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Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

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    #1

    2.9 TD6: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

    Hallo zusammen,

    wir sind nach dem Seitwärts-schielen auf einen Disco 3 schon seit längerer Zeit auf der Suche nach einem ordentlichen TD6. Nur irgendwie habe ich gerade den Eindruck, dass es im Moment keine anständigen Fahrzeuge zu kaufen gibt.

    Diejenigen die wir ins Auge gefasst haben (Preisspanne von von 6000 bis 13000 Euro!) waren entweder extrem runter gerockt mit viel zu viel Abnutzung für die "wenigen" km, hatten keinen Tüv und kamen aus Litauen o.Ä., Verkauf "Auto von Schwager weil der ist im Ausland, weiß nix zu Auto aber kann alles beantworten" oder die Verkäufer waren schlichtweg nicht zu erreichen.

    Wir würden nach einem TD6 suchen in außen dunkel und innen hell.
    Gepflegt und gewarteter Zustand, belegte Historie (daran scheiter's schon bei den meisten Telefonaten).
    Vogue wäre schön, weil mir die Anzeige ohne Navi nicht gefällt und meine Frau PDC v/h und ein Schiebedach will.
    km um die 200.000 sind kein Problem, wenn was zu machen ist wirds halt gemacht. Dabei wäre die Preisspanne bis 13.000 Euro ok, sofern im oberen Bereich auch z.B. das Touch-Navi und Kurvenlicht inkl. ist (ab 2005)

    Was sagt ihr? Wo sind die TD6 hin? Ist der Markt dafür schon "zu alt" sodass es die in der kaufbaren Form einfach nicht mehr gibt?

    VG und vielen Dank schon mal für Tipps und Anregungen,
    Stephan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

    Also in der Schweiz gibts durchaus noch kaufbare Td6. Wenns dir nichts ausmacht zu importieren steht ein schöne 2006 in der Kensingaustattung. Aussen Schwarz innen zweifarbig beige/schwarz. Dazu volle Hütte wie Touchnavi/harman kardon soundsystem und das gewollte Kurvenlicht. Gelaufen hat er 171000km und soll 14.900 Fr. Kosten. Ich hab wahrscheinlich einer der lezten wirklich guten erwischt. Vor einem Jahr mit sage und schreibe 47000km erworben. Da hatte es noch wirklich viele Td6 aufm Markt. Obwohl ich eigentlich eher für den 4.4/4.2 SC war bin ich trotzdem zufrieden. Den Td6 muss man nur fahren können dann reichen einem die 177ps locker. Mfg yves

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      #3
      AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

      Hm, danke für den Tipp. Importiert hab ich noch nicht. Neben Geschäft und Familie bleibt auch wenig Zeit für div. Spaßetteln. Insofern wäre ich erstmal schon froh, einen aus Deutschland zu bekommen.

      Glückwunsch zu Deinem. Ich finde die Motorisierung auch ok neben den restlichen Annehmlichkeiten aus der Serie. Deshalb wäre das ja auch der ideale Freund für uns. Und Freundschaften muss man bekanntlich pflegen. :)

      VG Stephan

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        #4
        AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

        Sorry, hab ich dir einen vor der Nase weggeschnappt?
        Schau mal in meinen "Bericht" hier auf der Seite von "guggemool".
        Aber einfach tapfer die Augen aufhalten und suchen, suchen.....bei mir hat´s auch fast 1 1/5 Jahre gedauert, bis ich zugeschlagen habe. Übrigens sehe ich die Motorisirung auch ausreichend für den Wagen. Ich will kein Rennen von Ampel zu Ampel starten sondern im Verkehr mitgleiten und Über die Landstraßen schweben. Auf BAD ist heutzutage auch nur noch selten freie Fahrt gewährleistet.
        In diesem Sinne, Daumen hoch, das wird schon.....

