AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Hallo Chris
Ich will meinen Behälter ja nicht zerlegen, aber so viel ich weiss, sind die statischen Dichtungen im Bremssystem metallisch dichtend. Also das Rohr unten wird aufgespreizt und mit einer Überwurfmutter gegen einen Kegel am Behälter gedrückt. Das ist ohne O-Ring, Dichtpapier etc. dicht. Der Nippel selbst ist ans Behälterbodenblech gelötet, auch da keine Dichtung.

Meinst du die Dichtung zwischen Behälter und Deckel?

Vermutlich hast du nur etwas Abrieb unten im Behälter. Daher dichtet er auch immer noch gut.

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Hi Kompressor,

danke für Deine Antwort.
Ich meine definitiv eine Dichtung unten am Rohr, ob die nun dahingehört, weiß ich nicht vllt.
wollte der Vorbesitzer nur sicher gehen.

Fakt ist aber, dass ich den Nippel vorhin abgeschraubt habe, da ist nichts verlötet, auch der seitliche Nippel (Bremse) nicht.

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Moin,
bei meinem Reservoir war die innere Hülse auch gesteckt, ohne Dichtung. Schwarz war das DOT da drin aber dennoch. Das ist wohl Abrieb vom Geberzylindergummi.
Zerlegt sieht das Ding dann so aus (letzter Post, #9, mein Spanier hatte die aus Messing):


Ersatz gibt es noch für das Reservoir, aka "bean can". Ich habe meins bei www.heuten.de gekauft. Um 50€, passt bei Landys, aber auch z.B. Healeys und Jaguar XK120.

Viel Erfolg

Edit (weils heppsen weiter unten erwähnte): Die Dose mal demontiert. Hülse war gesteckt. Unterer Nippel samt Konterschraube noch im Boden. Ob da ne Dichtung zwischen ist, kann ich nicht sagen.

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Moin,
das ist eine Gummischeibe zwischen Anschlussnippel und Befestigungsmutter IM mittleren Rohr.
Auf dem Bild welches Amigo erwähnt ist das noch gar nicht zerlegt (im Boden mitte)

Ich habe das ersetzt mit einer Gummischeibe aus einem Plattenmaterial Gummi, von dem mein lokaler
Industriebedarfshändler meinte es sei resistent gegen "alles was die Menschheit bis jetzt erfunden hat".

Ich hab davon ein paar Abschnitte mitgenommen und das Zeug in Dot 4, 5 und 5.1 geworfen.
Das ist jetzt ein Jahr her. Der Test läuft also noch.
Verbaut habe ich die Dinger noch nicht. Meine Bean Can für den BGS liegt hier noch zerlegt.

Gruß
heppsen

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Interessanter thread! Mir steht die Zerlegung wohl auch bevor, weil sich der Deckel nicht mehr öffnen lässt und ich nachfüllen muss, weil Radbremszylinder gewechselt.

Auf dem Bild von Amigo109 oben verstehe ich nicht, wieso der Boden sich löst. Der war doch wohl original gelötet?! Wenn nein, wie hielt er dann an der Behälterwand und wie wurde diese Stelle gedichtet? Hat die Bremsflüssigkeit wirklich das (Weich-)Lot aufgelöst?

Diese heuten.de Seite scheint mir nicht vertrauenserweckend für jemand, der sicherheitsrelevante Teile verkauft. Daher die Frage, wie man so was selbst repariert. EPDM als Dichtungsmaterial hat mir gute Dienste geleistet über Jahrzehnte, allerdings mit Nassdampf. Soll aber auch gegen Bremsflüssigkeit beständig sein. Könnte das sein, was heppsens Industriebedarfshändler meint.

Bleibt die Frage, wie man den Metallteil restauriert. Das Material ist doch wohl Baustahl verzinnt, oder?

Sorry, dass ich einem Thread mehr Fragen hinzufüge als beantworte.

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Die Dinger werden umgangssprachlich nicht umsonst "bean can" (Bohnendose) genannt. Sie sind nämlich wie eine verarbeitet. Boden und Deckel sind per umgebördeltem Rand - wie bei einer Konservendose - mit der Außenwand verbunden. Das auf dem Bild zu sehende Lot ist offenbar einer Reparatur durch einen Vorbesitzer.

Meine spanische Variante ist aus Messing. Heppsen schrub mal anderswo, seine sei(en) aus Stahlblech.

