AW: Geiles Teil

Bei Allwheeltrim kann man das gesamte notwendige Ensemble für den Station erstehen...

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@Cpt.,
Als Ausgangsbasis ist ein festes Dach immer gut. Das lässt sich am besten konfigurieren. Cabriospaß kann man nachrüsten, wenn man das als Laternenparker denn wirklich will.

Mein Tip: Tausche deinen aktuellen Mazda gegen ein gutes Exemplar aus der ersten MX-5-Serie (der, mit den Klappscheinwerfern). Von der Differenz (obwohl die Preise da langsam auch schon anziehen) kannst du schon fast ne fahrtüchtige Serie kaufen und hast dann zwei all-time-classics - statt eine Plastikdose (duck und wech…) oder eine Tropfsteinhöhle. Nen Softtop-Landy ginge bei mir eher als 2.-Wagen inkl. Unterstand durch.

Verstehe aber immer noch nicht so ganz deinen Plan. Wenn du deinen Alltags-MX-5 verkaufen musst um an eine Serie zu kommen, die du aber erst selbst noch bis ins Detail durchschrauben willst, stehst du 2 Jahre ohne Auto da. Ok, nen lila Twingo mit RestTÜV wäre für den Übergang sicher noch drin.

Viel Glück

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Ganz kurze Zwischenbemerkung: die hinteren Türen beim SW sind fest aus einem teil. Hier kann man die obere Rahmen nicht abnehmen.

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Moin,

ja, nein, vielleicht. Fakt ist...der Umbau vom 109 HT zum ST ist genauso viel technischer Aufwand wie beim 88er. Man braucht nur mehr Schmackes in den Oberarmen. Beim 109 SW sind die Türen wie vor schon gesagt das Problem da in der Regel einteilig. Es gab allerdings auch zweiteilige Türen als Sonderanfertigung (siehe z.B. Franks Honecker) oder beim Militär. Zwischenzeitlich gibt es das Unterteil als Nachbau bei SP-Landrovers. Jetzt warten wir mal bis das Oberteil kommt. Eigenumbauten wie bei Ingo gibt es auch.

Gruss Doc

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Auch wenn ich mir das schon so dachte, sind das gute Ausführungen. Dass ich in 3 Sekunden auf oder zu wie beim MX-5 habe, erwarte ich eh nicht.

Hab ich auch schon gemacht, aber ich finde nur ein Beispiel. Dass es geht, war klar, und auch dass es nicht so einfach und "standardmäßig" geht wie bei den anderen Aufbauformen. Irgendwie wird man das schon zurechtpfriemeln können. Aber im Moment ist das (noch) keine Option.

Das ist gut zu wissen! Bei meiner aktuellen Option würde es auch auf ein Soft-Truckcab hinauslaufen.

Ich finde da nur eines für 110. Aber ich denke, die werden auf Wunsch das auch für nen 109er anfertigen. Bei der Soft-Truckcab-Variante, die ich im besten Fall benötigen würde, bräuchte ich auch ne Sonderanfertigung, die Allwheeltrim aber auch schon mal gemacht hat. Nur den Preise habe ich noch nicht erfahren. X)


Festes Dach ist so oder so geplant. Zwei Autos kommen mir nicht in die Tüte - aus verschiedenen Gründen. Das heißt aber nicht, dass ich diese Empfehlung nicht grundsätzlich nachvollziehen kann.;)

Ich glaube, da gibt es ein Missverständnis: das Durchschrauben bezog sich lediglich auf die Dodenhofer-Serie. Jetzt werde ich den fahrenden Lernweg gehen. Und 2 Jahre ohne Auto wäre kein Problem, ich bin auf das Auto nicht angewiesen. Deswegen auch die Serie als Erstauto. Der MX-5 wird jetzt so oder so verkauft - auch ohne Serie. Dann weiß ich auch noch besser, mit welchem Finanzrahmen ich wirklich rechnen kann.

Grüezi

Chris

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Hee, Chris, nicht falsch verstehen: Ich meinte schon nacheinander, nicht gleichzeitig.

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Habs schon so verstanden, aber wenn ich mich mal für was entschieden habe, gebe ich es nicht so leicht wieder her. Oo

Noch etwas zum Thema "Andere Länder, andere Preise":

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schaut gut aus - der würde bei uns in den 15.000,- + Sphären schweben ;)

hier der link zum 109 SW ST:


natürlich ist der Umbau kein straight forward job und ein paar Anpassungen werden notwendig sein - auch sind die hinteren Türoberteile nicht abnehmbar (war nur bei frühen 110ern eine Option, und diese Türen sind sehr rar und teuer) aber ich finde die Landauletoptik auch so ziemlich cool und man hat was, das nicht an jeder Ecke steht ;-)...

im Thread (link oben) ist nachzulesen, dass Gestänge und Canvas bei allwheeltrim bezogen wurden - wird dann wohl auch bestellbar sein...

lg. Flo

und Fotos:

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Oh ja! Sobald ich Geld in der Hand habe, ist so was vielleicht ne Reise wert...:o

Ja genau, den Thread hatte ich auch gefunden! Zweisitzreihiges Geländecabrio hat auf jeden Fall was für sich...irgendwo müssen die Hund ja auch rausschauen können.

Grüße

Chris