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          #5
          AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

          Zitat von rexton Beitrag anzeigen
          Also in der Schweiz gibts durchaus noch kaufbare Td6. Wenns dir nichts ausmacht zu importieren steht ein schöne 2006 in der Kensingaustattung. Aussen Schwarz innen zweifarbig beige/schwarz. Dazu volle Hütte wie Touchnavi/harman kardon soundsystem und das gewollte Kurvenlicht. Gelaufen hat er 171000km und soll 14.900 Fr. Kosten.

          Hmmm, ob das so ein gutes Angebot ist? Bis der in D steht kostet er (ohne Transport und Zulassung!) 18.600 Euro....

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            #6
            AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

            Hallo,

            Vertragshändler verkaufen keine alte (über 5 Jahre alt) Fahrzeuge an Privat wegen Gewährleistung - Fahrzeuge gehen komplett in den Export oder werden an Kiesplatzhändler verkauft - die verkaufen Fahrzeug ohne Garantie / Gewährleistung (angeblich Fahrzeug vom Schwager etc.)

            Alternativ gibt es noch Privatpersonen die Fahrzeug nicht in Zahlung gegeben haben!

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              #7
              AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

              Ich vermisse gerade alle Forenfreunde, die mir bei meinem TD6 immer vorgehalten haben, der wäre laut wie ein Trekker, würde keine Wurst vom Teller ziehen und wäre somit auch kein richtiger Range Rover ;)

              Aber Schwamm drüber. Der TD6 erfährt wohl ob der Probleme mit den TDV8-Motoren eine Art Widergeburt. Mit Tuningset von AC-Schnitzer hat er dann 2ß8PS und mehr Drehmoment als der V8 Benziner. Aber - wissend aus eigener Erfahrung - reicht eine abgehängte AGR erst mal aus, um Fahrspaß zu haben. Cruisen ist das richtige Wort dafür. Zudem sind die altbewährten BMW-Motoren quasi unkaputtbar...Laufleistungen bis 400tkm nichts besonderes. Bei entsprechender Pflege. Wem in D die Umweltzonen egal sein können, hat mit einem TD6 ein schönes Fahrzeug. Wenn man denn einen findet. Meiner war damals schnell weg. Da hilft nur eines: täglich in den Weiten des www suchen und wenns passß, schnell zuschlagen.
              gruss,

              erzengel

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                #8
                AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                TD6 sind laut, lahm und zu schwach motorisiert. Für mein gutes Gefühl.
                Wenn man sowas haben will, warum nicht?
                Meine Serie ist auch laut, zu schwach motorisiert und lahm. Und trotzdem mag ich sie.
                Das Problem von Erzengel und seinen "Freunden" ist eher, dass irgendwann mal die Behauptung im Raum stand, ein TD6 hätte Fahrleistungen wie der V8 - wenn ich mich recht entsinne bei Verbäuchen von 10 L oder so.

                Gut, kann man glauben, muss man nicht.

                Wenn man einen TD6 haben will, muss man sich einen kaufen.
                Gute V8 sind noch seltener.
                Beides sind gute Autos mit zuverlässiger Technik, wenn man am Ball bleibt. Wartungsstau wird teuer.

                Allerdings finde ich, dass ein zu schwacher Limousinenmotor nicht in einen Fullsize Geländewagen gehört.
                Mir würde das keinen Spaß machen.

                Eine Renaissance des TD6 ob "der Probleme mit den TDV8 Motoren" (die da wären?) sehe ich nicht wirklich. Das Angebot ist schlicht schlecht, verbaucht, zu teuer.

                Gruß
                heppsen

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                  #9
                  AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                  ZITAT: "Das Problem von Erzengel und seinen "Freunden" ist eher, dass irgendwann mal die Behauptung im Raum stand, ein TD6 hätte Fahrleistungen wie der V8 - wenn ich mich recht entsinne bei Verbäuchen von 10 L oder so."

