Ankündigung

**Ingo** · 03.08.2010, 12:37

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Nö ich leg auch die Hand leicht auf den Schaltknüppel und lass ihn selbst die Gänge einlegen - mit einem Defender hat man es nicht eilig.

Komisch - oder hattest Du nicht versiegelte Flaschen? Das Ding hatte ich mal - von einem Grosshändler. Überall die Perforierung unterm Deckel beschädigt. Hatte noch eine originale Flasche. Im Vergleich stellte sich dann heraus das da was völlig anderes drin war - aber mit Sicherheit kein Transmax. Andere Farbe und viel dickflüssiger. Man spart wo man kann :D

**Spencer** · 03.08.2010, 13:02

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Nein, alle Pullen waren OK. Hatte aber auch den Eindruck das beide Öle gleich dickflüssig waren. Hatte etwa 20 bis 25 Grad Aussentemperatur. Hab mich noch gewundert weil ich dachte das Transmax wäre dünner.
Aber wie gesagt, das Schaltproblem mit dem MTF habe ich auch nur im Winter. Jetzt schaltet er sich völlig unzickig. Im Winter bin ich wieder am Fluchen.
Schätze ich werde es im Herbst vielleicht wieder tauschen.
Ich halte es vom Gefühl und von dem bischen was ich von Getriebeölen verstehe aber für plausibel das sich ab einer gewissen Temperatur und der sich damit ergebenden Viskosität die Unterschiede beim Schalten nicht mehr erkennen lassen. Erscheint mir logisch.
Aber egal. Mittlerweile sagt sogar unser Händler hier das er seinen Kunden ATF empfiehlt. Er hätte noch nichts negatives erlebt.

**vogtlandy** · 04.08.2010, 22:52

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Zitat von Ingo Beitrag anzeigen

Nö ich leg auch die Hand leicht auf den Schaltknüppel und lass ihn selbst die Gänge einlegen - mit einem Defender hat man es nicht eilig.

Komisch - oder hattest Du nicht versiegelte Flaschen? Das Ding hatte ich mal - von einem Grosshändler. Überall die Perforierung unterm Deckel beschädigt. Hatte noch eine originale Flasche. Im Vergleich stellte sich dann heraus das da was völlig anderes drin war - aber mit Sicherheit kein Transmax. Andere Farbe und viel dickflüssiger. Man spart wo man kann :D

:D:D:D.Da hat sich doch nicht etwa 'n Profi ne Flasche Altöl andrehen lassen ???:D:D:D

Gruß Vogtlandy8)

**Defend** · 10.09.2010, 23:48

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Hi

wer das Original MTF 94 haben möchte bekommt es ohne Probleme ! Kann bei bedarf gern die Adresse weiter geben,bzw öl besorgen habe vor 4 Wochen erst 20 Liter Kanister gekauft.

**DL2MGB** · 11.09.2010, 22:26

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

MTF 94 - Beim Freundlichen um die 10 Euro je Liter. Bei Dir günstiger ?

D.

**bili** · 23.09.2010, 11:00

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Zitat von bili Beitrag anzeigen

hab da mal was beim matzker gefunden:

Motul Getriebeöl Motulgear 75W90 18.00 EUR
Dieses Halbsynthetische Leichtlauf-Getriebeöl ist für sämtliche Defender Achsantriebe, das LT 230 Verteilergetriebe sowie das Schaltgetriebe R 380, LT 77 und LT 85 geeignet. Es können somit bis auf den Motor und die Achsschenkelgehäuse sämtliche Aggregate aller Defender bis Modelljahr 2006 mit diesem Hochleistungs-Schmierstoff befüllt werden. Ebenfalls hervorragend geeignet ist es für sämtliche Serie I-III Aggregate bis auf den Motor. Ab Modelljahr 2007 können alle o.g. Bauteile bis auf das Schaltgetriebe damit betrieben werden. Das Motulgear 75W90 verfügt über eine ausgewogene Additvmischung die sich verschleißreduzierend auswirkt und hat sehr gute Notlaufeigenschaften. Die stabile Viskosität reduziert die Ölverluste. Zudem bietet dieses Öl einen hervorragenden Korrosionsschutz. Besonders geeignet ist es wegen den ausgewogenen Kaltlaufeigenschaften auch für den Einsatz bei niedriger Temperatur. Wegen seiner Universalität sollte eine Reserveflasche auf keiner Fernreise fehlen. Der ausziehbare Füllschlauch ermöglicht das Einfüllen z.B. in das Defender Getriebe auch ohne Werkzeug. Preis je 1l-Flasche

in der bucht gibts den liter schon für unter 10 euronen.
werds die tage mal testen.
wollt eh mal alle öle wechseln da ich den 90ty noch nicht so lange habe.

hab den versuch jetzt mal gewagt.
an der hinterachse hatte ich vorher ein klonk beim wechsel von vorwärts-in den rückwärtsgang und umgekehrt.
das ist jetzt weg.
dazu muss ich sagen, das ich den simmerring auch gewechselt habe und deshalb den flansch ab hatte.
vielleicht liegts auch daran.

das hauptgetriebe liess sich vorher normal schalten.
keine probleme bei hitze und kälte.
jetzt mit dem motul gibts starke probleme vom 1. in den 2. gang.
teilweise lässt sich der 2 gang garnicht einlegen.
werd es aus dem getriebe wieder raus werfen und transmax probieren.
leider weiss ich nicht, was für ein öl vorher drin war.

viele grüsse
dirk

**Boogiessundanc** · 23.09.2010, 11:08

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Danke und schön das du deine Erfahrung damit hier teilst !

