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300TDi unterum optimieren

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    #1

    300TDi unterum optimieren

    1. Info an alle interessierten Forenleser:

      Hier ein Themenstart mit der Veröffentlichung meiner PM an Rainer/Zebulon mit seiner Zustimmung und seinem 1. Beitrag dazu:

      Hallo Rainer,

      Wenn ich mich richtig erinnere finden sich bei der Suche im Forum Hinweise auf deine Erfahrungen mit der Optimierung des Drehmomentes eines 300TDi im unteren Drehzahlbereich, u.a. auch durch Einsatz der ESP vom 200TDi.

      Genau so was beschäftigt mich auch und läßt mir keine Ruhe.

      Mein Landy:
      300TDi S/T 90er MY1997
      OD
      kein KAT
      kein Viskoselüfter
      keine Schalldämpfer
      Anzeige Turbodruck installiert
      Pyrometer in Planung

      aber 255/85R16
      kein Platz für größeren/anderen LLK, da Capstan Winch montiert!

      die jetzige ESP will ich noch nach deinen Vorgaben maßvoll optimieren

      Mein Ziel: untenrum etwas mehr Drehmoment, eben das was durch die größeren Räder verloren gegangen ist

      Würde die ESP vom 200TDi noch Verbesserungen bringen?
      Ist die 1:1 auszutauschen?
      Wo gibbet die?
      Was sagt die ASU?

      Was ist deine Meinung?

      LG

      Thomas

      PS: Oder wollen wir meine Frage im Forum stellen mit deinen Ausführungen dazu?



    Hi Thomas!

    Können wir gerne machen. Auch die anderen Forenuser haben ggf Infos dazu.

    Die ESPs sind austauschbar. Die ESP des 200ers hat eine andere Hubscheibengeometrie (dadurch nagelt er etwas mehr, die Verbrennung läuft (salopp gesagt) etwas heftiger ab), und eine andere Regelkennlinie (dadurch untenrum mehr Drehmoment und mehr Russ).
    Heftiges Nageln und Russ sind nicht mehr erwünscht.

    Die ASU kann negativ ausfallen, da das Trübungsverhalten (Russ) deutlich schlechter wird.
    Alle anderen Werte sind eh egal.

    Wo es noch einwandfreie 200er ESPs gibt entzieht sich meiner Kenntnis (bin ja schon 5 Jahre aus dem Geschäft, keine Rover mehr, keine Werkstatt mehr). Allerdings, bekanntermaßen werden 200er Teile in Gold aufgewogen.



    Also: was ist eure Meinung?

    Thomas
    Zuletzt geändert von Betontom; 12.06.2015, 14:45. Grund: es muß natürlich untenrum heißen
    Stichworte: -
    #2
    AW: 300TDi unterum optimieren

    Du kannst die ESP beim 300 TDI für untenrum........und obenrum etwas hochdrehen......getrennt. .....raucht aber mehr....aber zieht wie Sau.
    Einmal an der runden Membrandose...die von oben prima mit Schlitzschrauben oder Inbus zu öffnen ist.
    Die Gummimembran und der Body darunter haben Markierungen.
    Du must die Membrane im Body verdrehen....ich meine links -....... nach rechts +.
    Aber immer max 5mm und dann zusammenbauen und Probefahrt.
    Fummelig aber geht.
    Wetter muß gut sein ....kein Regen, damit Du die Rauchfahne im Spiegel siehst ....wenn es schwarz hinter die wird wars zuviel.

    Die Stellschraube für Leistung ist an der Seite zur Sritzwand hin.
    So etwa über dem Magnetventil zur Motorabschaltung....rein mehr........raus weniger Dampf.........und Probefahrt bei gutem Wetter.

    Unnnnddddd....das alles nacheinander machen.........!!

    Martin

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      #3
      AW: 300TDi unterum optimieren

      Zitat von defenderman63 Beitrag anzeigen
      wenn es schwarz hinter die wird wars zuviel.
      Es gibt an der Pumpe sogar eine Schraube für "unten rum", die heisst "smoke Adjust".
      Das Verdrehen der Membran sollte man erstmal lassen. Es gibt noch andere Einstellmöglichkeiten.
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #4
        AW: 300TDi unterum optimieren

        Mmhh, wieso sollte man das Verdrehen der Membran erstmal lassen?

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          #5
          AW: 300TDi unterum optimieren

          Versteh ich auch nicht...alle so getunten 300 TDi hatten schnell den Turbotod.
          Ich verändere ganz gerne die Vorspannung der Feder (unter dem Messingdeckel) und verdrehe das Starwheel, hatte das bessere Erfahrungen gemacht.

          Kommentar

            #6
            AW: 300TDi unterum optimieren

            In Ergänzung meiner Eingangsfragestellung verweise ich hier auf einen interessanten Beitrag zur ESP:

            Landroverweb.com
            http://www.landroverweb.com/Pdf-files/Tuning_Land_Rover_Tdi_engines_Rev_2.pdf
            Linking your Landy to the World!


            Im letzten Absatz unter der Überschrift
            Adjustments Stage 3

            beschreibt er den Umgang mit der Grundeinstellschraube und warnt davor hier zu manipulieren ohne alle anderen vorher beschriebenen Maßnahmen erledigt zu haben. Und auch niemals ohne Beobachtung der Temperatur!

