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kurz nach dem Starten flackern die Kontrollleuchten für ABS Und Handbremse.
Bei jedem kurzen Gasstoß gehen sie kurz aus und flackern dann munter weiter.
Nach einiger Zeit kommt dann "TC" dazu und alle drei leuchten konstant.
Fehlermeldung lt Nanocom:
Ecu ground fault or reference ground fault.
wo muss ich da nach einem Massefehler suchen?
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Hallo Ralf,
Danke für den Tipp.
in der Sitzkiste sind zwei Massepunkte. Die sehen eigentlich sehr sauber (nicht oxidiert) aus.
Beide habe ich am Wochenende mal gelöst, etwas Kontaktspray drauf und wieder angezogen.
Etwa 200 km gefahren...alles ok.
Aber gestern fing ABS wieder an zu flackern, allerdings nach kurzer Zeit war es auch wieder weg.
Bin ich da auf dem richtigen weg?
Vlt mal ein prov. Kabel direkt von der Batterie legen?
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Wenn die Kontakte in der Sitzkiste O.K. sind, schau dir mal die Masse von der Batterie zum Rahmen an.
Wenn die defekt ist, und du nur ein Provisorisches Kabel von der Batterie zur ECU legst, läufst du Gefahr das die gesamte Masse über dieses Kabel gezogen wird (also auch die vom Anlasser).
Wenn die Masse. Batterie - Rahmen o.k. ist, kannst du das mit dem Zusatzkabel schon machen.
Ok, guter Hinweis! Danke.
hier mal der Versuch eines Fotos von der Sitzkiste. ECU_Massepunkt.jpg
hab am Wochenende Zusatzinstrumente (Torbodruck, Abgastemp. Öldruck, Öltemp) eingebaut.
hoffe das hat nix damit zu tun.
Verkabelung alles ordentlich mit Presskabelschuhen und Steckverbindern im Armaturenbrett verlegt.
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
Hallo Sebastian,
die beiden Massepunkte (siehe Foto) hatte ich letzte Woche gelöst, mit Kontaktspray bearbeitet und wieder festgezogen.
Bis Freitag war dann Ruhe. Dann fing die ABS leuchte wieder leicht zu flackern an, ging aber wieder aus.
Denke ich bin auf dem richtigen Weg.
Hab gestern die Kabelschuhe mit feinem Sandpapier nochmal richtig blank gemacht, aber seitdem nicht mehr gefahren.
Beobachte weiter.
ABS Sensor hatte ich vor ca. 3/4 Jahr gleiche Symptome. Allerdings flackerte da nix sondern die ABS blieb nach dem Anfahren an und TC/Handbremse kamen dazu.
Hab dann die Spannungswerte der Sensoren mit Nanocom ausgelesen und so relativ schnell einen Sensor identifiziert.
Gruß
Thomas
"der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"
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