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200 kmh und 10 Liter, das schafft der TDV8, aber nicht zusammen.
Wenn ich auf der Autobahn max. 130 km/h fahre sind's am Display unter 10 Liter. Wenn 30% Stadt dabei ist dann zeigt er im Schnitt 12 Liter an. Ein Super Wert für diesen Wagen.
Habe einen Freund welcher den gleichen Wagen hat, kommt nie unter 12 Liter, beschleunigt aber immer volles Rohr.
Hallo, fahre seit kurzem auch einen TD6 und lese hier im Forum mehrfach das das AGR abgeschaltet werden soll. Kann über die Suchfunktion nichts finden. Was ist das?
Gruß aus BS
AbGasRückführung, dient dazu um die Abgase im Teillastbetrieb nochmal durch den Motor zu lassen um diese komplett zu verbrennen. Wird diese entfernt hat der Motor immer Frischluft und somit bessere Leistung und kann frei atmen.Er spricht einfach besser an. Ich habe dieses Bypass Kit installiert, sehr gute Qualität und hat die gleichen Anschlüsse wie die original AGR.
(Man kann auch einfach den Unterdruckschlauch abziehen und diesen mit einer Schraube verschließen. Ich wollte aber die schönere Lösung haben da sich nach einer gewissen Laufzeit das originale AGR Ventil auch mal steckenbleiben kann.)
AbGasRückführung, dient dazu um die Abgase im Teillastbetrieb nochmal durch den Motor zu lassen um diese komplett zu verbrennen. Wird diese entfernt hat der Motor immer Frischluft und somit bessere Leistung und kann frei atmen.Er spricht einfach besser an. Ich habe dieses Bypass Kit installiert, sehr gute Qualität und hat die gleichen Anschlüsse wie die original AGR.
(Man kann auch einfach den Unterdruckschlauch abziehen und diesen mit einer Schraube verschließen. Ich wollte aber die schönere Lösung haben da sich nach einer gewissen Laufzeit das originale AGR Ventil auch mal steckenbleiben kann.)
was beim TD6 noch leistung schlucken kann ist ein total verklebter filter von der kubelwellengehäuseentlüftung. der sah bei mir aus wie ein klumpen teer. kostet bei BMW so um die 40€ und ist in einer halben stunde getauscht.
was beim TD6 noch leistung schlucken kann ist ein total verklebter filter von der kubelwellengehäuseentlüftung. der sah bei mir aus wie ein klumpen teer. kostet bei BMW so um die 40€ und ist in einer halben stunde getauscht.
stimmt, ganz wichtig! kann der nicht auch einen turboschaden hervorrufen?
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