Irgendwas ist wohl immer... Aber langsam bin ich genervt. Endlich läuft meine Ambulance, dafür zerkloppt sie jetzt ständig ihre Glühkerzen
ute 😡
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We can do it! -
AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Zerklopft ... also Kontakt mit dem Kolben?Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية -
AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Hallo Ute
Hast du Beru Glühkerzen oder so "Billigteile" ?
Mit den Billigteilen hatte ich auch Probleme.
Seit Beru drin sind ist Ruhe :-)
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Glühwendelkerzen von Delphi sind drin und der Glühwendel ist ständig gebrochenWe can do it!Kommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Die halten doch Jahrzehnte.
Vielleicht hast Du die falschen Kerzen drin?
So müssen die aussehen:
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Ja so sehen meine Glühkerzen auch aus
We can do it!Kommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Und wenn man sich die ein oder andere Kerze näher anschaut, sieht der Elektroden-Wendel- Dingens �� so aus:
We can do it!Kommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Bei Sailors Kerze zähle ich 13 Gewindewindungen, bei Utes 15. Oder habe ich mich verzählt?Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
hab ich auch so gezählt...Ehramitglied im Tuningclub HasaweilerKommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
2 Windungen tiefer eingeschraubt und es reicht daß der Kolben den kleinen Wendel gerade so anstupst um ihn ein wenig zu drücken ohne gleich alles platt zu machen.
Oder?
Ich geh mal bei mir zählen ...Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Ich hoffe, dass es das ist. 2 Windungen mehr könnte viel ausmachen. Das wäre die günstigste Lösung.We can do it!Kommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Wird denn die "Einschraubtiefe" durch die Länge des Gewindes bestimmt? Ist es nicht eher so, dass die Glühkerze beim Einschrauben mit dem Sockel anstösst?!
Evtl. Zylinderkopf stark oder wiederholt geplant worden? Oder zu dünne Kopfdichtung? Oder Block oben geplant? Oder zu lange Kolben? Oder verkehrte Kurbelwelle?
Oder Oder Oder...Kommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Zylinderkopf oder Block zu sehr geplant scheidet ja wegen der Glühkammer - quasi das Gehäuse der Kringel - im Kopf aus. Die Wedel sehen den eigentlichen Brennraum und den Kolben ja gar nicht.
Also entweder zu tief reingeschraubt oder durchgebrannt. Können die durchbrennen, wenn der Vorwiderstand - die Spirale am Bulkhead - überbrückt wurde? Das Überbrücken macht man ja sonst nur für die neueren Glühstifte (die ohne Wedel). Zurückgerüstet auf Wedel und den Widerstand nicht wieder eingeschleift?
Is nur geraten, kann auch Qautsch sein.
Edit: ist Quatsch, kurz am Kopf gekratzt und dann erinnert, dass wenn ein Wedel hinüber alle andere ja gar keinen Strom mehr bekommen (die neueren Stifte beheben genau diese Schwachstelle, weil si anders hintereinander geschaltet sind), also nicht mehrere kaputt gehen können. Ute schrub ja von mehreren kaputten Kerzen...Zuletzt geändert von AMIGO109; 02.06.2015, 21:52.Kommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Sorry, kann nicht bei mir vergleichen - hab Schnellglühkerzen drin.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Ambulance und irgendwas ist immer
Noch mal ins Teilebuch geschaut:
Zur Glühwedel-Ära gab es zwei Versionen von Zylinderköpfen:
1. die frühe 2.25D-Version mit den geklemmten Einspritzdüsen (clamp bar style) wollen lt. S2a-Parts Cat. von 1961 Teilenummer 510078 als Glühwedel (wie der noch frühere 2.0D)
2. die spätere Version mit den direkt mit dem Kopf verschraubten Einspritzdüsen möchte lt Land Rover Workshop-Suchmaschine "heater plug" die Teilenummer 568335
Paddock sagt dazu: Quality Aftermarket 568335 Heater plug - Original type (all 3brg, and 5brg to 36623971B)
Es scheint also zwei Sorten von Glühwedelkerzen zu geben oder die Teilenummer wurde nur umgeschlüsselt.
Edit: brit-car.co.uk sagt dazu:
DETAILS OF 510078
This part has been superceded by 568335.
Well...
Zuletzt geändert von AMIGO109; 02.06.2015, 22:37.Kommentar
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