Moin,<br><br>Ich hatte einen Kabelbrand bei meinem TDI 300, nun hab ich Ihn soweit wieder zum laufen gebracht, nur ich weiss nicht genau wie ich den Temperatur Sensor wieder verkabel. <br>Anscheinend lief der Sensor über die EGR-Box. Diese habe ich aber nun ausgebaut weil ich glaube das da durch der Brand entstanden ist da die Kabel bis zur EGR Box verkohlt waren. wie kann ich jetzt den Sensor überbrücken damit ich wieder die Temperatur angezeigt bekomme?<br><br>Vom Sensor gehen 2 Kabel ab. Schwarz/Rose, Grün/Blau<br><br>Grüße Adrian
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Wenn ich mich recht entsinne gabs am TDI300 zwei Sensoren. Einen am Thermostatgehäuse für die Temperaturanzeige, und eines oben auf dem Zylinderkopf fürs AGR.
Aber wie gesagt, nur dunkle Erinnerung ....Gruß Rainer
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Welchen Sensor meinst du?
Ich habe zwei am Krümmer vom Thermostat für die Klimaanlage. Diese haben jeweils zwei Anschlüsse.
Darunter ist der Sensor für die Anzeige im Armaturenbrett. Es ist ein einfacher Rundstecker mit einem Kabel.
Das kann man testen indem man den Stecker abzieht, ein Kabel rein steckt und mit dem Rahmen verbindet (Masse).
wenn man die Zündung anmacht sollte die Anzeige voll ausschlagen.Kommentar
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Danke! Genau das waren die Antworten die ich gebraucht habe, wusste nicht das der Sensor am Thermostat ist. Hatte gedacht der Sensor auf dem Zylinderkopf ist für die Temperaturanzeige. Wofür steht denn AGR?Kommentar
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AGR = AbGasRückführung
EGR = Exhaust Gas RecirculationKommentar
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Alles klar, das hat alles geklappt!
Eine Elektronikfrage hab ich aber noch:
Wie ist das Rückfahrlicht gesteuert?? Irgendwie kommt nix an hinten bei der Birne.Kommentar
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
hinter dem Bremskraftverstärker ist ein Schalter, von diesem Schalter geht das Kabel unterhalb des Luftfilters über einen Stecker auf dem Kabelbaum im Rahmen.
Wo hats denn gebrannt? als erstes dann mal hinter dem Bremskraftverstärker den Stecker abziehen und messen ob da an einem Pin bei Zündung an 12V anliegen.Kommentar
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Ich denke er meint den Rückfahrscheinwerfer. Der wird vom Schalter am Getriebe geschaltet. Die Dinger gehen gerne mal kaputt.Gruß Rainer
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Bau die Verkleidung vom Mitteltunnel aus, dann kommst du gut an den Schalter am Getriebe ran.
Es kann auch sein das die Scheibe im Getriebe so weit abgenutzt ist, das er nicht mehr richtig schaltet. Dann kann man den Schalter etwas abdehen.
Einfach mal ausbauen und nachmessen, am besten gleich einen neuen bestellen. Die Arbeit da ran zu kommen, steht in keinem Verhältnis zu den paar Euro die der Schalter kostet.Kommentar
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
Wenn du das R380 so weit heraus nimmst, ...
... kommst du perfekt heran.
Mit Abgenommenem Tunnel kannst du evtl. hinschauen, wo du schrauben möchtest:
Der Schalter sitzt weiter hinten oben am Getriebe!
Wenn du den Mittelsitz/Cubbybox ausbaust und das darunter befindliche Blech entfernst, sollte es einfach sein.
Dort oben, wo ein kurzes Stück grüne Leitung zu sehen ist, ist der Steckkontakt vom Rückfahrscheinwerfer. Der Schalter dafür ist noch ein Stück weiter oben.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.Kommentar
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AW: Temperatur-Sensor neu Verkabeln?
klar, Rückscheinwerfer und nicht Bremslicht, mein Fehler.
Allerdings würde ich weiterhin erstmal die Spannung zurückverfolgen, dass jetzt der Schalter kaputt ist nach dem Kabelbrand denke ich ist eher nicht der Fall (es sei denn es hat unterm Tunnel gebrannt)Kommentar
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