Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Ich bin ein großer Freund von Leistungssteigerungen,
ich sehe nur keinen Unterschied zwischen beiden Systemen.
Das wird alles über die Kraftstoffmenge gemacht.
Wenns schlecht gemacht ist qualmt es oder Bauteile werden geschmolzen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Hi
Habe gehört, das der 2,2 Liter Motor sowieso eine gedrosselte Version ist, und in Ford Fahrzeugen mit 150 PS (oder mehr) läuft. Kenne mich der Thematik zu wenig aus, vielleicht könnte man ja hier den Hebel ansetzen bzgl. Leistungssteigerung.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Hallo zusammen,
ich habe heute endlich meinen 110er Bj. 2016 abholen dürfen.
Fahrzeugschein: 122PS, Zusatzblatt: 150PS
Sprintet kraftvoll und beschleunigt >100kmh auch sehr gut.
leider fehlt mir der Vergleich da mein letzter Defender 10 Jahre her ist und dieser auch
nicht mehr der jüngste war.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Könnte mir mal jemand erklären, wie man auf einem Allrad-Prüfstand realistische Werte erzielen kann?
Die werkseitig angegebenen Werte sind direkt an der Kurbelwelle gemessen, und nicht am Ende des Antriebsstrangs.
Daher wird eine Messung allenfalls ein Vergleich zwischen zwei Fahrzeugen zulassen, aber ansonsten nur einen Wert bringen, der unter dem liegt, was der Motor an der KW zu leisten vermag.
Besser wäre wahrscheinlich eine Wirbelstrombremse am PTO-Loch im 4. Gang.
Oder ist es der 5. beim Sechsgang-Getriebe, der 1:1 durch geht?
Und selbst da gibts noch Verluste.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Moin Marc
Du erklärst es dir ja schon selbst ;-)
Ich war mal mit einem (hust hust) Nissan auf einem Allrad Prüfstand.
Laut Papieren sollte er 136 PS haben.
Gemessen wurden 128 PS
Nach anschließen der Tuningbox 174 PS
(Werte hab ich jetzt nur so ca. genommen)
Messen kannst du nur was an den Rädern ankommt, nicht was in den Papieren steht.
Die Prüfstände haben (meines Wissens nach) keine Möglichkeit anders als an den Rädern zu messen.
PTO hat ja längst nicht jeder Allradler.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Es war mir nur aufgefallen, dass hier davon gesprochen wurde, dass nach einem Tuning nur unwesentlich mehr NM verzeichnet wurden, als orginal. Da wurden Äpfel mit Birnen verglichen.
Leistungstests sind immer mit Vorsicht zu genießen.
Ich will ja den Allrad-Prüfstand nicht schlecht reden. Nur sollte man wissen, wie man mit dem Testergebnis umzugehen hat.
Auch Vergleichsfahrten sollten nur mit gleicher Reifengröße, ohne Dachaufbauten und identischem Gewicht gemacht werden, ansonsten wirds schnell unrealistisch.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Leistungsprufstände messen die Leistung SN den den Rädern. Ist der Drehzahlbereich abgefahren wird aus gekuppelt. Danach kann die Software aus dem Auslaufverhalten die Verlustleistung im Antriebsstrang errechnen. Das verfahren gibt ziemlich genaue Werte der Kurbel Wellenleistung.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Hallo dheinrich
Was ist "Leistung SN" ?
Hm, verstehe ich nicht. Die Leistungskurve wir doch direkt aufgezeichnet.
Also während des Hochdrehens, da wird doch nix nachträglich berechnet.
Oder gibt es neue Systeme die erst den ganzen Zyklus durchlaufen, dann Rechnen und dann erst was aufzeichnen ?
Ihr Partner in Sachen Chiptuning ➤ Softwareoptimierung ➤ Kennfeldoptimierung ➤ Motor Tuning ➤ Leistungsprüfstand in Wiesbaden Mainz Frankfurt Limburg
messen lassen. Es fand keine Messung auf einem Rollenprüfstand statt, sondern während der Fahrt.
Es wurde zunächst das Gewicht der Fahrzeuge ermittelt, dann durch Ausmessen die exakte Radgröße, sowie die Aussentemperatur.
Dann wurde ein Sensor an einem Hinterrad angebracht und wir sind jeweils mit einem der Techniker (der mit Laptop bewaffnet war) eine definierte Strecke gefahren. Dort mussten wir dann jeweils an einer bestimmten Stelle im dritten Gang aus niedriger Drehzahl bis ca. 4.200 U/min beschleunigen und dann an einer bestimmten Stelle auskuppeln und Rollen lassen. Das Ganze dann zweimal. Durch das Rollen wurden dann die konkreten Fahrtwiderstände ermittelt und aus den vom Sensor aufgezeichneten Daten wurden dann Leistung und Drehmoment errechnet, worüber wir eine umfangreiche Dokumentation bekommen haben.
Ich wusste nicht, dass es ein solches System gibt, hatte aber den Eindruck, dass die beiden Inhaber der Firma fit sind und wissen, was sie tun. Dort werden übrigens auch Leistungssteigerungen für TD4 2.4 und 2.2 angeboten und zwar mit TÜV-Gutachten, was ich bis gestern auch nicht wusste.
Unsere beiden Defender wurden NICHT auf einem Prüfstand gemessen, aber am gleichen Tag, auf der gleichen Strecke und bei gleichen Außentemperaturen.
Zuvor wurden die exakten Radumfänge ermittelt und auch das Gewicht der Fahrzeuge, was das Computerprogramm bei der Leistungsmessung berücksichtigt hat.
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Salve,
da ja nun die letzen Ihrer Art mit dem Geschenk einer werksseitigen Leistungssteigerung gesegnet sind (hab vor ein paar Tagen auch einen 90er mit 150 PS getroffen) stellt sich mir nur eine Frage. Kann man bei LR die passende Software auch auf einen 2013er spielen lassen, oder braucht es ein 2015/2016er Steuergerät? Und ist an der hardware auch was gemacht worden? Größerer LLK oder sonstwas? Hat dazu jemand eine Idee?
AW: 110 TD4 2.2 ab Werk (versehentlich?) mit Leistungsteigerung? Stärker, als 2.4?
Laut freundlichem nur eine andere Software. Aber nicht ranzukommen.
War zumindest der letzte Stand.
Gruss Jens
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
Engine Start failed. 404 error: Engine not found. The Engine you are looking for might have been removed,
had its name changed, or is temporarily unavailable. Please try again later.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar