AW: Schalter für Zusatzscheinwerfer
Meine Lightbar bekommt den Strom von der zweiten Batterie, die Stromverteilung liegt bei mir hinten links im Kofferraum. Dort ist ein entsprechendes Relais verbaut und der dazu gehörige Taster ist vorn in der Dachkonsole. Zum Taster wurden nur 0,25qmm Kabel gezogen, zum Relais und der Lightbar 2,5qmm. Meine ist abgesichert mit einer 15A Sicherung da sie selbst nur 12,5A verbraucht.
Also schau erstmal mit wieviel Ampere deine Lightbar angegeben ist. Der Querschnitt des Kabels hängt natürlich auch immer von der Qualität des selbigen ab. Zu meiner Dachdurchführung geht z.B. nur ein 1,5qmm das aber bis zu 20A in der Spitze vertragen kann (pro Litze).
Meine Lightbar bekommt den Strom von der zweiten Batterie, die Stromverteilung liegt bei mir hinten links im Kofferraum. Dort ist ein entsprechendes Relais verbaut und der dazu gehörige Taster ist vorn in der Dachkonsole. Zum Taster wurden nur 0,25qmm Kabel gezogen, zum Relais und der Lightbar 2,5qmm. Meine ist abgesichert mit einer 15A Sicherung da sie selbst nur 12,5A verbraucht.
Also schau erstmal mit wieviel Ampere deine Lightbar angegeben ist. Der Querschnitt des Kabels hängt natürlich auch immer von der Qualität des selbigen ab. Zu meiner Dachdurchführung geht z.B. nur ein 1,5qmm das aber bis zu 20A in der Spitze vertragen kann (pro Litze).
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