AW: Heckträger fürs Reserverad

Servus Patrik

Hast hier schon reingeschaut ? http://www.discovery-parts.de/de/Zub...adtraeger.aspx

Ich finde das Reserverad da hinten eher als unpraktisch , da ja die Heckklappe nicht ausschwingt , sondern abklappbar ist .
D. h. du musst immer drei Handgriffe machen , wenn du was laden willst .
Auch der Platz ist meines erachtens nicht immer vorhanden bei der FZG-Länge .
Ich würde eher das Dach als Lagerort für das Reseverad bevorzugen .

Aber jeder wie er will !!

LG Stophei

AW: Heckträger fürs Reserverad

hi screwdriver,
hab die gleichen gründe, wie Stophei, ziehe eher das dach fürs reserverad vor, auf airliners.
SANY0060.jpg
lg twoflower

AW: Heckträger fürs Reserverad

Hallo Stophei

Am Dach ist das Dachzelt und das Campinggerödel. Da nimmt mir der Reifen zu viel Platz weg.
Der beste Platz ist eh unter dem Auto. Geht vorallem um unsere Marokkoreise Heuer über Weihnachten.
Für den täglichen Einsatz kann das Reserverad dann eventuell auch aufs Dach.

Liebäugele auf den Frontrunner Zusatztank. Dann wäre meine Wunschausstattung komplett :-).
Und beim Campen kann Mann den Müllsack an den Reifen hinten hängen.....

Liebe Grüße Patrik

AW: Heckträger fürs Reserverad

Servus Patrik

Das mit dem Dachzelt ist dann natürlich eine andere Geschichte . Frag mal beim Peter ( Discoveryparts ) nach , welcher denn dann am besten geeignet ist .

Ich hab mir einen Heckausbau selbst gemacht , hat aber den Nachteil , dass ich nur allein schlafen kann .
Bilder stell ich mal ein , wenn er wieder im Disco ist .

LG Stophei

PS : Ich würde lieber mit der Serie in Urlaub fahren

AW: Heckträger fürs Reserverad

Hallo Stophei

Danke, bin mit Peter bereits in Kontakt und werde die Sachen die ich benötige wohl bei ihm kaufen.

Mir sind nur immer auch Erfahrungswerte wichtig, und natürlich gibt es nicht DIE Lösung für alle Bedürfnisse. Jeder hat seine Vorlieben und legt auf das eine Wert der andere wieder ganz auf was anderes....

Zur Serie, freilich ist es toll mit ihr zu Reisen. Aber du brauchst Zeit Ruhe und Gelassenheit :-)
Wir fahren die erste Etappe 720 km bis zur Fähre nach Genua. Im Dezember mit kleinem Kind und meiner Frau.
Es wird Strecken geben wo es einfach Gold Kilometer gut zu machen da wir ja in den Süden Marokkos runter wollen, dort dann die Zeit genießen. Zwei bis drei Nächte auf einem Platz bzw auch Unterkunft zu bleiben und dann geht's weiter... Dafür haben wir drei Wochen zeit.

Da gibt es nur ein logisches Reisefahrzeug von den beiden, wenn mann nicht 12 Stunden in einem Schlafsack sitzen will und hofft in Genua ohne Erfrierungen anzukommen ;-)

Mit dem Disco steigst du nach 720 km aus trinkst einen Espresso und ein Paninni dazu und genießt den restlichen Tag....


Grüße aus dem Kärntnerland


Patrik

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Servus

Ich fahr mit allen LR´s gern , die ich hab , da jeder seine Vorzüge hat.
Der Disco ist dann hier doch die beste Wahl , ausser die Dieselqualität lässt zu wünschen übrig , da würde ich doch den einen oder anderen Zusatz mitnehmen .

Sohnemann und ich waren mit der Serie beim LR Treffen Nr. 5 im Socatal , mit OD doch wunderbar zu fahren und der Plöckenpass war auch ganz lustig . Hab in der Serie eine Luftheizung verbaut , da gehts dann doch besser .
Da bin ich wieder lieber mit der Serie unterwegs und Junior auch

Wenn du mal in der nähe bist , kannst ja mal vorbeischaun .