                  Ich gehöre nicht zu diesen Freunden, denn meiner läuft nur 178km/h, und verbraucht so um 12,5 Liter Diesel. Ich behalte ihn nur wegen seines überdurchschnittlichen Pflegezustandes, und der Tatsache, dass das Getriebe schon mal überholt wurde. Der Motor ist in der Tat zu laut und zu lahm, aber für einen SUV reicht es. Wo ist die Alternative? Sie erscheint erst in zwei bis drei Jahren, wenn man den L405 mit V8 Diesel so um 40.000 bis 50.000 Euro kaufen kann. Daher fahre ich "notgedrungen" den TD6 noch eine Weile. Gute Exemplare gibt es so gut wie nicht mehr, sie stehen meistens bei den üblichen Mustafa-Händlern mit einem Reparaturstau, der den Wagenwert übersteigt...,

                  VG, Uli
                  HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                    #10
                    AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                    Also Mustafa Händler ist super Uli....lach mich weg...

                    Ansonsten gilt: wo bunte Fahnen wehen, da solltest du lieber gehen.....

                    VG
                    Frank

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                      #11
                      AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                      Der Kernsatz oben ist: Wartungsstau, der den Fahrzeugwert übersteigt.
                      Treffender kann man die Situation wohl nicht beschreiben.

                      Gruß
                      heppsen

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                        #12
                        AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                        Also Liebe Leute,

                        dann freue ich mich einerseits, dass mich der Eindruck des Marktes im Moment nicht täuscht. Natürlich hilft mir persönlich das nicht recht weiter, aber dann wird eben weiter gesucht.

                        Eine zweite Kernaussage, die das "Dilemma" von der anderen Seite her beschreibt steht oben: "Wo ist die Alternative"?

                        Wenn ich ein Fahrzeug mit dem Komfort und Platzangebot des LM haben will, schau ich bei der Konkurrenz recht schnell recht alt aus.
                        Da sind die Spagate noch größer. Ganz zu Schweigen von dem, was man fürs Geld bekommt.. GL oder Q7 würde mir da einfallen. Und dann wird die Luft ziemlich schnell ziemlich dünn.

                        Wenn der Kasten 150 zuverlässig läuft und uns bei guter Pflege (eben auch technisch) mit Platz, Fahrkomfort etc. verwöhnt, ist das absolut ok. Als wir unseren 330d touring (E91) noch hatten, haben wir parallel immer wieder auf den 335d geschielt. Mehr ist immer nett. Wirklich brauchen?.. net(t) wirklich.:)

                        In dem Sinne freue ich mich trotzdem über Tipps oder wenn einer einen kennt, der jemanden kennt..

                        VG Stephan

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                          #13
                          AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                          Also ich finden den TD6 ohne AGR und mit Nachhilfe sehr angenehm zum Cruisen. Klar, Ampelstarts gewinnt man eher nicht, aber für das ist der Wagen auch der Falsche ;)

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                            #14
                            AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                            erzengel hat sein td6 verkauft und fährt jetzt V8 Supercharged (RRSport) - obwohl der td 6 locker 200 kmh lief bei 10 Liter Verbrauch!

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                              #15
                              AW: Wo sind die guten TD6 auf einmal alle hin?

                              hier lesen viele immer nur die hälfte:

                              Wem in D die Umweltzonen egal sein können, hat mit einem TD6 ein schönes Fahrzeug
                              eben. ich bin aber mittlerweilen auf eine grüne plakette angewiesen. und der TD6 bekommt kein grün. ergo: fahrzeugwechsel.

                              obwohl der td 6 locker 200 kmh lief bei 10 Liter Verbrauch!
                              die beiden tatsachen in verbindung waren nie meine aussage. bitte richtig zitieren, wenn du so eine behauptung aufstellst.

                              übrigens: im nachbarthread wird auch über den verbrauch geschrieben:

                              Verbrauch BAB: 8,4 L mit und ohne Tempomat 120-140 km\h
                              aber neeee.....kann ja nicht sein weil es nicht sein darf. aber jetzt dürft ihr über den kollegen genauso herziehen wie über mich. ich lese gespannt mit.
                              gruss,

                              erzengel

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