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    #31
    AW: AGR komplett ausbauen

    Zitat von MEK Beitrag anzeigen
    Hallo, der Wagen wird ausserhalb der EU auch als Euro 2 bzw.Euro 4 verkauft.Diese Modelle haben keinen DPF, ob sie ein AGR haben, weiss ich noch nicht.
    Euro4 geht bei Dieselmotor nicht ohne AGR. Bei Schwefel im Kraftstoff ist das AGR auch ein Problem wg Schwefelsäure + Motorverschleiß - Ju

    Euro3 auch als HT: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...ROW-mit-Euro-3

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      #32
      AW: AGR komplett ausbauen

      Du meinst doch, dass die Säurebelastung des Motors mit Agr höher ist oder?

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        #33
        AW: AGR komplett ausbauen

        Yap. Der Puma ist mit AGR und Originalmapping der ECU von Land Rover bei verkürzten Wartungsintervsllen bis 3000 ppm Schwefel im Diesel freigegeben. Und wo gibt's heute ausschließlich Diesel über 3000 ppm?
        ECU- Remapping und AGR ist ein anderes Thema - Ju

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