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Hallo Leute,
hatte schon mal geschrieben, dass Wasser im Luftfilterkasten steht. Hatte Gestern nochmals nachgeschaut und es war wieder Wasser drinnen. Es ist ein Silikonnippel im Ablauf drinnen, darum kann das Wasser nicht ablaufen. Gehört dieser Silikonnippel da rein und warum war dieser drinnen. Ich habe diesen nicht rein gemacht und das Fahrzeug wurde neu gekauft. Kommt eventuell Wasser dann von unten rein bei Wasserdurchfahrten oder hat der Ablauf ein Rückschlagventil? Ich war Gestern zu faul, um den Luftfilterkasten runter zu bauen, deshalb frage ich lieber.
Gruss Thomas
Gummi(ventil)stopfen rausnehmen, mit der Schere unten etwas einkürzen, d.h. also die Austrittsöffnung etwas vergrößern und schon ist´s gut mit dem Kasten!
Original von delSilencio
Gummi(ventil)stopfen rausnehmen, mit der Schere unten etwas einkürzen, d.h. also die Austrittsöffnung etwas vergrößern und schon ist´s gut mit dem Kasten!
Nur saugt er dann auch Dreck von da an was ja eigentlich nicht Sinn der Sache ist !
Es geht hier offenbar um den Luftansaugkasten fuer die
Frischluftzufuhr, der nach unten das Schnellablassventil
hat. In den seitlichen Luftansaugkasten kann nur dann
Wasser eindringen, wenn extreme Breitreifen gefahren werden
die ueber die Radkaesten weit hinausgehen oder die max.
Grenze bei Wasserdurchfahrten von 50cm ueberschritten wird
und kein Schnorchel unter zur Seite den Absaug abdichtet und
hoeher verlegt.
Das ist ein aergerliches Problem mit dem Schnellablassventil.
Bei meinem Neuwagen war das Ding sofort nach 4 Wochen
durch Dreck und Laubfragmente verschlossen. Ich bin dann
ueber das modrige Wasser im Innenraum zur Diangnose ge-
kommen. Das Ventil habe ich rausgerissen und weggeworfen.
Seitdem sind 8 Jahre vergangen und nie wieder Wasser im
Ansaugkasten, da Wasser sofort ueber die grosse Oeffnung
wo das Ventil eigentlich sitzten sollte nach unten laufen kann.
Aber Vorsicht: Wer Wasserdurchfahrten macht und nicht
!!!!!!! regelmaessig die Auspuffanlage (Kruemmer)
auf Undichtigkeiten kontrollieren will, darf
das Ventil nicht ausreissen, weil sonst die
Gefahr einer Abgasvergiftung entstehen kann.
Aus Sicherheitsgruenden ist der Aufwand auch
nicht hoch das Vetil regelmaessig (taeglich)
abzulassen, wenn der Wagen z.B. unter einem
laubigen Baum steht.
Das Ventil ist laestig, aber traegt zur Sicherheit bei. Wenn dieses
Ventil nicht waere koennte bei Wasserdurchfahrten von unten
Abgase und Schwallwasser eindringen. Das koennte zu einer
Abgasvergiftung bei Wasserdurchfahrten fuehren.
Nur weil ich garantiert keine Wasserdurchfahrten machen und immer
die Auspuffanlage im Motorraum vor jeder Fahrt kontrollieren habe ich
entschieden das Ventil auszureissen und wegzuwerfen.
"Aber Vorsicht: Wer Wasserdurchfahrten macht und nicht
!!!!!!! regelmaessig die Auspuffanlage (Kruemmer)
auf Undichtigkeiten kontrollieren will, darf
das Ventil nicht ausreissen, weil sonst die
Gefahr einer Abgasvergiftung entstehen kann.
Aus Sicherheitsgruenden ist der Aufwand auch
nicht hoch das Vetil regelmaessig (taeglich)
abzulassen, wenn der Wagen z.B. unter einem
laubigen Baum steht."
Ich habe seit mehreren Jahren schon den kompletten Kasten rausgeschmissen und meine Heizung saugt die "hochtoxische" Luft aus dem "hermetisch verschlossenen" Motorraum an und erfreut mich im Winter mit angenehmer Wärme im 110er. Auch auf mehrstündigen Autobahnfahrten wurde ich nie vergiftet und lebe immer noch! :]
Ich meinte schon den Luftfilterkasten. Darin steht gerne das Wasser. Habe schon aufgeweichte Luftfilter in den Müll geworfen. Der gute K&N hält es aus, aber wahrscheinlich wird der vom Wasser recht ausgewaschen. Es steckt ein Silikonnippel im Ablassventil und der macht dicht. Der Silikonnippel sieht aus wie ein selbstgebastelter Silikonbatzen. Ich habe in nicht reingeschmiert und der Defender hatte keine Vorbesitzer. Im orginalen Luftansaugtrakt war nochmals ein Ablaufventil, soweit ich mich erinnern kann. Durch den Schnorchel wurde das originalte Plastikgerumpel gegen einen dichten und stabilen Spiralschlauch ersetzt. Es kann nur definitiv Wasser durch den Schnorchel und Air-Ram-Aufsatz in den Luftfilterkasten dringen. Ist im Luftfilterkasten ein Rückschlagventil, damit kein Wasser eindringen kann, oder ist das nur ein Loch, damit das Wasser abgelassen werden kann? Kann ich dann den Silikonnippel entfernen oder soll er eingeschnitten werden? Zum Luftfilterkasten runterbauen habe ich keine Zeit, da ich mich um mein 88er intensiv kümmern muss und der Luftfilterkasten ärgert mich eh immer, da es so ein Gelumpe ist.
Gruss Thomas
im gummi ablassventil selbst sollte nix drin sein, weiss nicht was du da für ein silkonzeug drinstecken hast. bei mir is das ventil seit schnorchelmontage zugeklebt - hab allerdings keinen air-ram sondern zylon, welcher auch bei extremregen kein wasser saugt.
hab noch ein bild vom kasten angehängt, wo man das ablassventil gut sieht. der kasten is übrigens nur in gummilager gesteckt und relativ schnell zu demontiern.
grü jü
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