Bei meinem TDI habe ich sogar einen Unterschied in der Schaltbarkeit zwischen Dextron III und Dextron II gemerkt , welches ja laut WHB Stand '98 für den TDI vorgeschrieben ist .

Gruss , Stefan

**vogtlandy** · 23.09.2010, 22:07

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Winter steht schon bald vor der Tür !

Das heißt : Transmax fliegt bei mir unbedingt wieder raus !!!:D
Nicht noch einen Winter damit !!!

Gruß Vogtlandy

**Spencer** · 24.09.2010, 08:00

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Transmax lässt sich bei Kälte aber recht gut schalten!

**vogtlandy** · 24.09.2010, 22:27

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Bei mir jedenfalls nicht !

Das, was vorher drin war, ging deutlich besser !
Leider weiß ich nicht welches Öl es war ! Ich könnte mir vorstellen, daß es noch das orginal-Getriebeöl war !
Eigentlich wollte ich dem Auto nur was Gutes tun....

!

Gruß Vogtlandy

**Baloo** · 25.09.2010, 07:53

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Ich geh jetzt auch von Castrol ATF auf Castrol Tansmax.
Probleme hatte ich mit dem ATF aber nicht, ausser leichte Undichtigkeit, aber das
war nicht so schlimm.
Mal sehen, es kommt ja auch gerade der Getriebeölkühler rein.

**DefenderAndy** · 25.09.2010, 08:41

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Moin,
Also bei mir schaltet es sich mit transmax Sommer wie Winter gut.
Schon interessant was fuer unterschiedliche Erfahrungen gemacht werden.
Gruß
Andy

**bili** · 30.09.2010, 15:15

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Zitat von bili Beitrag anzeigen

hab den versuch jetzt mal gewagt.
an der hinterachse hatte ich vorher ein klonk beim wechsel von vorwärts-in den rückwärtsgang und umgekehrt.
das ist jetzt weg.
dazu muss ich sagen, das ich den simmerring auch gewechselt habe und deshalb den flansch ab hatte.
vielleicht liegts auch daran.

das hauptgetriebe liess sich vorher normal schalten.
keine probleme bei hitze und kälte.
jetzt mit dem motul gibts starke probleme vom 1. in den 2. gang.
teilweise lässt sich der 2 gang garnicht einlegen.
werd es aus dem getriebe wieder raus werfen und transmax probieren.
leider weiss ich nicht, was für ein öl vorher drin war.

viele grüsse
dirk

sodele.
im getriebe ist jetzt transmax drin.
erster eindruck: besser wie das 75w90, schlechter wie das ursprüngliche öl.
erster und zweiter hakeln immer noch ein wenig. auch wenns weniger wie vorher ist.
zum fahren reicht es. werd aber evtl demnächst nochmal das von landrover vorgeschriebene ausprobieren und dann berichten.

viele grüsse
dirk

**Norbert.N** · 30.09.2010, 20:42

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

Zitat von Baloo Beitrag anzeigen

Ich geh jetzt auch von Castrol ATF auf Castrol Tansmax.

Transmax ist ein ATF

... - hat denn schon mal jemand ein Getriebeöl mit dem Zusatz "LS" ausprobiert - da müssten die Synchronringe anders reagieren, besser oder schlechter?

Zitat von Baloo Beitrag anzeigen

Mal sehen, es kommt ja auch gerade der Getriebeölkühler rein.

wird sicherlich nicht schaden, es sei denn, da entsteht eine Undichtigkeit und Du fährst das Getriebe trocken - hast Du eine Temperaturüberwachung? Jetzt schon?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**Baloo** · 30.09.2010, 21:19

AW: Welches Öl ins Schaltgetriebe?

@Norbert
Ich meinte jetzt das Castrol das "früher" als Castrol ATF (rote Soße) verkauft wurde.
Vielleicht ist das Transmax ja genau das gleiche, nur andere Farbe?
Keine Ahnung.

Eine Temperaturüberwachung hab ich keine am R380, seh ich auch keinen Sinn drin wenn ich jetzt ja den Kühler drin hab.
Es wird sicher kühler sein wie vorher.

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Welches Öl ins Schaltgetriebe?

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