Hallo Leute,
erst einmal einen ganz herzlichen Gruß aus Dortmund und vielen vielen Dank für die tollen Infos!!
Ich bin kein Held der großen Worte, und schreibe auch nicht so oft, aber das muss ich hier mal loswerden.
2013 habe ich mir meinen Traum erfüllt, und meiner Familie und mir :o eine Disco 2 gekauft. War nicht zu teuer
8.500,- Schleifen für 120.000 km Baujahr 2003. Fand ich jedenfalls. (wollte immer mal ins Gelände, leider hat das
nicht geklappt)
Wie das so mit einem gebrauchen ist, hat man (bzw. die Werkstatt) immer was zu tun. Ich will an dieser Stelle
mal einzelnen kleine Problemchen mit den Lösungsansätzen kurz auflisten. Ich denke sie sind alle in diesem Forum
schon mal an der einen oder anderen Stelle beschrieben worden. Ich mach es auch kurz. Falls einer etwas mehr Infos
haben möchte muß er mich nochmal antexten. Ich will nicht langweilen.
1. Der Ablauf der Klimaanlage saß mit Dreck zu
Auf der ersten Urlaubsfahrt füllte sich der Fußraum der Beifahrerseite mit Wasser (es war heiß, und die Klima lief super)
Der Ablauf war zu. Nach dem ich ihn gereinigt hatte sah ich zwar aus wie Sau, aber das Kondenswasser lief jetzt wieder
gut ab. Sehr zum Spass meiner Kinder.;)
2. Die Getriebewarnleuchte leuchtet nach kurzer Fahrzeit permanent.
Am Ölkühler im Frontbereich befindet sich ein Temperatursensor. Nach dem Tausch war das Problem Geschichte
Hierzu muss ich aber sagen, dass ich vorher bei ZF in Dortmund eine Getriebeinspektion hab machen lassen
Das Getriebe und auch das Öl waren also OK (Schöne Grüß an Herrn Jäger, sehr guter Service)
3. Wieder einmal Wasser in der Beifahrerseite, diesmal wenn es regnet?!
Es stellt sich heraus, dass sich die Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite gelöst hat. Das Wasser lief hinter der Scheibe
an dem rechten Holm in den Beifahrerfußraum. Scheibe neu eingeklebt Problem gelöst.
4. Eine Befestigungsschraube (Zylinder 1) am Krümmer reist ab. Motor fängt an zu pfeifen
Krümmer ausgebaut, Schraube ausgebohrt (es waren zwei abgerissen, hat sich nachher herausgestellt) neues Gewinde geschintten
Krümmer begradigt, Krümmer mit neuer Dichtung wieder eingebaut, fertig
An dieser Stelle muss ich aber zugeben, dass ich nicht alle Arbeit selber ausgeführt habe. Ich habe zwar keine linken Hände
aber manchmal fehlt mir dann doch das Werkzeug o. auch die Zeit. Ich bin schon seid langen bei der Firma Heitfeld bei mir in der Nähe.
(Der Meister Herr Peter kann ich da nur wärmsten weiterempfehlen)
5. Auf einmal tropft es von oben.
Die Abläufe des Schiebedaches waren undicht. Habe den Himmel zu Hälfte heruntergenommen, die Abläufe mit Bitumenpaste
Es reicht eine kleine Menge!! (Baumarkt) abgedichtet.(Die Paste habe ich natürlich mit Klebeband fixiert. Dadurch verklebt sich die Paste
nicht mit dem Himmel) Problem gelöst
So das waren die größeren u. kleineren Probleme mit meinen geliebten "Dicken" leider mußten wir uns letztes Jahr von Ihm trennen.
Viel mehr, er hat sich von uns getrennt, und uns dabei beschützt. Uns, das sind meine Frau und meine beiden Jungs.
Auf der Rückfahrt aus dem Urlaub hat sich der Wohnwagen nach dem Überholen eines LKW aufgeschaukelt. Meine Frau hat das Gespann
nicht mehr in Griff bekommen. Wir sind mit 100 frontal in die Mittelbetonleitplanke gefahren. Haben uns seitwärts überschlagen und sind
auf der gegenüber liegenden Seite nochmals in die Betoneinfassung geknallt. Auf dem Dach liegend, blieb der Wagen dann als Kreisel nach
ca. 50m weiter stehen (bzw liegen).
Meine Frau hat sich dabei den linken Daumen verrenkt. Mein kleinerer Sohn (11) hatte sich das Schlüsselbein gebrochen, mein großer (12)
hatte gar nichts und ich hatte mir die Schulter ausgerenkt. Bis auf meine Schulter ist als wieder ok
. Wenn wir einen anderen Wagen
gehabt hätten möchte ich nicht wissen was passiert wäre.
Aus der Erfahrung heraus haben wird uns natürlich wieder für einen Disco entschieden. Jetzt ist es das Nachfolgermodel Baujahr 2005
195.000 km auf der Uhr. Natürlich muß dieser im Moment auch mal wieder rumzicken.
Ein Injektor ist wahrscheinlich i. A. Heitfeld wird
es herausbekommen.
Ich musste das hier einfach mal loswerden. Vielleicht komme ich ja auch mal ins irgendwann Gelände Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Lieben Gruss an alle hier im Forum
Paul
erst einmal einen ganz herzlichen Gruß aus Dortmund und vielen vielen Dank für die tollen Infos!!
