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Öldruckschalter - T-Stück

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    #1

    Öldruckschalter - T-Stück

    Moin liebe Gemeinde,

    nach längerer Zeit mal wieder Fragezeichen im Kopf.
    Ich wollte einen neuen Öldruckschalter einbauen und habe dabei bemerkt, dass das T-Stück kaputt ist.
    Nach reichlich gegoogel gibts da ja einige Möglichkeiten - wie finde ich denn den Richtigen?
    Serie 3, 2,25 B

    Vielen Dank für die sicher gewährte Hilfe!
    Öldruckschalter.jpg
    Stichworte: öldruckschalter, ölfilter, t-stück
    #2
    AW: Öldruckschalter - T-Stück

    Laut der Holden Webseite passt dieser hier
    `T' Piece Adaptor 3/8 in BSF for Smiths Oil Pressure Gauge
    http://www.holden.co.uk/displayproduct.asp?pCode=070.027
    This Adaptor fits in place of your original Oil Pressure Switch which is then screwed into the end of the Adaptor. The side of the Adaptor is threaded 1/8' NPTF to take either Adaptor 070.031 for Mechanical Oil Pressure Gauges or Sender 070.185 for Electrical Oil Pressure Gauges. This Adaptor is thr

    hatte ihn zusammen mit dem Adapter, Schlauch und Öldruckmesser für meinen 2,25D dort gekauft.
    Ausgepackt, von Hand zusammengeschraubt und sch... passt natürlich nicht, jedenfalls nicht ohne Gewalt.
    Holden mehrfach angemailt, nie eine Antwort erhalten, das interessiert die überhaupt nicht sobald sie dein Geld haben.

    Dann habe ich bei Speedograph Richfield nur das T Stück (Art. Nr TPR) gekauft mit der gleichen Gewindebezeichnung wie bei Holden (3/8"BSF)
    Oil Pipeline Adaptors - Speedograph Richfield
    http://www.speedograph-richfield.com/html/oil_pipe_lines.html
    Oil Pipeline Adaptors - Speedograph Richfield specialises in providing high-quality range of motoring instrumentation, drives, cables, miniature gearboxes and other components.

    siehe da: passt wie angegossen!

    Holden, ein Mal und nie wieder!

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      #3
      AW: Öldruckschalter - T-Stück

      Moin, laut meinem Optional Equipment ET-Katalog besteht das Ding aus:

      587666 (Hohlschraube) und 542506 (T-Stück) die Nr'n muss man aber bestimmt noch umschlüsseln, da mein Kat. von 1975 ist.

      Sind die Teile auf dem Bild: ( Bild stammt von hier...)

      Öldruck.jpg

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        #4
        AW: Öldruckschalter - T-Stück

        Ja vielen Dank - so siehts bei mir auch aus - die Teilenummern scheinen noch aktuell zu sein. Leider scheint es schwierig zu sein, die 542506 (Banjo Bolt) zu bekommen...die ist bei den üblichen nicht auf Lager :/

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          #5
          AW: Öldruckschalter - T-Stück

          Zitat von scheuchel Beitrag anzeigen
          Ja vielen Dank - so siehts bei mir auch aus - die Teilenummern scheinen noch aktuell zu sein. Leider scheint es schwierig zu sein, die 542506 (Banjo Bolt) zu bekommen...die ist bei den üblichen nicht auf Lager :/
          Hallo, die Banjo Bolt bekommst Du z.B. hier:
          Page Not Found
          http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-542506
          Parts & Spares for Triumph, Land Rover, Range Rover, Rover, MG, & Jaguar - Fast delivery worldwide - PayPal & PayPal Credit available - British car experts - 01522 568000 - 1-855-746-2767


          Also nix wie los....

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