RE: Inspektion

Die 30.000 km Zwischeninspektion kostet je nachdem ob die
Bremspads hinten mitgewechselt werden ca. 200-250 Euro.
Meistens sind die Pads hinten aber schon bei 30.000 stark
verschliessen.

Die grosse Inspektion bei 40.000 km darf bis zu 600 Euro
kosten je nachdem wieviel fuer diverse Markenoele berechnet
werden.

In jedem Fall die Inspektionen bei LR machen lassen um präventiv
Aerger mit spaeteren Garantie- oder Kulanzarbeiten vorzubeugen.
Ausserdem ist das lueckenlose Serviceheft auch ein Faktor fuer den
ohnhin geringen Wertverlust des Defenders.

Ich habe heute beim Rover Händler angerufen und mich nach den Preisen erkundigt die dritte bei 30.000 Km würde 520 Euro und die 40.000 Km 800 Euro Kosten .Ich finde es ein wenig übertrieben .Schade das ich es noch nicht selber machen kann.

Mein neues Hobby, Landy

wieso 30tkm inspektion ?? die werden doch in 20tkm Intervallen gemacht oder nach jahren die erste bei 20tkm oder einem jahr die zweite bei 40tkm oder 2 jahren usw.... wobei die 40tkm und 80tkm die großen sind oder sehe ich das falsch ??

wenn ich das richtig verstehe, geht es um die gebrauchtwagen garantie,
und die hat eigene regeln, da musst du in deinen vertrag schauen.

die landrovergarantie betrifft nur noch durchrostung und event. kulanz bei der geringen laufleistung.

wie die auf 800.- € bei der 40 000 km kommen ist mir ein rätsel,
material fallen da an die 300,- € netto an für öle und filter.
(bei meiner waren es unter 700.- € incl. tüv und au)

bremsbeläge kosten um die 70,- € (hinten) material.

@klaus_s es gibt inspektionsintervalle, "alle inspektionen sollten in den angegebenen zeit- oder kilometerabständen (je nach dem was ZUERST eintritt) durchgeführt werden."

strauchdieb

RE: Inspektion

[quote]Original von landysolihull

Meistens sind die Pads hinten aber schon bei 30.000 stark
verschliessen.[quote]

Hi,

mit Pads meinst Du sicher die Bremsbeläge. Das ist stark abhängig vom Einsatz des Fahrzeuges. Da ich z.B. viel Autobahn fahre (hab nach 2,5 Jahren jetzt 75000 Kilometer drauf) hab ich noch nie vor 120.000km die Beläge gewechselt. Auch wechseln die Werkstätten öfter mal, weils so im Heftchen steht. Laß Dir also die alten Beläge ins Auto legen.

Cust0dei

RE: Inspektion

@andieraupe: die dir genannten Preise entsprechen durchaus der LR-Realität ;(: der kleine KD kostet bei mir knappe 500, der große 850 - 900 Eumels. 8o
Überleg dir, ob du dir in dem Zusammenhang nicht von deinem Händler ne Rundum-Rostgarantie-Kur verpassen läßt (Türen neu usw...). Den nächsten Service kannste ja dann auch bei ner freien Werkstatt machen lassen... :D
Gruß,Tom.

Hallo leute,
ich hatte mit meinem Defender (Baujahr 05/2003) eine 3-jährige Garantie und eine 6-jährige Rostschutzgarantie. Der Händler hat mit beim Kauf des Wagens in 06/2005 zusätzlich eine einjährige Gewährleistungsgarantie gegeben.

Die Angaben bzw. Meinung von landysolyhull kann ich bestätigen.

Grüße aus Köln!

Bremspads hinten

Bin jetzt ueber 184.000 km binnen 8 Jahren gefahren und
habe die Pads vorn nur einmal bei 150.000 selbst gewechselt.
Vorne sind innenbelueftete Scheibenbremsen. Hinten nicht.
Bei mir waren trotz Langstrecke mindestens alle 35.000 bis
40.000 km die Pads hinten an der Verschleissgrenze.

