Ich imitiere mühsam den bequem im Defender hängenden Ingo. Jetzt weiss ich auch was mir mein Leben lang gefehlt hat "Wie sitze ich in meiner Karre und warum" :D

"Natürlich muss man beide Hände am Steuer festkrallen und geradeaus stieren und dabei total verkrampft sein!!!!!"

Naja, eigentlich fährt jeder so wie er das für richtig hält und als Fenderfahrer, fährt man bequem und entspannt. Komme was wolle.

LG

Moin,

aha...eigentlich orichinal für Fenderfahrer ist doch fünfvorhalbzehn?
Schmerzender linker Ellenbogen im Fenster und 2. Hand unten dranhängend, erschöpft vom vielen rumschrauben (oder Lack polieren *duckundweg*) :D 8) :D

RE: 14.45 Uhr oder was?

.... .....
LG Petra

RE: 14.45 Uhr oder was?

@ ronlandy :
.... soll ein Spaß sein... oder... ?( :D
LG Petra

Also, erst mal Klarstellung: Fenderfahrer waren nicht gemeint. Gemeint waren die "Normalos" in ihren lifestylish rundgelutschten Premium-Toys. So viele Landyfahrer gibt es ja nicht, dass man mit ihnen eine "repräsentative Studie" machen könnte. Außerdem haben die immer eine Hand oben, wenn ich ihnen begegne, denn Landyfahrer grüßen bekanntlich einander!
Aber versucht es mal, wenn ihr Gelegenheit habt, ein Normalo-Auto zu fahren. Sitz und Lehne in Liegeposition, reinlegen, linke Hand auf 0100 Uhr, rechte Hand an des Schalthebel. Und dann einen Slalomparcours mit anschließender Vollbremsung absolvieren, schließlich den Sehtest: Siehst du den Boden 2 m vor der Motorhaube oder sind die Fingerknöchel im Weg? Und dann achtet auf die anderen Verkehrsteilnehmer: mindestens 30% bevorzugen diese Haltung.
Scherz oder nicht, ich finde die beschriebene Haltung nicht nur dumm und affektiert sondern schlichtweg gefährlich. Abgesehn davon wäre sie mir auch zu unbequem und ermüdend. Aber für eine perfekte self-performance muss man ein paar Opfer bringen...so wie bei zu engen Schuhen und unbequemen Klamotten. Nur dass die für andere Menschen keine Gefahr bedeuten.
ronlandy

RE: 14.45 Uhr oder was?

Hi,
im Prizip hast du gar nicht so unrecht.

Nur, dass die Rennfahrerposition anders aussieht:
Rückenlehne steil stellen und aufrecht sitzen, beide Hände ans Steuer und zwar die linke auf neun Uhr und die rechte auf drei Uhr...

Ich weiß, dass ich jetzt schon wieder ein Klugsch***er bin und dass es unendlich viele Sachen gibt die wichtiger sind...

Aber, die Rennfahrer machen das so um ihr Auto im Notfall leichter kontrollieren zu können! Und das geht in der von ronlandy beschriebenen Position wirklich nicht besonders!
Ganz schlimm finde ich auch die "coolen Säue" die in ihrem GTI mit dem Ar*** zwar auf dem Fahrersitz sitzen, aber der Oberkörper zwischen den Sitzen zum Vorschein kommt.
Wenn die Trottel ausweichen müssen, ist´s Essig! Und ich hab´s mal imitiert (nicht im Fender!), bequem ist´s irgendwie auch nicht.

Vielleicht ist es wichtiger nach einem Ausweichmanöver noch cool auszusehen, als vorher?

Im diesem Sinne, Schluss mit Wort zum Samstag!

Gruß,
Dennis

RE: 14.45 Uhr oder was?

Und dabei darauf achten, dass die Ellenbogen leicht angewinkelt sind.
Die Optimale Lehnenposition hat man, wenn man mit der Handfläche den Obersten Punkt (12 Uhr) des Lenkrades berühren kann, ohne dass sich die Schultern von der Lehne entfernen.


Aber man kann auch die Obercoole Position 8) 8) 8) einnehmen, die ist folgende:

Lehne soweit nach hinten drehen, dass man gerade noch den Untersten Rand des Lenkrades (6 Uhr)berühren kann.
Zum fahren legt man dann das Handgelenk elegant über den oberen Rand des Lenkrades (12 Uhr) lehnt sich dabei dann möglichst weit in Richtung des Beifahrersitzes hat eine Sonnenbrille ganz vorne auf der Nasenspitze und berührt dabei um keinen Preis der Welt die Rückenlehne !!!!

109S3

RE: 14.45 Uhr oder was?

Genau die meinte ich bei den "coolen Säuen"! :D

Gruß,
Dennis