AW: C40-Lichtmaschine - was kann man der zusätzlich am Zigarettenanzünder zumuten?

also wenn dein Wagen so "original" ist dann würde ich da garnichts herumbasteln sondern einfach ein SolarPanel aufs Dach und du hast dein "kühles" Bier und du kannst wenn du es dir anders überlegt es einfach wieder runtergeben.

Grüsse Rainer

AW: C40-Lichtmaschine - was kann man der zusätzlich am Zigarettenanzünder zumuten?

Du hast recht. Herumbasteln möchte ich nicht. Ich habe sogar die C40 reparieren lassen, obwohl es ja Lichtmaschinen mit integriertem Regler geben würde. Einmal sind neue Kohlen reingekommen. Bei zweiten Mal hat wieder etwas mit der Ladekontroll-Leuchte nicht gepasst und wir haben auf den Regler getippt, weil man den einen Kontakt per Finger immer wieder überreden konnte, anzuziehen ... Es war aber dann die C40 "ausgelötet", wie der Boschdienst es formulierte, d.h. durch Überhitzung ist der Lötzinn vom Anker an die Innenwände gespritzt, bis zu wenig drauf war auf dem Anker. Ob jetzt die C40 oder der Regler primär die Ursache war, weiß ich aber nicht. Er hat dann einen neuen Anker eingebaut, und den Regler hat er auch ersetzt, weil ich ihn erstens wohl schon verstellt hatte und zweitens das Justieren des alten durch den Bosch-Menschen teurer geworden wäre als einen neuen einzubauen.

Auf jeden Fall ist jetzt so einiges erneuert/repariert worden, was wohl als Verschleiß über die Jahrzehnte auftreten darf. Große Sache waren noch nicht dabei. Ich hoffe, es bleibt noch eine Weile so ... :-)

An eine Solar-Lösung habe ich auch schon gedacht und ein bisschen im Netz gesucht. Bequem (oder unfähig) wie ich bin, wäre es mir am liebsten, es wäre eine Insellösung, d.h. Solarpanel entsprechender Dimension, Kabel durchs offene Schiebefenster in den Fußraum, Spannungsregler und eine Zigarettenanzünder-Kupplung, wo ich den Stecker von der Kühlbox nur noch einstecken muss. Habe ich aber nicht gefunden (oder schlecht geschaut) - bei allen angebotenen Lösungen geht das irgendwie über die Batterie ... Billig sind aber die Sets auch nicht ... Vielleicht hänge ich wirklich die Guinness-Dosen in nassen Tüchern vor den Lüftungsschlitz auf der Beifahrerseite, wie Guido die McGywer-Idee beschrieben hat :-)

Schönen Gruß, Dietmar

AW: C40-Lichtmaschine - was kann man der zusätzlich am Zigarettenanzünder zumuten?

Eine einfache Insellösung für eine mitgeführte Kühlbox wäre das Mitführen von Starterbatterien. Ich bin kein elektrischer, aber nach meinem Verständnis fürs Formelheft versorgt eine 105AH Batterie eine 45W Kühlbox rechnerisch 28h mit Strom T= U * Q / P. Man kann also an einem Tag eine Batterie an der Kühlbox haben und diese dann auf dem Rastplatz umklemmen und am nächsten Tag während der Fahrt wieder aufladen. Bastler würden jetzt ein Laderelais dazwischen hängen, welches stets dafür sorgt, dass zuerst die Starterbatterie geladen wird und dann die Hilfsbatterie und das ganze halbwegs fest aber rückbaubar verkabeln. Ich würde das nciht machen, denn ein falscher Knick und die Batterie kocht oder der Wagen brennt oder beides, mit Strom ist halt nicht zu spaßen. In Stationfahrzeugen würde ich für eine gute Batteriebelüftung sorgen, da die immer etwas ausgasen, was insbesondere Raucher gerne mal mit einem Knallgaswumms beglücken kann. Aber dafür gibt es ja die Werkzeugfächer in den hinteren Kotflügeln.

AW: C40-Lichtmaschine - was kann man der zusätzlich am Zigarettenanzünder zumuten?

Für Tagesausflüge reicht jedenfalls die Buschmethode - ich leg meistens ein sehr feuchtes Handtuch über die eingekühlte Kiste Bier und ein mehrfach gefaltetes Segeltuch darüber - das Isoliert ganz ordentlich und am Ende des Tages ist das Bier immer noch gut trinkbar und ganz kalt mag ichs sowieso nicht ;-)...
Ähnliche od. bessere Ergebnisse hat man sicherlich, wenn Du Deine Kühlbox die Nacht vorher in die Kühltruhe schmeisst, das Bier ebenfalls auf das Minimum runter kühlst und noch ein paar Kühlelemente dazu gibts - das Ganze ebenfalls mit kühlen feuchten Handtüchern, Decken etc. isolieren - dann hast Du am Ende des Tages und zwischendurch auch noch freude am Erfrischungsgetränk!
Die Fetzenmethode hab ich im Erg Chebbi in Marokko vor 15 Jahren von den Beduinen gelernt - 5l Wasserkanister mit feuchtem Handtuch umwickelt, bei leichtem Wind in die pralle Sonne bei 55° (wir waren Juli/August dort :v) - nach einer Stunde hat man herrlich kühles Wasser - allerdings muss man den Fetzen immer nass halten!

Für längere Ausflüge hab ich mir eine gebrauchte Elektro/Gas Kühlbox für 220/12V um wohlfeile 50,- zugelegt - Hab das Ding bei der Fahrt mit Gas betrieben (für Belüftung war gesorgt - einige werden trotzdem die Hände über den Köpfen zusammenschlagen ;-))) und wos gegangen ist an das 220 Netz angeschlossen - hat einwandfrei funktioniert - Verbrauch keine 5l Gas in drei Wochen...
lg. flo

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