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**PNG** · 30.06.2015, 18:08

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

Wat stumpf anschweißen.... neee, nee, besser nich !
Du musst das Ding "drüberschieben u. Rahmenträgerholme dran lassen. ( dat muss doch überlappen u. zwar ein gutes Stück )

Findet sich bestimmt keiner .... bei den Temperaturen.... wir schweißeln doch so schon genug. ;)

**MrOption** · 30.06.2015, 18:52

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

sicher geht stumpf schweissen, wenn die nähte versetzt sind! überlappende bleche sind immer potentielle rostnester.

gruß rainer

**ninetylandy** · 30.06.2015, 21:18

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

Lies dies:

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?119796-Hecktraverse-Tausch-wie-Schwei%DFen&highlight=chassis+schwei%DFen

Gruß Marc

**ccbm** · 01.07.2015, 08:25

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

Bei mir wurde die Hecktraverse getauscht. Der TÜV hat das bemängelt, warum da eine Schweissnaht ist. Erst als ich ihm anhand von Unterlagen erklärt habe, daß da die Hecktraverse über die alten Stümpfe geschoben und verschweisst wurde, hat er es abgenickt. Will damit sagen: Einfach so stumpf drangeschweisst hätte er ohne eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reparateurs nicht akzeptiert. Und die hätte ich nicht vorlegen können.
Gruß Christian

**wulfmen** · 01.07.2015, 14:33

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

tolle infos leute
vielen dank.
ihr seid klasse

**MrOption** · 01.07.2015, 20:17

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

Zitat von ccbm Beitrag anzeigen

Bei mir wurde die Hecktraverse getauscht. Der TÜV hat das bemängelt, warum da eine Schweissnaht ist. Erst als ich ihm anhand von Unterlagen erklärt habe, daß da die Hecktraverse über die alten Stümpfe geschoben und verschweisst wurde, hat er es abgenickt. Will damit sagen: Einfach so stumpf drangeschweisst hätte er ohne eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Reparateurs nicht akzeptiert. Und die hätte ich nicht vorlegen können.
Gruß Christian

merkwürdiger mensch dein prüfer. das die chassis im originalen aus blechen "stumpf" zusammengesetzt sind hat er aber schon gesehen, oder? nur sind eben auch im originalen die nähte versetzt angeordnet. unser tüv hier hat da keine probleme mit.

gruß rainer

**chrischi47** · 01.07.2015, 20:39

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

Zitat von MrOption Beitrag anzeigen

sicher geht stumpf schweissen, wenn die nähte versetzt sind! überlappende bleche sind immer potentielle rostnester.

gruß rainer

hallo Rainer,

(aus gegebenem Anlass....)
was heißt denn: "versetzte" Nähte
zB bei der Hecktraversenaufnahme;
sind die "Endbleche" dann unterschiedlich lang? rechts/Links zB

Gruß
Christian

**ninetylandy** · 01.07.2015, 21:09

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

Die Outrigger sind zwar stumpf an die Längsträger angesetzt, aber wo ist der Längsträger stumpf aneinander geschweißt?

Gruß Marc

**MrOption** · 01.07.2015, 21:37

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

ich habe hier mal ein uraltes foto eingescannt auf dem man hoffentlich sieht was ich meine. ist auch von einer "stumpf" angesetzten hecktraverse, natürlich mit versetzten nähten.

gruß rainer

Angehängte Dateien

Scannen0001.jpg (36,7 KB, 87x aufgerufen)

**Th. Dinter** · 02.07.2015, 16:34

AW: serienrahmen schweissen...wie am besten?

moin Marc,
Rainer meint, daß die alten Rahmen aus Blechstreifen stumpf zusammengeschweißt sind. D.h.: es handelt sich nicht um ein Vierkantprofil(-rohr), sondern eben um einen(längs!) aus Blechstreifen zusammengeschweißten Längsträger.

Meine Hecktraverse ist auch stumpf angeschweißt. Ich habe mir allerdings erlaubt, Dreiecksbleche(Knotenbleche) an die geeigneten Stellen zu setzen. Dann gibt es keine Diskussionen.

Marc, schreib´mich nochmal an wg. des Blechs für den truchcab. Ich bin am 8./9.Aug. in Roth.....
gruß
thomas

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