Um für die kompetente, prompte und serviceorientierte Fa. www.heuten.de mal eine Lanze zu brechen: Der Webauftritt ist jetzt zwar nicht das, was man von kfz24 o.ä. gewohnt ist, mit Teilenr.-Suchmaschine und ABE-Zertifikat als pdf im chicen Produkt-Pop-up. Aber bei Heuten hat der Mann am Telefon wenigstens Ahnung von den Autos, für die er Teile anbietet. Ohne lange Luft zu holen oder gar einen Computer zu bemühen zog er während unseres Telefonats - ich stammelte was von bean can, Reservoir balablabla - eine eigentlich für Jaguar XK120 gelabelte Dose aus dem Regal, welches aber eben auch für Land Rover, Healeys etc verbaut wurde. Eine Reproduktion aus Asien, aber von guter Qualität. Hatte ich 2 Tage später in der Hand. Für einen recht günstigen Preis, den ich für u.a. Jaguar-Teile nicht für denkbar gehalten habe. Auf Rechnung mit langem Zahlungsziel als Erstkunde auf Zuruf am Telefon. Wo gibt´s das heute noch. Super Laden!

BTW: Du bastelst an Bremsanlagen rum und musst fragen, wie man die wieder repariert und unterstellst gleichzeitig jmd. mangelnde Vertrauenswürdigkeit aufgrund des Looks seiner Website? Alle Achtung...

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Amigo109: Kein Grund zum aggressiv werden. Habe heute Abend extra für dich meinen Behälter demontiert und fotografiert, obwohl er funktioniert. Fragen zu stellen ist nie verkehrt, egal was man tut. Etwas bei diesem heuten bestellen werde ich nicht, weil er mir nicht vertrauenserweckend erscheint, das musst du respektieren. Die Fotos poste ich morgen.

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Amigo, ist die neue Bean Can mit Anschluss unten und seitlich versehen, so wie das original., oder mit zwei Anschlüssen unten?
Die zwei Anschluß unten-Variante ist die Gängige : http://www.ahspares.co.uk/austin-hea...al-supply.aspx



Heuten ist schon so lange im geschäft, da muss man keine Sorge haben.

Gruß
heppsen

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Heppsen, es ist die mit beiden Anschlüssen unten. Die Leitung zum HBZ musste ich neu machen (lassen, Hydraulik Müller, Do., zauberte aus dem LKW-Sortiment die passende Leitung und bördelte mir ein ca 20cm langes Stück). Die Anschlüsse sind zwar die selben, aber eine neue ließ sich schöner biegen.

Also nicht 100%ig original, aber sie passt snug in die alte Halterung. Die Büchse kommt leider ohne Sieb/Filter für die Einfüllöffnung und mein spanischer Einsatz aus der Messingbüchse ist minimal zu groß und passt daher nicht.

Gruß
A

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Also hier sind die Fotos von meinem wahrscheinlich unverbastelten Tank.
dscf2074.jpgdscf2075.jpgdscf2076.jpg
Ich lag falsch, was den Nippel unten anbetrifft: Er ist nicht gelötet, sondern mit einem Dichtring verschraubt. Der Dichtring ist höchstwahrscheinlich aus Blei, das macht von der Spannungsreihe her Sinn.

Man sieht, dass das innere Rohr an der Naht bei mir kein Lot mehr hat, die Bremsflüssigkeit muss es aufgelöst haben. Trotzdem hält das Rohr noch am Boden, wo es vermutlich angelötet ist. Auch das äussere Rohr ist mit dem Behälterboden und Deckel verlötet. Die Korrosion bei Amigo109 ist also viel weiter fortgeschritten als bei mir.

Meine Reparatur wird vermutlich aus einem Entrosten mit Phosphorsäure (nur kurz, da dünnes Blech) und anschliessendem Neuverzinnen bestehen.

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Die Dichtringe aussen sind normale Aludichtringe
Innen sind die Nippel mit Gummischeiben unterlegt und per Mutter gesichert.
Das innere Rohr ist unten am Boden mit dem mittleren Nippel verschraubt.
löst man die Mutter kann man Rohr und Nippel mitte entfernen und kommt dann an die Verschraubung des seitlichen Nippels.
Die Böden der Dose selbst sind gebördelt, ohne Dichtringe etc.
Bremsflüssigkeit löst kein Lot

Alles klar jetzt?

Gruss
heppsen

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

Nein, weshalb ist mein inneres Rohr offen? War das auch neu nie gelötet?

Das mit dem Aludichtring aussen und dem Gummidichtring innen ergibt für mich wenig Sinn. Entweder man dichtet aussen, oder innen, aber nicht beiderorts. Aber es kann natürlich trotzdem so gemacht worden sein.

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Naja, obs für Dich Sinn ergibt ider nicht, ist eigentlich egal. Es ist halt so.

Und Bremsflüssigkeit löst kein Lot auf. Das ist Physik, die lässt sich bekanntlich ja nicht bescheissen.

Warum Dein inneres Rohr defekt ist, must Du denjenigen fragen, der daran rumgewrangt hat.
Das ist ja auch völlig verbogen.

Gruss
heppsen

AW: Dichtung Bremsflüssigkeitsbehälter

so wies ausschaut hat da mal wer mit einem Zangerl herumgezangelt und den Behälter beschädigt...