Hallo Freelander Experten!

Habe die beiden anderen Threads zu dem Thema schon gelesen! Neuen Raildruckstecker vom ECM aus habe ich schon, das scheidet damit aus.

Mein Free TD4 Bj 2001, 230000km, fuhr ganz normal, ich ging Einkaufen, kam zurück nach 15 min und er sprang nicht mehr an!
Anlasser dreht, aber sonst kein Mucks.
ADAc kam, dessen Testbook hat NULL Fehler gefunden.
ADAC Mann hat Startpilot in Ansaugstutzen gesprüht,
Motor begann zu laufen und starb direkt wieder ab.
Anscheinend kam kein Diesel nach.

Dann wurde der Wagen zu einer Werrkstatt abgeschleppt.
Nachdem er von der Pritsche runter war, hab ich noch einmal versucht,
er sprang sofort an!! Er fuhr dann ganz normal und der Motor lief ganz sauber. Hab ihn dann trotzdem dort gelassen.
Heute dann hat ihn der Meister in die Werkstatt gefahren,
er sprang wieder an und er hat ihn mit seinem Testbook auch noch mal ausgelesen. Kein Fehler! Danach sprang er wieder gar nicht mehr an.
Dann wurden 4 transparente Schläuche glaub an die Injektoren angeschlossen und beim Starten geschaut,
wieviel Diesel in die Gefässe an den Schläuchen fliessen, war alles gleichmässig.
Sicherungen sehen auch allen ok aus. Dann noch Batterie abgeklemmt und nach 5 min dran, trotzdem Auto springt nicht an.

Wäre für weitere Hilfe und Tipps wirklich dankbar!

Viele Grüße!