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Lichtproblem im Urlaub
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- 30.08.2006
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- 90 Tdi Station, 109 Serie 3 Ambulance, 110 tdi WoMo, Suzuki DR 800 Big
Lichtproblem im Urlaub
Kurve gerade im fränkischen herum, im Moment Richtung Schwaben. Metzingen. Aktuell gehn nur die Rücklichter und Standlichter vorne. Echt nervig. Gibt's hier in der Ecke jemanden, der mal Lust hat zu gucken warum ich im dunklen steh? Ach ja... Bin mit der serie3 Ambulance unterwegs
gruss uteWe can do it!Stichworte: -
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- 04.09.2012
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- LR Serie III SWB 2,3l Diesel 5-Fach-gelagert, RHD BJ 1983, z. Z. Plane und Spriegel
- privat
AW: Lichtproblem im Urlaub
Hinter der Frontmaske, oben, sind die Steckverbinder für die Hauptscheinwerfer........ Gerne vergammelt.......
Reinigen, und es wird Licht. Da ist auch die Masse, siehe #2.........
Gruß aus OL
BolexWenn du nichts kannst, ist es egal wo...
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AW: Lichtproblem im Urlaub
buenas,
hier gibt es doch die notfallliste. einfach downloaden und entsprechende anbeamen.
das kann vieles, muss aber nichts ernstes sein.
angefangen von kabelbruch, falls vorhandene schmelsicherung durch, abgerutschter kabelschuh, masse ... .
in ruhe die wege der kabel folgen, dann wird man fuendig.
suerteLets keep on making Land Rovers better!
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- 30.08.2006
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AW: Lichtproblem im Urlaub
Massekabel ist fest... Verbindungen ok.... Ist mir jetzt auch Wurscht. Standlicht geht und Rücklichter auch. Such mir jetzt halt immer nen Übernachtungsplatz bevor es dunkel wird und forsche Zuhause weiter ;0)
uteWe can do it!
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- 30.08.2006
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AW: Lichtproblem im Urlaub
Glühbirnen hatte ich auch schon gedacht, sind aber beide ok. Nachdem ich mehrfach an den Kabeln rund um den Verbindungsstecker rumgezuppelt hab, ging das Licht zwischendurch mal kurz. Fürchte, dass da irgendwo ein Kabelbruch ist. Frag mich nur, wie ich das "mit ohne Ahnung" rausbekommen soll..... Kopfkratz.bin genervt
uteWe can do it!
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- 09.03.2011
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- Serie II 109 2,25l Benziner Bj 1960; gelegentlich 101FC 3,5l V8 in Pflege
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AW: Lichtproblem im Urlaub
Zitat von Wildrover Beitrag anzeigenwie ich das "mit ohne Ahnung" rausbekommen soll
Einfach stumpf eine nach der anderen durchmessen, dann findet sich der Schuldige bestimmt!
Schaltplan, Originalverkabelung und eine 3. Hand sind natürlich hilfreich dabei.
Viele Erfolg!
Bobist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
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AW: Lichtproblem im Urlaub
... always look on the bride side of life ...
ist doch schon mal gut, dass das licht muckt, wenn du an die kabeln zippelst.
- als erstes wuerde ich die masseverbindungen schoen saeubern und blank schleifen. vaeterchen rost macht
da was er will.
- relais vorhanden? kabel abziehen und kontakte blank schliefen.
alles gut? ein bierchen. nicht gut: ein kaeffchen und weitergehts.
jetzt gilt es moegliche fehlerherde einzugrenzen.
bspw.: schalter, kabel a, b, ...., relais, kabel der lampen zum kabelbaum ...
mach es dir schon mal gemuetlich. ist ja nicht mehr so kalt mehr. hoffe ich mal.
nehme mal an ein multimeter nicht vorhanden.
jetzt waere der moment, in dem die hilfreichen haenden auftauchen sollten.
tauchen sie nicht auf, dann kaeffchen und ueberlegen ob nicht ein rettender
hafen angesteuert werden sollte, sprich jemand, der sich ein wenig mit kabeln und so auskennt.
oder sich kurz in die materie der elektrizitaet einlesen. physik 8.schuljahr sollte im groben reichen.
die anschaffung eines multimeters waere nicht verkehrt.
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AW: Lichtproblem im Urlaub
Bin heute wieder Zuhause und werd mal schauen ob ich den Fehler finde.... Wer Spaß am suchen hat --- Raum Duisburg---- darf sich gerne melden ;0)
uteWe can do it!
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AW: Lichtproblem im Urlaub
Ich bin der Meinung dann könnte man ja gleich umrüsten auf den Boomslang.
Paddock: ET-Nr: PM330 http://www.paddockspares.com/catalog...=334&vehicle=0
Haben den 109 er vom Sohn damit ausgestattet.... mein Satz kommt diesen Herbst in meinen SWB um einer seriösen Elektrik näher zu kommen.
Das Teil gehört imho in jeden Serie II, III oder Defender.
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