AW: Sandflut in Holmen und allen Hohlräumen!!! Hilfe!!!!!!

Seilfett kenne ich durch meinen ehemaligen Maschinenpark von den Kränen und Bauaufzügen. Es ist auch stark lösungsmittelhaltig, kriecht dadurch anfangs gut und schnell (in die Seile) und verfestigt sich dann. Hat aber auch Zusätze, die die Reibung verringern sollen (Hitzebeständigkeit) und wird nach einiger Zeit in Verbindung mit Staub etc, recht fest und kann dann wieder von Feuchtigkeit unterwandert werden. Seile werden ja auch in kürzeren Abständen behandelt.
Es ist nun mal hauptsächlich für Seile entwickelt worden, nicht zum Rostschutz in Hohlräumen oder an Flächen. Da ist Haftung, Kriechvermögen und Eindringvermögen in Rost gefragt. Und dafür gibt es eben speziell Rostschutzfette und -öle.

Ich frage mich immer, warum man immer nicht-spezielle Produkte verwenden will. Wegen 2,50 € Ersparnis? Warum nimmt man für Fahrzeuge Autolacke und keinen Heizkörperlack? Warum für den Kardan Abschmierfett und kein Melkfett?
Ich glaube, wenn der optimale Korrosionsschutz Olivenöl wäre, wäre das auch international der Renner und die anderen Produkte wären Ladenhüter. Seilschutzfett wird aber nun mal nicht in Seewasserballasttanks von Schiffen eingesetzt sondern Korrosionsschutzfett.
Es gibt bestimmt noch besseren Schutz für Fahrzeugteile, aber das ist dann wieder mit einem erheblich höheren Aufwand (Demontage/Oberflächenbearbeitung/-beschichtung) verbunden. Und den scheue ich auch.

Gruß
Malte

AW: Sandflut in Holmen und allen Hohlräumen!!! Hilfe!!!!!!

Hallo Zigeuner,

ich hatte Zweifel an Deiner Aussage, dass ein Rohrreinigungsschlauch am Kärcher noch mehr aus dem Rahmen herausholt, als ein ausgiebiges Fluten mit dem Gartenschlauch.

Trotzdem habe ich mir einen Rohrreinigungsschlauch besorgt (eine Düse nach vorn, drei nach hinten) und heute Morgen mal mein Glück versucht.

Unumwunden muss ich Dir Recht geben. Es kam nochmal allerhand Dreck und Sand raus ... vielen Dank für den Tipp!

Gruß, Stephan

AW: Sandflut in Holmen und allen Hohlräumen!!! Hilfe!!!!!!

ich gebe dir bei beweglichen Seilen recht, stimmt alles.
Wir sprechen von Rahmen etc. die keinerlei Eigenbewegung haben und sich nicht bewegen wie die von dir genannten Seile.
Deshalb massiert sich auch kein Dreck/Staub in das Fett. Selbst wenn eine dicke Staubschicht auf dem Fett liegt, perlt das Wasser (Feuchtigkeit) ab.
Ich nutze das Fett jetzt seit Jahren und habe noch keinerlei Rostunterwanderungen gefunden. Bei Sommerhitze kriecht das Fett genau wie das Sanderszeug nur nicht so schnell, beim Seilfett dauert es etwas bis es aus den Löchern kommt.
Aber jetzt kommts, im Winter klebt das Zeug wie Rübenkraut und bildet keinerlei Risse!
das ist das entscheidende, es kann kein Salz eindringen.

Preisersparniss???? der war gut, wenn jemand zusätzlich zum Kaufpreis eines Defenders 10-15-20 T Euro hineinsteckt sprechen wir doch von peanuts oder?

Frag dich mal wie alte bestehende Produkte entwickelt wurden. Antwort => Hirnschmalz und ausprobieren.
Ich verstehe es auch nicht was dich veranlasst Leute zu verurteilen/kritisieren die selber denken.

Da Seilfett so schlecht ist, lade ich dich ein meinen Defender auf Rost zu untersuchen.
Werkzeug für die schwer zugänglichen Stellen ist vorhanden.

p.s.
noch ganz vergessen, du würdest dich wundern wo überall Seilfett (nur unter anderem Namen) Industriell und in der Seefahrt eingesetzt wird.

AW: Sandflut in Holmen und allen Hohlräumen!!! Hilfe!!!!!!

Wer kritisiert und verurteilt denn hier? Hier wird nach Meinungen und Erfahrungen gefragt.
Diese zu lesen, zu überdenken und seine Entscheidung für eine eigene Rostbehandlung zu treffen, ist letztlich jedem selbst überlassen.
Meine Meinung ist eben, ich verwende aus u.a. schon genannten Gründen KEIN Seilfett & Co, auch wenn es günstiger als Sanders oder Fluid Film sein sollte. Ich zwinge niemanden, dasselbe zu tun.
Und da es diese bewährten Produkte gibt, brauche ich persönlich keine Entwicklungshistorie oder muss Anderes ausprobieren und spare mein Hirnschmalz für Wichtigeres.