Ich bin kein Held der großen Worte, und schreibe auch nicht so oft, aber das muss ich hier mal loswerden.
2013 habe ich mir meinen Traum erfüllt, und meiner Familie und mir :o eine Disco 2 gekauft. War nicht zu teuer
8.500,- Schleifen für 120.000 km Baujahr 2003. Fand ich jedenfalls. (wollte immer mal ins Gelände, leider hat das
nicht geklappt)
Wie das so mit einem gebrauchen ist, hat man (bzw. die Werkstatt) immer was zu tun. Ich will an dieser Stelle
mal einzelnen kleine Problemchen mit den Lösungsansätzen kurz auflisten. Ich denke sie sind alle in diesem Forum
schon mal an der einen oder anderen Stelle beschrieben worden. Ich mach es auch kurz. Falls einer etwas mehr Infos
haben möchte muß er mich nochmal antexten. Ich will nicht langweilen.
1. Der Ablauf der Klimaanlage saß mit Dreck zu
Auf der ersten Urlaubsfahrt füllte sich der Fußraum der Beifahrerseite mit Wasser (es war heiß, und die Klima lief super)
Der Ablauf war zu. Nach dem ich ihn gereinigt hatte sah ich zwar aus wie Sau, aber das Kondenswasser lief jetzt wieder
gut ab. Sehr zum Spass meiner Kinder.;)
2. Die Getriebewarnleuchte leuchtet nach kurzer Fahrzeit permanent.
Am Ölkühler im Frontbereich befindet sich ein Temperatursensor. Nach dem Tausch war das Problem Geschichte
Hierzu muss ich aber sagen, dass ich vorher bei ZF in Dortmund eine Getriebeinspektion hab machen lassen
Das Getriebe und auch das Öl waren also OK (Schöne Grüß an Herrn Jäger, sehr guter Service)
3. Wieder einmal Wasser in der Beifahrerseite, diesmal wenn es regnet?!
Es stellt sich heraus, dass sich die Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite gelöst hat. Das Wasser lief hinter der Scheibe
an dem rechten Holm in den Beifahrerfußraum. Scheibe neu eingeklebt Problem gelöst.
4. Eine Befestigungsschraube (Zylinder 1) am Krümmer reist ab. Motor fängt an zu pfeifen
Krümmer ausgebaut, Schraube ausgebohrt (es waren zwei abgerissen, hat sich nachher herausgestellt) neues Gewinde geschintten
Krümmer begradigt, Krümmer mit neuer Dichtung wieder eingebaut, fertig
An dieser Stelle muss ich aber zugeben, dass ich nicht alle Arbeit selber ausgeführt habe. Ich habe zwar keine linken Hände
aber manchmal fehlt mir dann doch das Werkzeug o. auch die Zeit. Ich bin schon seid langen bei der Firma Heitfeld bei mir in der Nähe.
(Der Meister Herr Peter kann ich da nur wärmsten weiterempfehlen)
5. Auf einmal tropft es von oben.
Die Abläufe des Schiebedaches waren undicht. Habe den Himmel zu Hälfte heruntergenommen, die Abläufe mit Bitumenpaste
Es reicht eine kleine Menge!! (Baumarkt) abgedichtet.(Die Paste habe ich natürlich mit Klebeband fixiert. Dadurch verklebt sich die Paste
nicht mit dem Himmel) Problem gelöst
So das waren die größeren u. kleineren Probleme mit meinen geliebten "Dicken" leider mußten wir uns letztes Jahr von Ihm trennen.
Viel mehr, er hat sich von uns getrennt, und uns dabei beschützt. Uns, das sind meine Frau und meine beiden Jungs.
Auf der Rückfahrt aus dem Urlaub hat sich der Wohnwagen nach dem Überholen eines LKW aufgeschaukelt. Meine Frau hat das Gespann
nicht mehr in Griff bekommen. Wir sind mit 100 frontal in die Mittelbetonleitplanke gefahren. Haben uns seitwärts überschlagen und sind
auf der gegenüber liegenden Seite nochmals in die Betoneinfassung geknallt. Auf dem Dach liegend, blieb der Wagen dann als Kreisel nach
ca. 50m weiter stehen (bzw liegen).
Meine Frau hat sich dabei den linken Daumen verrenkt. Mein kleinerer Sohn (11) hatte sich das Schlüsselbein gebrochen, mein großer (12)
hatte gar nichts und ich hatte mir die Schulter ausgerenkt. Bis auf meine Schulter ist als wieder ok
. Wenn wir einen anderen Wagengehabt hätten möchte ich nicht wissen was passiert wäre.
Aus der Erfahrung heraus haben wird uns natürlich wieder für einen Disco entschieden. Jetzt ist es das Nachfolgermodel Baujahr 2005
195.000 km auf der Uhr. Natürlich muß dieser im Moment auch mal wieder rumzicken.
Ein Injektor ist wahrscheinlich i. A. Heitfeld wird es herausbekommen.
Ich musste das hier einfach mal loswerden. Vielleicht komme ich ja auch mal ins irgendwann Gelände
Die Hoffnung stirbt zuletzt.Lieben Gruss an alle hier im Forum
Paul
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