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Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Wenn der Wagen aus der EU kommt, sollte die Vollabnahme kein großes Problem darstellen.
Wenn er aus einem NICHT EU Land kommt, hast du sehr viel Lauferei und musst Datenblätter und/oder eine COC besorgen.
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Moin,
mir nicht bekannt. Daher kommt ja der Datenblatthype. Das ist IMHO immer noch die schnellste und unkomplizierteste Weise den Wagen erstmals in D zuzulassen.
Also, ich finde auf der niederländische Seite nur ein Fahrzeug!
Wie problematisch gestaltet sich denn die Sache mi der Vollabnahme und dem H-Kennzeichen, falls ich ein Auto im Ausland finden sollte?
Eine EU-Konformitätsbescheinigung wird das Ding ja wohl nicht haben.:FF
Der Slandy
spannend... als ich vorgestern geschaut hab warens 4oder 5
dranbleiben
Viele Grüsse
Tim
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Moin auch!
Jetzt mal so zum Mitlesen:
Wenn ich z.B. einen LW in den Niederlanden kaufe, welche Papiere sollte er haben, welche Datenblätter muss ich besorgen und was muss ich tun, um die Wagen hier auf die Straße zu bekommen.
Eine Einzelabnahme beim TÜV versteht sich von selbst, aber welche Dokumente kann ich dem TÜV Menschen und dem StVA anbieten.
Auch in Bezug auf ein H-Kennzeichen könntet Ihr mir etwas auf die Sprünge helfen.
Danke
der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Moin
mal so als um die Kaufentscheidung zu erleichtern
ein paar Bilder von eben.
Super Cool.
Als halb Cabrio.
Wer mehr will nimmt auch noch die Türen ganz Raus,
Scheibe umklappen würde auch noch gehen,ist echt P....,
dauert nur ein bischen länger der Umbau.
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Leider hat sich der Termin in Ddorf für heute erst mal erledigt, das der Verkäufer erst später , als zunächst geplant, Zeit hat.:(
Nach einer Diskussion mit der O.F.D. sind wir darüber einig geworden, das Frau sich eine Serie III, am liebsten LW erst einmal anschauen und Probefahren möchte.
Also, wenn jemand aus der Nähe von Selm ungefähr, sich bereit erklären würde, uns durch eine derartige Testfahrt zu helfen, wäre großartig.
Ich denke, dabei wäre es auch unerheblich ob es ein LW ist oder nicht. Hauptsache LR88.
Vielen Dank
der Slandy
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Moin,
es klappt sicher mit einem Kaufvertrag, einem Dokument auf dem glaubhaft das Datum der Erstzulassung erkenntlich ist und einem Datenblatt des TÜV Südwest, Herr Gerst. Damitbumd dem Fahrzeug das technisch in entsprechendem Zustand ist zum TÜV und Abnahme nach Paragraph 21 StVZO machen lassen. Dabei das H bestätigen lassen. Du hast dann automatisch HU und AU mit drin.
Mit dem Vollgutachten und den anderen Papieren zum. Landratsamt und zulassen. Nummernschilder montieren und Spaß haben Du ungeduldiger Kerl.
Es wird weitere Wege und. Meinungen geben. Die dargestellte Weise ist bewährt und funktioniert.
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
und wenn beim LW das kennzeichen links hinsoll und nich an die Heckklappe, dann lass dir die nummernschild größe eintragen, sonst gibts bei der zulassung ein unheil.
Ich hab ein Moppednummerschild von 185*125mm Zwei buchstaben, zwei zahlen und H
Funktioniert exakt so wie von Dirk beschrieben.
Mein 109er, ursprünglich aus England, kam über Holland zu mir. Hatte holländische Papiere (TÜV). Ich brauchte das berühmte Datenblatt auch und hab das am 2.Tag nach Anruf beim TÜV-Süd bekommen.
Ging dann damit alles ganz entspannt...
AW: Schöner Mist! Meine Frau ist nicht gegen den Kauf eines Lightweights!
Hallo Slandy,
hab jetzt erst mitbekommen, dass Ihr aus Selm seid.
Wohne fast bei Euch um die Ecke.
Mein LW ist fahrbereit, aber 12 V und RHD.
Mit Zulassen kenn ich mich aber nicht aus - hab meinen vor 2 Jahre mit TÜV - Papieren gekauft und dann wohl selbst zugelassen.
Aber zum Anschauen und mal ne Runde fahren reicht es...
Gruß, Stephan
It's supposed to look like that It's crochet
Das gehört so, das ist geklöppelt
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