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300 Tdi Umbau

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    #1

    Disco 1: 300 Tdi Umbau

    Ich plane einen 300 Tdi Motor in meine Serie einzubauen.
    Nun habe ich mir einen Disco 300 Tdi als Schlachtfahrzeug geholt.
    Wenn ich mir jetzt den Motor begucke ist der schräg eingebaut.
    Also in Fahrtrichtung vorne höher als hinten ?
    Oder ist da bei mir schon irgendwas gepfuscht worden.
    Könntet ihr mal bei euch die Wasserwaage drauflegen, auf den Ventildeckel?
    Würde mir sehr weiterhelfen.
    Stichworte: -
    #2
    AW: 300 Tdi Umbau

    ich denk der Motor ist fest ? wieso dreht er sich wieder ?

    Kommentar

      #3
      AW: 300 Tdi Umbau

      Hallo.
      Ja nachdem ich den Kühler usw. abgebaut habe konnte ich von oben mit einer Knarre plus Verlängerung besser bei.
      Erst in eine Richtung, dann in die andere.
      Und plötzlich ging es.
      (Manchmal ist Gewalt doch eine Lösung!)
      Erst schwer und dann leicht, ohne irgendwelche Geräusche oder so!
      Der Motor lief 5 Jahre nicht mehr.
      Wahrscheinlich war das Öl an den Kolbenringen verharzt, verklebt!

      Kannst du mir was zur Lage des Motors sagen ?
      Waagerecht Position?

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        #4
        AW: 300 Tdi Umbau

        nein das habe ich noch nicht vermessen. aber wieso sollte das eine rolle spielen ? der Motor und die getriebe sollten waagerecht eingebaut sein, wenn nicht hat sich sicher ein Motor/getriebelager (silentblock) aufgelöst.

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          #5
          AW: 300 Tdi Umbau

          so ich habe mal nachgeschaut, tatsächlich sitzt der Motor recht schräg drin (hinten tiefer als vorne).

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            #6
            AW: 300 Tdi Umbau

            Ja , danke für die Antwort.
            Das meinte ich genau.
            Da ich neue Motorhalterungen in den Rahmen einschweißen muss,
            ist das schon ziemlich wichtig für mich zu wissen ob der Motor wirklich wie viele meinen Waagerecht eingebaut werden muss!!!
            Vielleicht könnten noch einige mal kurz die Waage auf den Zylinderkopfdeckel legen?
            Danke

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              #7
              AW: 300 Tdi Umbau

              mit der digitalen wawa gemessen sind´s 3,5°.

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                #8
                AW: 300 Tdi Umbau

                Top!
                Das ist doch mal ne Aussage!
                Hast du den Boden oder Rahmen eventuell mal als Referenz gemessen?

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                  #9
                  AW: 300 Tdi Umbau

                  der hallenboden liegt im wasser. wenn ich die sicke in der seite zum boden messe habe ich von achsemitte zu achsmitte hinten etwa 25 mm weniger (also hinten tiefer).

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                    #10
                    AW: 300 Tdi Umbau

                    Zitat von gisli Beitrag anzeigen
                    mit der digitalen wawa gemessen sind´s 3,5°.
                    3,5Grad von 360 sind ja auch nix, kann man kaum als "schrägen" Einbau sehen.
                    Gruß Rainer
                    https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

                    Kommentar

                      #11
                      AW: 300 Tdi Umbau

                      3.5 Grad auf 100 mm Länge sind ca. 7mm in der Höhe.
                      Macht also auf einen Meter ca. 7 cm Höhe.
                      Werde mal morgen den Abstand zwischen Getriebe- und Motorbefestigung messen.
                      Dann kann man die Differenz genau errechnen.

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                        #12
                        AW: 300 Tdi Umbau

                        ja, ein 1mm durchgebogener zyl.kopf ist ja auch kaum krumm =).

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                          #13
                          AW: 300 Tdi Umbau

                          Der Antriebsstrang ist ca.1.74m lang.
                          1.74m unter einem Winkel von 3.5 Grad ergibt eine Höhendifferenz von ca.10.6cm.
                          Abzüglich von 1.2 cm (weil der Wagen nicht ganz gerade steht)
                          ergibt also : vom Verteilergetriebe bis nach vorne zum Motor ein Höhenunterschied
                          von ca.9.4 cm.

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                            #14
                            AW: 300 Tdi Umbau

                            der 300tdi im disco war auch neu ab werk hinten tiefer als vorne, das gehört so. beim defender ist das warscheinlich nicht anders.

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                              #15
                              AW: 300 Tdi Umbau

                              Zitat von RogerB Beitrag anzeigen
                              der 300tdi im disco war auch neu ab werk hinten tiefer als vorne, das gehört so. beim defender ist das warscheinlich nicht anders.
                              Ohne das jemals gemessen zu haben ist mir nie aufgefallen, das beim nackten Defi die Driveline schief auf dem Rahmen liegt. Welchen Sinn sollte das auch machen?
                              Gruß Rainer
                              https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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