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Bei meinem D2a geht seit heute die Öldruckwarnleuchte an sobald ich beschleunige, nehme ich den Fuß vom Gas geht die Leuchte kurz aus und sofort wieder an.
Ich habe eine Vermutung und ich empfehle Dir dringend bis zur endgültigen Klärung und Behebung des Fehlers den Motor nicht mehr zu starten. Nur zur Sicherheit.
Eigentlich sollte das beim 2a mit 15/16P Motor nichtmehr passieren aber bei den 10P war ab und an das Antriebsritzel der Ölpumpe nicht richtig gesichert. Wenn nun dieses Ritzel sich relativ locker auf der Scraube dreht kann die Ölpumpe keinen ausreichenden Druck mehr liefern. Ich hoffe für Dich das es ggf. nur ein Kurzschluß ist aber solltetatsächlich kein Öldruck da sein wäre das Ritzel das erste was ich kontrollieren würde
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