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nach längerer Zeit mal wieder Fragezeichen im Kopf.
Ich wollte einen neuen Öldruckschalter einbauen und habe dabei bemerkt, dass das T-Stück kaputt ist.
Nach reichlich gegoogel gibts da ja einige Möglichkeiten - wie finde ich denn den Richtigen?
Serie 3, 2,25 B
This Adaptor fits in place of your original Oil Pressure Switch which is then screwed into the end of the Adaptor. The side of the Adaptor is threaded 1/8' NPTF to take either Adaptor 070.031 for Mechanical Oil Pressure Gauges or Sender 070.185 for Electrical Oil Pressure Gauges. This Adaptor is thr
hatte ihn zusammen mit dem Adapter, Schlauch und Öldruckmesser für meinen 2,25D dort gekauft.
Ausgepackt, von Hand zusammengeschraubt und sch... passt natürlich nicht, jedenfalls nicht ohne Gewalt.
Holden mehrfach angemailt, nie eine Antwort erhalten, das interessiert die überhaupt nicht sobald sie dein Geld haben.
Dann habe ich bei Speedograph Richfield nur das T Stück (Art. Nr TPR) gekauft mit der gleichen Gewindebezeichnung wie bei Holden (3/8"BSF)
Oil Pipeline Adaptors - Speedograph Richfield specialises in providing high-quality range of motoring instrumentation, drives, cables, miniature gearboxes and other components.
Ja vielen Dank - so siehts bei mir auch aus - die Teilenummern scheinen noch aktuell zu sein. Leider scheint es schwierig zu sein, die 542506 (Banjo Bolt) zu bekommen...die ist bei den üblichen nicht auf Lager :/
Ja vielen Dank - so siehts bei mir auch aus - die Teilenummern scheinen noch aktuell zu sein. Leider scheint es schwierig zu sein, die 542506 (Banjo Bolt) zu bekommen...die ist bei den üblichen nicht auf Lager :/
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