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wenn der Alufras einmal drin ist, ist es nicht mehr wegzukriegen.
Ausschleifen, wenn`s ein Loch gibt, Polyester drüber, oder drunter,. Ansonsten nach dem Schleifen Grundierung drauf. Nach einem Jahr, oder 1 1/2, blüht es dann wieder.
wenn da wo es blüht MikeSanders Fett drunterkommt kannst du es stoppen. Wenn du es weghaben möchtest, muß neu lackiert und dann richtig gesandert werden.
Leider ist der Gammel nach dem Entfernen der Türverkleidungen oft schlimmer als es von außen aussieht.
Hallo Jürgen,
du kannst nur punktuell etwas machen,sonst wird das ne Riesen-Baustelle.Ich würde wie oben schon erwähnt abschleifen und spachteln , aber mit EPOXY Spachtel , da dieser wasserfest ist und nicht durchblüht !!! Er ist etwas teurer wie das Poly.-Zeug……lohnt sich aber.
Es hält sich immer noch das "Märchen" , er sei schlechter/schwieriger zu verarbeiten…..alles Blödsinn!!! Für mich ist es die 1. Wahl beim Fuhrpark …..es kommt aus dem Bootsbedarf.
Von innen tränke ich alles mit Anticorit (Nr.??….fällt mir gerade nicht ein) von Fuchs.
Das nach lackieren übernehmen die Jungs in deiner neuen Heimat ; gut und günstig !!! :)
Ich habe es folgendermassen gestoppt:
Türverkleidungen ab, alles in Owatrol Öl getränkt und Brantho korrux drauf.
Aussen glatt geschliffen und grundiert und lackiert
Danke für Eure Tips! Innen macht es meine Werstatt, was die dan rein tun weiss ich nicht.
Habe noch keinen Platz um es selber zu machen. Außen geht es schon eher. Werde so
machen wie vorgeschlagen.
Alternativ würde ja auch ein Geländeinsatz mit Überroller das Problem lösen ;) aber
das kann ich mir z.Z. nicht leisten. Danke !
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