75.000 km mit einem Satz Pads hinten waere ein Sensation.
Schau mal lieber zur Sicherheit nach, vielleicht bremst Du
hinten schon auf Metall. Bremsbelaege gibst beim Defender
TDi und TD5 nicht, da diese Fahrzeuge keine Trommelbremse
mehr haben. Scheibenbremsen benoetigen gemeinhin Bremspads.
Wie die Deutsche Bezeichnung dafuer lautet weiss ich nicht

Preis fuer Defender Inspektion

Die Preise die Dir genannt worden halt ich fuer zu hoch.
Ich kann mir nicht vorstellen, was der an Deinem Defender
machen will.

250-300 Euro icl. 19 % UST fuer die Zwischeninspektion
bei ungeraden Intervallen 10.000 / 30.000 / 50.000 ect.

550-600 Euro incl. 19 % USt bei der Hauptinspektion zu
den geraden Intervallen 20.000 / 40.000 / 60.000 ect.

Selbst wenn die vorgeschriebenen teuren Schmierstoffe
verwendet werden, gibt es feste Richtzeiten fuer die Arbeit.
Ich habe bis 80.000 km alle Inspektionen machen lassen
und keine ware ueber diesen Wert. Alle Inspektionen wurden
bei Landrover Vertragshaendlern in Hamburg gemacht.
(Stuber / Pfohe ect.)

Offenbar haben die Berliner LR Werkstaetten genau wie in
Hamburg und den beiden anderen Großstaedten Köln und
Munchen auch geringere Preise.

Das darf aber nicht sein und ist nur zu erklaeren, das sich
LR Werkstaetten " auf dem Land " offenbar wegen geringer
Auslastung und Einnahmen vielleicht an den Inspektionen
bereichern wollen. Natuerlich sind Öle und Schmierstoffe in
der Provinz auch teuerer. Der Unterschied darf aber nicht so
extrem sein. Offenbar halten einige laendliche LR-Haendler
Ihre wenigen Defender Kunden dann fuer Melkkuehe.

@Landysolihull na gut :DSCHEIBENBREMSBELAG :D

meine hinteren haben 50000km gehalten, die vorderen machen bestimmt über 100000.

Preis fuer Defender Inspektion: Korrektur

Mir ist bei den Inspektionspreisen doch ein gravierender Fehler unterlaufen:

Die Preise sind ohne 19 % Umsatzsteuer. Mit den akutellen Preisen fuer incl.
der Umsatzsteuer sind es dann heute:

Kleine Inspektion: ca. 200 - 250 Euro + 19 % = 238 - 297,50 Euro

grosse Inspektion: ca. 550 - 600 Euro + 19 % = 654,50 - 714 Euro

Stand Mai 2007 LR Vertragswerkstaetten HH.

Wenn noch zusaetzliche Arbeiten bei der grossen Inspektion dazu kommen,
wie Ladeluftkuehler spuelen ( 80.000 ) oder Kuehlfluessigkeit wechseln,
( 60.000 und 120.000 km ) Lenkgetriebe einstellen ( 120.000 ) oder den
Hilfsantriebsriemen erneuern ( 160.000 km ) wird es dann natuerlich jeweils
entsprechend teurer. Die Preisunterschiede sind daher wohl ehe an den je
km-stand indiviuell durchzufuehrenden Arbeiten zu erklaeren, als an den
vermuteten regionalen Preisunterschieden.

RE: Preis fuer Defender Inspektion: Korrektur

Daß bei dir in Hamburg die KDs günstiger sind, hilft dem armen andieraupe nun allerdings auch trotz aller Ausführlichkeit zzgl. Mehrwertsteuer auch nicht weiter. Fakt ist, daß die Preise durchaus von Händler zu Händler stark differieren und man sich in der Regel den Händler nicht so ohne weiteres raussuchen kann.
Falsch ist die Antwort: das ist zu teuer.
Richtig ist: die genannten Preise sind zwar hoch, aber liegen auf alle Fälle in der für LR normalen Range.
Wegen 200 Euro wird wohl keiner nach Hamburg fahren. Und selbst Fahrten von 100 km zum nächsten (billigeren) Händler scheiden wegen zu hohem Aufwand und Umständen (Leihwagen, Abholung, Fahrtzeit,...) i.d. Regel für die meisten aus.
Also Fazit für den Fragensteller: teuer aber für LR normal. Überleg dir, ob du den Service garantiemäßig unbedingt bei LR machen lassen willst, wenn nicht, für die Hälfte der Kohle kriegst du ihn bei einer guten freien Werkstatt auch.
Gruß,Tom.