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Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
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AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Mal im Ernst:), wo sind denn da vorn die beiden Seile oder Gurte befestigt? an den Kotflügeln? oder an der Kühlermaske, oder an den Motorhaubenverschlüssen?
Gruß, Michael
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- 09.04.2015
- 222
- 13409
- GT Zaskar LE 9R Expert (2013); Mountainbike-Schoner: Serie III 88er Diesel (1980)
- privat
AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Dass Land Rover die Serie mal frei Haus geliefert hat, ist mir auch neu. Würde man heute gar nicht mehr erwarten. Wieder ein Beispiel, dass der Service deutlich nachgelassen hat.
Gruz
ChrisChuck Norris fährt mit einem Serie-Diesel 90 km/h bergauf - gegen den Wind!
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AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
aber da dieses Gespann mit knapp 7600Ps bewegt wird läßt den Schluss naheliegen: der Verbrauch wird eher bei 1000l auf 100km liegen :-))
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robertz
AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Guido! Du musst den CW-Wert der Serie bei 385 km/h schon mit einrechnen!!! Also doch eher 1000 Liter!
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AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Mal im Ernst:), wo sind denn da vorn die beiden Seile oder Gurte befestigt? an den Kotflügeln? oder an der Kühlermaske, oder an den Motorhaubenverschlüssen?
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AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
ah so, verstehe, hier kann man es auch nochmal sehen, gibt natürlich die oder andere Schramme und Delle an der Motorhaube (ist hoffentlich ne deluxe und keine razoredge.....:))
BarryBuddon1_0007.jpg
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AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
@ Guido:
1347l/h passt, ich fand 358gph oder 2400lb/h
Allerdings liegt die Reisegeschwindigkeit ohne Außenlast eher bei 220kmh. Ich bin dann mal von 200 mit Außenlast und und erhöhtem Spritverbrauch durch Außenlast ausgegangen.
350kmh schaffen die meisten Hubis nicht mal im freien Fall.
Das was in Technischen Angaben für Laien angegeben wird ist VNE Velocity Never Exeed, selbst das wäre mit 350kmh sehr viel für einen Quirl.
Gruß Reinhard
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- 13.01.2006
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- 24113
- S III Lightweight Diesel, Bj. 1976, ex-Niederlande und Defender 110 TD5, Sondermodell "Experience"
- privat
AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Zitat von SerieIIa Beitrag anzeigen... gibt natürlich die oder andere Schramme und Delle an der Motorhaube (ist hoffentlich ne deluxe und keine razoredge.....:))
[ATTACH=CONFIG]129932[/ATTACH]
Davon habe ich leider kein Foto auf der Festplatte.
Und die Befestigung am Heck erfolgt an den dafür an der Hecktraverse hinter den Heckbumpern zusätzlich angebrachten Ösen (siehe Foto).
Ein besseres Foto habe ich leider nicht. Man kann aber die Oberkatne der Öse auf der linken Seite des Autos (in Fahrtrichtung) gerade noch erkennen.
Die neueren Heckbumper (erst bei den Defendern jüngeren Baujahres) haben gleich eine Bohrung seitlich, die die Öse ersetzt.
Viele Grüße
SailorZuletzt geändert von sailor; 02.06.2015, 16:57.Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
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PNG
AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Zitat von gkuehn Beitrag anzeigenDie Banane säuft laut meinem Betriebshandbuch (Gott! Was kann man eigentlich nicht sammeln?!) beladen 1347l pro Stunde bei Vmax von 350Km/h, legt also pro Stunde max. 350 Km zurück schafft also theoretisch 100 Km mit 385l.
Nee nee, das ist die "wahre Banane":
Boeing-Vertol H-21 : militärisch eingesetzter Hubschrauber mit Doppelrotor (Piasecki H-21 Workhorse)Boeing Vertol H-21: Heeresflieger - Die "Banane" ist ein 1-motoriger Transporthubschrauber mit Tandemrotor. Ob im Dschungel, der Wüste oder in der Arktis, der H-21 war ein echtes Arbeitspferd.
Die Boeing Vertol H-21 C ist ein vor allem militärisch eingesetzter Hubschrauber. Der Transporihubschrauber H-21 C Shawnee war die US-Version der Hubschrauber H-21A und B der US-Air-Force. Vom H-21 C, wegen seiner typischen Form auch scherzhaft “fliegende Banane“ genannt, wurden zunächst 32 Exemplare nach Deutschland geliefert.
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robertz
AW: Hilfe! 384 Liter auf 100Km Spritverbrauch mit dem 109er
Zitat von sailor Beitrag anzeigenDas muss keine Schramme an der Motorhaube geben, wenn man da ein Holzbrett (Dachlattenformat) zwischen legt.
Davon habe ich leider kein Foto auf der Festplatte.
Und die Befestigung am Heck erfolgt an den dafür an der Hecktraverse hinter den Heckbumpern zusätzlich angebrachten Ösen (siehe Foto).
Ein besseres Foto habe ich leider nicht. Man kann aber die Oberkatne der Öse auf der linken Seite des Autos (in Fahrtrichtung) gerade noch erkennen.
Die neueren Heckbumper (erst bei den Defendern jüngeren Baujahres) haben gleich eine Bohrung seitlich, die die Öse ersetzt.
Viele Grüße
Sailor
Ist so eine bondmässige Vernebelungsanlage bei den militärischen Landrovern original oder Zubehör????
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