Hallo,

der Landy muß original + in gutem Zustand + mind. 30 Jahre ab Erstzulassung (nicht Baujahr) alt sein.

Die Originalität bezieht sich auf Motor, Getriebe, Bereifung, Beleuchtung, Inneneinrichtung usw. Es gibt im Netz einen Anforderungskatalog des TÜV-Süd (ist aber nicht sonderlich erhellend, das Teil).

Den guten Zustand kannst Du selbst beurteilen (keine Durchrostungen, kein bunter Farbmix der Lackierung, keine zerrissenen Polster usw.).

Bei den 30 Jahren wird nur das Jahr und nicht nicht tagesgenau gerechnet (z. B. Erstzulassung Dezember vor 30 Jahren, Oldtimerzulassung geht schon ab Januar, man muß nicht bis Dezember warten).

Wenn das Auto soweit O. K. ist, sollte die H-Zulassung kein Problem sein.

Folge der H-Zulassung: 192,- Euro Jahressteuer
Vergleich: Lkw-Steuer beträgt 171,- Euro (ist auch eine Überlegung wert)

Obiges gilt für Deutschland. Wenn Du jedoch tatsächlich wie angegeben in Südtirol/Italien wohnen solltest, werden dort sicher andere Bedingungen gelten.

Viele Grüße

Sailor

H.Kennzeichen

Danke für deine schnelle Antwort

Werde den Landy diese Woche in Deutschland zulassen u. zugleich das H-Kennzeichen machen.
Ich hoffe nun daß alles klappt.

Landygrüsse aus Südtirol

Leuts, seid vorsichtig mit der LKW-Versicherung.
Denkt daran, dass ihr im nicht gewerblichen Nahbereich auch versichert sein müsst.
Die LKW-Versicherung ist nicht so ohne, sichert euch da durch eine ordentliche Beratung ab!!!

Noch ein Tipp,

wenn du beim Tüv bist um das H-Gutachten zu machen kannst du bei Bedarf auch gleich verschiedene andere Sachen miteintragen lassen ,wie Anhängerkupplung oder Hardtop usw. Das ist im Preis mit drinn weil sowieso ein neuer Brief ausgestellt wird.

Gruß, Christian

mit dem oldtimer sollte man auch eine oldtimer-versicherung haben.
das H-kennzeichen ist doch für über 30-jährige schon aus den gründen der umwelt-gesetzgebung, die jetzt novelliert werden wird obligatorusch.
haste einen alten "stinker" darf der ohne H-kennzeichen ja nicht mehr in die "umweltzonen" .... stell' dir vor du wohnst in einer :D

LKW:
aus eigener erfahrung:
ich habe a) gewerbe, b) 2 geländegängige "LLKW's".
weder mit dem FA noch mit der VERS gibt es da probleme, und nach STVO darf ich halt an sonn- und feiertagen nicht mit einem anhänger (auch nicht mit 750kg / oder wohnanhänger) los.

mein range-rover (seit 12 jahren LKW ohne verblechte fenster) wird SOFORT nach erreichen der 30-jahre marke zum 2-sitzigen pkw "umgetypt" und als oldtimer zugelassen. zwar kostet mich das etwas mehr an steuer, aber dafür habe ich dann auch fast "narrenfreiheit", einschließlich der erlaubnis, wieder an sonn- und feiertagen mi8t dem pkw-anhänger (wohnwagen z. b.) fahren zu dürfen.

viele wissen das alles nicht, weil der TÜV den autofahrer ja nicht aufklärt.

übrigens OLDTIMER-GUTACHTEN bekommt man auch "sehr sachverständig" und somit recht umgänglich bei der netten GTÜ-prüftstelle.

zur originalität:
das fahrzeug muß original sein. punkt.
aber: zubehör und umbauteile, etc., die zu den herstellungszeiten des fahrzeuges üblich waren, gibt es weniger bedenken. z. b. alu-riffelblech auf den kotflügeln der serie-landies. oder größere und grobstollige reifen. oder scheinwerfer auf dem dach. nur sollten die dann im stil der 60er oder 70er jahre sein und keine xenon-punktstrahler.

neu: die regierung plant neben der steuer für dicke menschen und sogenannte "ungesunde" lebensmittel (schokolade, coca-cola, bonbons) jetzt auch eine herraufsetzung des eintrittsalters für oldtimer: es ist 35 oder bis zu 40 jahre im gespräch!
weshalb also dann mit dem H-kennzeichen noch zögern?

Moin!

"Das Fahrzeug muß original sein. Punkt"
Diese Aussage ist definitiv falsch.
Umbauten, die mit damaligen Mitteln möglich, evtl. sogar üblich, waren sind gestattet. Also Landy mit Recaros? Klar, wenn die Recaros auch 30 Jahre alt sind!
Oder auch so: Mein Ambulance ist jetzt eine offene Pritsche. Bemalt in Zebra. Also nicht mal mehr annähernd original.
Er sieht aber genauso aus, wie der aus Daktari. Diese Fernsehsendung lief damals, als mein Landy gebaut wurde. Da jeder aus dieser Zeit diese Sendung kennt, ist mein Landy ein erhaltenswertes Kulturgut. "In Memoriam" sozusagen...

Ausserdem dürfen Fahrzeuge mit H-Kennzeichen nicht gewerblich genutzt werden. Nicht mal vermietet für die Hochzeit des Nachbarn 10 Häuser weiter. Das ist dann Steuerhinterziehung.

Gruß,

Chris

Das musst Du mir jetzt erklären. Hab ich da was verpasst oder irrst Du Dich vielleicht. Soweit ich weiss befreit Dich das H-Kennzeichen doch nicht von der Plakette und die brauchst Du doch um nicht sofort an der Einfahrt in die Umweltzone standrechtlich erschossen zu werden.
Viele Gruesse aus Berlin, der Stadt mit der wahrscheinlich groessten Umweltzone Deutschlands. argghhhhh

Daniel

auf die umweltzone freu ich mich auch schon :evil:
(ich find grad den kotz-smilie nicht)

wie sieht das denn jetzt aus mit h-kennzeichen?

Genau!!! Rangie V8 erklär mal bitte.

Naja, die ersten Städte haben doch bereits die H-Kennzeichen herausgenommen, so daß sie in die Zonen reindürfen, wie z.B. Hannover.

Viele Grüße,
Peter

so wie ich das verstanden habe, kommt es auf die Stadt/Komune an, München will wohl H-Kennzeichen in innerstädtischen Verkehr zulassen, Berlin z.B. will es nicht.

Man draf gespannt sein (*wieeinflitzebogengespanntbin*)

O.k. davon hatte ich noch nichts gehört. Weiss jemand wie in Berlin der Stand der Dinge ist?
Vielleicht sollte ich mich doch ein wenig (falsch: ganz schön doll) anstrengen um ein H zu bekommen.
Was ist eigentlich wenn ich zu einer Werkstatt will die in der Zone liegt??

rotes 07er Kennzeichen - damit bist Du kein regelmäßiger Teilnehmer am Strassenverkehr, sondern nur unterwegs in eine Werkstatt...

in Berlin war doch letztes Wochenende ein Oldtimer-Demo, dass die H-Gezeichneten in die Umweltzonen dürfen - Ergebnis = unbekannt...

Dann hast Du nur die Möglichkeit, ihn auf einem Hänger zu bringen.

Viele Grüße,
Peter