LG aus dem Pinzgau

Stophei

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Ich habe mir den reserveradträger am Stand von nakatanenga auch genauer angeschaut
die lassen den für sich selbst fertigen.
ich fahre größere Räder auf meinem d4 da hätte der vom Stand nicht gepasst.
aber mir wurde gesagt das auch Sonderwünsche am Träger berücksichtigt werden können.
ich weiß jetzt gerade nicht warum du nicht einfach anrufst und dich vernünftig zu diesem Produkt
beraten lässt.
ich jedenfalls bin gut beraten worden.
aber wenn halt viele Leute auf der Messe gleichzeitig was wissen wollen wirds schon mal schwierig
allen gerecht zu werden.
auf jedenfall war das der handwerklich am besten gemachte den ich bisher gesehen habe.

der Peter von discoparts hat mir auf Nachfrage den von Front Runner empfohlen .
der ist filigraner und gefällt mir auch.

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oder das Rad an die Seitenwand........ der Reserveradträger ist für Hundebesitzer nur lästig - ich müßte den 10 x am Tag auf und zuklappen.

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Servus Fred

Seitenwand ? Wo denn da hin :sn
Hast schon mal die Motorhaube anvisiert ? So ala Serie ! :v
Hab vorn und hinten ein ER trauf , hinten mit mitschwingendem Träger .

LG Stophei

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Bei meinem alten Disco hatte ich,s E-Rad links an der Seitenwand und rechts einen Alu-Koffer drann. Fahrzeugbreite darf nur max 2,5 mtr. sein.

Wenns Rad auf die Haube kommt muß man von einem mit 75 kg belasteten Sitz aus 70 cm Höhe unter einem Radius von 12 m den Boden vor dem Auto sehen. (Die 12 m muß ich noch mal nachschlagen).

Damit kannst Du das Notrad auf die Haube schnallen

AW: Heckträger fürs Reserverad

Die Diskussion über den Sinn und Unsinn von der heckmontage mal ab hätte ich noch eine Idee:
Wenn das Reserverad nur ab und an am Heck benötigt wird, wie wäre es mit einer Halterung die auf die ahk gesteckt wird? mit Fahrrädern geht das ja auch. Und das sollte vom örtlichen
Metaller in verzinkt problemlos zu machen sein.

Billiger, leichter, innovativ.

AW: Heckträger fürs Reserverad

Hallo,

Interessante Anregungen über die Montageorte.
Ein Träger an der Ahk. müsste auch schwenkbar sein das der Laderaum erreichbar bleibt.
Ich glaube für unsere Bedürfnisse ist Heckträger der beste Kompromiss. Vor allem wenn er sich wieder entfernen lässt und sich die Bohrung mittels blindstopfen verschließen lässt. Zuhause wandert der Reifen dann aufs Dach wenn das Dachzelt demontiert ist.

Warum nicht unter dem Auto lassen wie Original vorgesehen? Ich liebäugle mit dem Zusatztank von Frontrunner der die Originale Reichweite von etwa 700 Km doch verdoppelt.....

Noch ein Vorteil ergibt sich beim Heckträger, Mann kann ein klappbares Regal am Reifen anbringen und das so als Kochstelle und Ablage beim Campen nutzen, wie sonst so oft innen an den seitlich angeschlagenen Türen der Defender und Disco's der ersten und zweiten Gen.

So mein Grundgedanke.

Die Aussies hängen ja generell zwei Räder hinten drann, das bedingt aber auch der Einsatzort der 4X4's dort :-)

Grüße

Patrik

AW: Heckträger fürs Reserverad

Hallo zusammen,
ich finde den Ort unter dem Fahrzeug ehrlich gesagt auch suboptimal. Wenn man durch´s Gelände fährt, ist die Gefahr, dass man es sich dort ruiniert extrem hoch (aufschlitzen durch Steine, Baumstümpfe etc.).
Auf dem Dach find ich´s auch nicht sooo toll. Wer will schon mehrere zehn Kilo dort hochwuchten bzw. runterhieven?! Abgesehen davon erhöht sich durch so ein Ersatzrad die Dachlast und somit auch der Kippwinkel.
Insofern bleibt nur das Heck. Nachteil ist, wie oben bereits geschrieben, dass man beim Ein- und Ausladen jedesmal das ER wegklappen muss. Somit muss wohl jeder für sich entscheiden, welche Vor-/Nachteile ihm wichtig sind bzw. welche er vernachlässigen kann.

Grüße aus der Mitte
Dirk