Hallo Leute,
habe letztes WE mal alle Getriebeöle gewechselt. Als ich die Kontrollschraube der HA öffnete, kam mir ein Zischen entgegen, also Druck auf der Achse. Komisch kam mir das schon vor, weil das Auto schon einen Tag nicht bewegt wurde. Hatte auch schon vorher leichte Undichtigkeit am Kardaneingang bemerkt. Entlüftungsnippel abgeschraubt - zugegammelt. Habe ihn dann mit Druckluft wieder frei bekommen.
Nun meine Frage: die Luft geht jetzt immer durch, egal ob ich die Kappe zusammendrücke oder hochziehe. Muß das so oder muß das neu?
Bei Wasserdurchfahrten würde doch dann Wasser in die Achse laufen, oder sehe ich das falsch? Ist ja kein Ding, aber interessiert mich halt.
Entlüftete Grüsse
Tonka
habe letztes WE mal alle Getriebeöle gewechselt. Als ich die Kontrollschraube der HA öffnete, kam mir ein Zischen entgegen, also Druck auf der Achse. Komisch kam mir das schon vor, weil das Auto schon einen Tag nicht bewegt wurde. Hatte auch schon vorher leichte Undichtigkeit am Kardaneingang bemerkt. Entlüftungsnippel abgeschraubt - zugegammelt. Habe ihn dann mit Druckluft wieder frei bekommen.
Nun meine Frage: die Luft geht jetzt immer durch, egal ob ich die Kappe zusammendrücke oder hochziehe. Muß das so oder muß das neu?
Bei Wasserdurchfahrten würde doch dann Wasser in die Achse laufen, oder sehe ich das falsch? Ist ja kein Ding, aber interessiert mich halt.
Entlüftete Grüsse
Tonka
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