Hallo alle beisamen,
möchte meine Erfahrung zum Thema Bremsen mitteilen.
Eines vorab: die Original-Klötze sind der letzte Rotz.
Letzte hielten etwa 50-55tkm
Habe aufgrund guter Erfahrungen am BMW nun auch welche für den Range gekauft:
1 set EBC Brakes Greenstuff Brake Pads (EBC-DP61922)
1 set EBC Brakes Greenstuff Brake Pads (EBC-DP61542)
Bei http://adparts.eu/en/ für 192,24€ inkl. Versand (waren am günstigsten und innerhalb von 1 Woche da)
Laut Werkstattmeister sind die Scheiben "sehr bald fällig" und daher war laut ihm Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten auf 60-80kmh "unangenehm".
Obwohl die Bremsklötze noch mindestens 50-60% der Originaldicke haben kam ein nicht gerade vertrauenaufbauendes tieffrequentes "fressendes" Geräusch von den Bremsen
und festeres Drücken des Pedals bewirkte keine nennenswerte Steigerung der Bremswirkung.
Der Werkstattmeister hat mich mehrfach drauf hin gewiesen, dass die Original Bremsklötze noch völlig intakt sind und es an den Scheiben liegen müsste.
Selbst nach dem Ausbauen der Klötze (und Telefonat) waren diese angeblich noch völlig OK, auch nicht verglast.
(Zur Info: der Mechaniker ist älter KFZ-Meister mit eigener Werkstatt, wir sind verwandt und Geldmacherei war nicht im Spiel, eher das Gegenteil)
Ich habe ihm glücklicherweise nicht vertraut/geglaubt und trotzdem die mitgebrachten EBC-Klötze an allen 4 Räder einbauen lassen.
Habe mittlerweile ca. 5.000 Autobahnkilometer runter und bin begeistert.
Selbst "heisgefahrene" Bremsen (Alpenpässe) fühlen sich nahezu perfekt an, man merkt es zwar, aber die Bremsleistung ist trotzdem komplett da wenn man das Pedal fester drückt.
Die Geräuschentwicklung ist ebenfalls weg.
Und es ist definitiv viiieeeel weniger Bremsstaub an den Felgen (war beim BMW auch so).
In diesem Sinne,
Sicherheit geht vor,
Gruß,
Artur
möchte meine Erfahrung zum Thema Bremsen mitteilen.
Eines vorab: die Original-Klötze sind der letzte Rotz.
Letzte hielten etwa 50-55tkm
Habe aufgrund guter Erfahrungen am BMW nun auch welche für den Range gekauft:
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Laut Werkstattmeister sind die Scheiben "sehr bald fällig" und daher war laut ihm Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten auf 60-80kmh "unangenehm".
Obwohl die Bremsklötze noch mindestens 50-60% der Originaldicke haben kam ein nicht gerade vertrauenaufbauendes tieffrequentes "fressendes" Geräusch von den Bremsen
und festeres Drücken des Pedals bewirkte keine nennenswerte Steigerung der Bremswirkung.
Der Werkstattmeister hat mich mehrfach drauf hin gewiesen, dass die Original Bremsklötze noch völlig intakt sind und es an den Scheiben liegen müsste.
Selbst nach dem Ausbauen der Klötze (und Telefonat) waren diese angeblich noch völlig OK, auch nicht verglast.
(Zur Info: der Mechaniker ist älter KFZ-Meister mit eigener Werkstatt, wir sind verwandt und Geldmacherei war nicht im Spiel, eher das Gegenteil)
Ich habe ihm glücklicherweise nicht vertraut/geglaubt und trotzdem die mitgebrachten EBC-Klötze an allen 4 Räder einbauen lassen.
Habe mittlerweile ca. 5.000 Autobahnkilometer runter und bin begeistert.
Selbst "heisgefahrene" Bremsen (Alpenpässe) fühlen sich nahezu perfekt an, man merkt es zwar, aber die Bremsleistung ist trotzdem komplett da wenn man das Pedal fester drückt.
Die Geräuschentwicklung ist ebenfalls weg.
Und es ist definitiv viiieeeel weniger Bremsstaub an den Felgen (war beim BMW auch so).
In diesem Sinne,
Sicherheit geht vor,
Gruß,
Artur
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