1 Bar hatte ich nämlich irgendwo mal gelesen, wusste das mit dem absoluten Druck nicht.
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Eine Standpumpe fürs Fahrrad oder so reicht völlig aus. Das Ventil muß natürlich passen. Manche Rennräder haben höheren Druck als ein Landy. Wegen dem Volumen wirst du etwas länger pumpen aber nichts was unmenschlich wäre. Im Sand waren wir mir so einer guten Standpumpe schneller als ein einfacher 12V Kompressor.
Bis auf das stöhnen und jammern ist die manuelle Pumpe auch leiser.
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
moin,
hast du schon mal mit dem gedanken gespielt, die ganze aktion auf der tanke zu starten?!
kleiner tip: bock den wagen in reichweite des luftdruckschlauch auf!
...when you see God, then you brake !
Kevin Schwantz
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Ja den Gedanken hatte ich natürlich auch schon. Meine Tanke um die Ecke hat aber nur die transportablen Dinger.
Das schafft ja auch nichts. Da ich ja ne gute Standpumpe habe, werde ich es einfach mal damit probieren.
Zu Haus kann ich ja genug Pausen einlegen wenn mir die Puste ausgeht.
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Moin,
kennst Du nicht jemanden mit nem LKW, UNIMOG oder modernem Ackerschlepper? Irgendjemanden mit Druckluftbremse und somit eigentlich immer auch mit Reifenfüllanschluß?
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Nur um es einfach zu erwähnen. Wir haben bei uns in der Werkstatt ein Gerär um das Wuchtgranulat in den Reifen zu blasen. Zugegeben, wir machen das bei den LKW's. Ich misbrauche es für meine Defender.
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Hi Feuerwehlandy,
kannst du kurz beschreiben ob es etwas hilft und was ggf. Nachteile sind?
Meine 255/85 sind schlecht bis nicht zu wuchten. Vielleicht würden da die Wuchtperlen helfen oder ist das Quatsch? Du scheinst die ja selbst zu verwenden...
AW: Wie viel Druck bleibt im Reifen wenn mann das Ventil rausdreht ?
Quatsch ist es auf keinen Fall.
Das Problem ist nur, du fragst 5 Leute und bekommst 10 unterschiedliche Meinungen dazu. Die einen schwören seit Jahren drauf, die anderen schmeißen es gleich wieder raus.
Bleibt wohl nur der Selbstversuch.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar