ich bitte dringend um Rat und Hilfe in Sachen 4,6er Automatikgetriebe, BJ 99:
Nachdem ich im Stand ein Klackern (ähnlich unguter Hydrostößel) vernommen habe, bin ich zuerst mal mit meinen Ohren los: Unter der Haube alles ruhig...! Neben der Fahrertür schon deutlicher und unterm Auto ziemlich in der Nähe der Getriebeglocke zuzuordnen!
Dann natürlich hier quer durchs Forum gelesen und einige Telefonate dazu. Fazit: Wahrscheinlich die Driving Plate gerissen. Durch abstehende Kante dann Klackern, gerade wenn kein Kraftschluss da ist.
Nachdem die Platte und neue Simmeringe eingetroffen sind: Heute Nachmittag Getriebe raus und KEIN RISS IN DER DRIVING PLATE!!!!
Da der ganze Lumpen nun heute draußen ist und ich noch morgen auf die Grube und Bühne einer Werkstatt zurückgreifen kann, bitte ich dringen um Hinweise, was ich nooch checken soll, wenn das Getrieb draußen ist. Der Fehler muss ja irgendwo zu finden sein.
Morgen Abend muss ich allerdings wenigstens wieder rollfähig sein.
Ich danke schon mal hrzlich für die Hinweise und (möglichst unkomplizierten Ideen) der P38 Gemeinde und hoffe auf die eine oder andere Nachricht heute Nacht.
Beste Grüße
Falk
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