            Die Beschreibung von Rainer fängt direkt mit der Grundeinstellschraube an.

            Der Autor des Beitrages verkauft Temperaturanzeigen. Ist der Beitrag vielleicht als Verkaufsförderung gedacht?

            Thomas

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              #7
              AW: 300TDi unterum optimieren

              Zitat von Eck Beitrag anzeigen
              Mmhh, wieso sollte man das Verdrehen der Membran erstmal lassen?
              Weil je nach Grundeinstellung uU. der Regelbereich nicht mehr ganz abgetastet wird.
              Gruß Rainer
              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                #8
                AW: 300TDi unterum optimieren

                Zitat von Betontom Beitrag anzeigen
                Die Beschreibung von Rainer fängt direkt mit der Grundeinstellschraube an.
                Jepp. So hab ichs beim Boschdienst gelernt. Die Schraube ist nicht ohne Grund nach aussen geführt und verblombt.
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #9
                  AW: 300TDi unterum optimieren

                  Zitat von DerJohannes Beitrag anzeigen
                  Versteh ich auch nicht...alle so getunten 300 TDi hatten schnell den Turbotod.
                  Ich verändere ganz gerne die Vorspannung der Feder (unter dem Messingdeckel) und verdrehe das Starwheel, hatte das bessere Erfahrungen gemacht.
                  Du meinst, wenn man nur die Membran verstellt für früheres Ansprechen des Turbos?

                  Kommentar

                    #10
                    AW: 300TDi unterum optimieren

                    Zitat von Eck Beitrag anzeigen
                    Du meinst, wenn man nur die Membran verstellt für früheres Ansprechen des Turbos?
                    1. unter dem Messingdeckel die Torxschraube.
                    2. Deckel runter und dann die Membran und das Starwheel.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: 300TDi unterum optimieren

                      Zitat von Betontom Beitrag anzeigen

                      Der Autor des Beitrages verkauft Temperaturanzeigen. Ist der Beitrag vielleicht als Verkaufsförderung gedacht?
                      Ich fahre meinen TDI jetzt seit 17 Jahren.
                      Eine Temperaturanzeige habe weder ich noch mein Wagen je vermisst.
                      Gas ist rechts.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        AW: 300TDi unterum optimieren

                        Ich fahre meinen Tdi seit 16 Jahren.
                        Die vor zwei Jahren nachgerüstete Abgastemperaturanzeige hat nach kurzer Zeit den Anzeigewillen aufgegeben. Kam nie über 450°C hinaus. Also ohne jemals an den Feinstaubschrauben gedreht zu haben.
                        Wie Caruso schon schrieb: dem Wunsch den Vortrieb zu forcieren wird durch die Betätigung des rechten Pedals Nachdruck verliehen.

                        Warum wird immer wieder davon berichtet, dass durch Veränderungen an der ESP, diese rollende Schrankwand zu einem Sprintwunder mutieren könnte?
                        Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                          #13
                          AW: 300TDi unterum optimieren

                          Hi Kurt und alle Mitleser:
                          Ein Sprintwunder will ich nicht. Eingangs meines Themenstarts schrieb ich davon den Drehmomentverlust durch die größeren Räder etwas ausgleichen zu wollen durch Manipulationen an der ESP.
                          Thomas
                          PS
                          Auch wenn Caruso und Arlo mit den Leistungen ihrer Landies zufrieden sind, kann ich mir vorstellen, daß beide aufgrund ihrer Kompetenzen doch sachlich zu Fragen um die ESP beitragen könnten!

                          Kommentar

                            #14
                            AW: 300TDi unterum optimieren

                            Zitat von Betontom Beitrag anzeigen
                            Hi Kurt und alle Mitleser:
                            Ein Sprintwunder will ich nicht. Eingangs meines Themenstarts schrieb ich davon den Drehmomentverlust durch die größeren Räder etwas ausgleichen zu wollen durch Manipulationen an der ESP.
                            Du hast keinen Drehmomentverlust, nur weniger Vortiebkraft an den Rädern.
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: 300TDi unterum optimieren

                              Zitat von Betontom Beitrag anzeigen
                              Auch wenn Caruso ... mit den Leistungen ihrer Landies zufrieden sind,
                              Da hast du etwas falsch verstanden.
                              Ich wollte damit zum Ausdruck bringen,
                              dass ich keine vorsichtige Fahrweise pflege.
                              In den Jahren habe ich verschiedene Einstellungen der ESP ausprobiert.
                              Ich hatte keinen verzogenen Krümmer,keinen gerissenen Zylinderkopf,
                              keine angeschmolzenen Kolben,keine Temperaturanzeige.
                              Dreh halt mal ein wenig an den Schrauben.
                              Wenn die Leute hinter dir in schwarzem Qualm stehen bleiben,
                              hast du es meiner Meinung nach übertrieben.
                              Ich hab das Starwheel auch verdreht aber genau in die andere Richtung,
                              damit der Kegel eben nicht schneller runterrauscht,wenn Ladedruck anliegt.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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