Ankündigung

**10000days** · 27.05.2015, 10:34

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Ich hab bevor ich den Kolben bewegt habe etwas Bremsflüssigkeit reingetan, damit die Dichtung nicht kaputt geht und hinter der Gummikappe schön gefettet. Obs richtig war? Keine Ahnung, würde ich selber gerne wissen, aber ich glaub beim Defender hab ich das genauso gemacht und der fährt jetzt schon ne Zeitlang damit.

gegebene Grüße Paul

**marsulandy** · 27.05.2015, 10:45

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Hallo Boris

Ja, bau das Teil auseinander, da können schon mal Späne drin sein.
Mit Bremsenmontagepaste Fetten schadet auch nix.

Gruß Ralf.

**elanbaby** · 27.05.2015, 10:51

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Ist der Gummischlauch von 1964? Vielleicht DEN und auch einen evtl. nicht mehr ganz frischen KNZ gleich mit erneuern.

Gruß,
Jürgen

**gkuehn** · 27.05.2015, 12:12

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

was ist denn das bewährte Verfahren beim Verbauen eines neuen Kupplungsgebers?

Vollständig zerlegen (Produktionsrückstände im Zylinder sind leider fast normal), begutachten (Produktionsfehler treten leider regelmäßig auch bei sog. Qualitätsherstellern auf), mit ATE Bremspaste einreiben (BREMSPASTE! NICHT MIT FETT!), zusammensetzen, auf leichte Gangbarkeit und Dichtigkeit prüfen indem man das Ding mit dem Atemdruck abdrückt. (Spezialisten greifen zur Pressluftpistole und suchen hernach im Garten des Nachbarn hinter dem Loch in der Scheibe die Einzelteile).

**Birger** · 27.05.2015, 12:22

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Moin,

Räusper.
Da es verschiedene 'Pasten' gibt:
ATE Bremszylinderpaste
Diese ist hellblau und im echten Fachhandel erhältlich.

Es ist NICHT ATE Plastilube! Diese hat nichts innerhalb der Hydraulik zu suchen!

Zusätzlich kann auch der Zylinder im Bereich Kolbenaußenseite / äußere Gummi-Staubkappe mit Castrol Red Rubber Grease geschmiert werden. Dadurch wird Korrosion an der Kolbenaußenseite vermieden.

Happy rovering - Birger

**Rovy** · 27.05.2015, 12:25

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Spezialisten greifen zur Pressluftpistole und suchen hernach im Garten des Nachbarn hinter dem Loch in der Scheibe die Einzelteile).[/QUOTE]

Hat da jemand schon die Erfahrung gemacht Guido ?;)

Rovy

Das wäre doch was für den nächste Kale.nder Motto "Missgeschicke" oder so ......

**gkuehn** · 27.05.2015, 12:44

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Hat da jemand schon die Erfahrung gemacht Guido ?;)

Anders als die weitverbreiteten Forenbewohner mit SEO Diplom in Land Rover Technik von der Google Online Universität und viel offen oder verdeckt kolportierem von einem von dem sie glauben dass der es wirklich weiß, also mehr weis als sie oder noch besser googelt, schreibe ich eigentlich immer oldschool erfahrungsbasiert.

**Rovy** · 27.05.2015, 13:46

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Äh....also ja . Ich könnte auch Sachen erzählen........hab ich verdrängt ......muss ich meine Frau fragen .
Is ja cool .
Geberzylinder als Luftpistole.

Rovy

**rusty66** · 27.05.2015, 20:53

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Vielen Dank euch allen für die hilfreichen Infos!

Der Geber ist super schnell da gewesen dank FWD und ich werde mich die Tage ans Überprüfen machen. Schlauch hatte ich auch direkt mitbestellt und den Nehmer habe ich nachgeordert. Sicher ist sicher und die Dinger kosten ja nicht die Welt (Herrn Ahlbrecht meinte, dass die Rückläufe bei den günstigeren Dingern eher gering sind).

Ich habe noch ne Tube ATE von einer Bremsaktion an meiner alten Serie von vor 15 Jahren - wahnsinn, da hat man einfach gemacht und es hielt und lief. Heute mache ich mir wegen allem einen Kopp. Wie lange hält denn sowas? Geht mir nicht ums Geiz ist geil aber wenn sowas noch gut ist, muss es ja nicht weggeworfen werden und ausserdem könnte ich dann direkt anfangen.

Grüße
Boris

Diese Geschichten, Guido. Manchmal macht man Dnige und dann fragt man sich im Nachhinein wie man eingentlich so blöd gewesen sein konnte, auf die (naheliegende) Konsequenz nicht vorher gekommen zu sein. Geht mir (auch) öfter so

**gkuehn** · 28.05.2015, 08:28

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Wie lange hält denn sowas?

Soweit ich das sehe ewig und drei Tage.

**olli130** · 28.05.2015, 18:35

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Wie lange hält denn sowas?

Auf meiner Tube ist auf dem Tubenfalz ein Ablaufdatum, was ungefäht 3 Jahre in der Zukunft liegt ... würde dies aber auch mal eher als unkritisch sehen

**lightandy** · 29.05.2015, 10:38

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Zitat von olli130 Beitrag anzeigen

Auf meiner Tube ist auf dem Tubenfalz ein Ablaufdatum, was ungefäht 3 Jahre in der Zukunft liegt ... würde dies aber auch mal eher als unkritisch sehen

... ist vermutlich wie das haltbarkeitsdatum auf salz, bis in 4 jahren, dabei liegts irgendwo schon 4,5 mrd jahre rum. ok vielleicht nicht ganz so lange, also die paste....

... ähnlich beliebt wie die bremskolben mit Luftdruck kommen zu lassen u hoffentlich keinen finger dazwischen zu haben, weil man sie "auffangen" will... ( zum glück keine eigenen Erfahrungen , aber erstaunt gewesen, mit wie viel macht die kommen... ;-) )

**Birger** · 29.05.2015, 11:19

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

Das Faktotum der Anstalt meint zur Haltbarkeit:

Sobald die Bremszylinderpaste beginnt bitter zu schmecken, sollte man diese nicht mehr verwenden.

**flyhigh** · 29.05.2015, 19:30

AW: Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

... das ist die Bremszylinderpaté ...

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Neuer Geberzylinder - irgendwas beachten?

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