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das ist ein TrueTrac Torsen-Diff. Testen kannst Du das (wenn es sein muß) leicht: Steckachsen rein und eines Seite drehen, die andere Seite etwas "bremsen" - diese Seite sollte dann mitdrehen.
oder es ist eines aus einem frühen V8 Ninty, die hatten dieses Zylindrische Ausgleichsgehäuse aber mit 4 Ausgleichskegelrädern.
Kannst Du ja mal zählen.
TD5 Vorderachse ?
Bei meinem TD5 sieht das ganz anders aus.
Wenn es in die Vorderachse passt, dann passte es auch in die Hinterachse eines 90er´s.
Da sind vorne und hinten Roverachsen drin.
Das ist ein Rover HD Diff mit 4Spline Käfig, die sind wesentlich stabiler als das normale Diff.
Die waren in den V8 montiert.
Die passen in alle Roverachsen, also 90 und Disco1 vo u. Hi. Sowie an den 110 und 130 vorne.
Abhängig ob Feinverzahnt, dann ab 300tdi oder Grobverzahnt, dann vor 300tdi.
Die passen nicht in den Disco 2 oder die neueren defender mit P38 Achsen, obwohl sie ähnlich aussehen!
werner
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