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130 TDi Krankenwagen bei VEBEG
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BonGiorno
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AW: 130 TDi Krankenwagen bei VEBEG
Kann man die problemlos in DE neuzulassen?!
Thema: ASU/Katalysator....
Hab ich da irgendwo mal was gelesen, daß das wie eine Erstzulassung behandelt wird,
also die aktuellen Abgas-Max.Werte erfüllt sein müßen..Über Verbrauch redet man nicht...man hat ihn!
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AW: 130 TDi Krankenwagen bei VEBEG
Baujahr 1997 wurde der Defender regulär mit dem 300TDI in DEU verkauft; demzufolge dürfte eine normale Zulassung eines 300 TDI BJ 2006 kein Problem darstellen.
Schwieriger wirds dann, wenn in DEU schon höhere Abgasklassen gefordert waren, z.B. bei der Zulassung eines 300 TDI von 2006, wo eigentlich schon EUR3 gefordert war.Grüsse
Bernie
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AW: 130 TDi Krankenwagen bei VEBEG
Ja,oder mit der Farbe der Felgen.
Um die zuzulassen benötigt man sowieso ein Datenblatt.
Und es sollen schon andere geschafft haben,
300TDI aus Militärbeständen auf die Straße zu bringen.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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AW: 130 TDi Krankenwagen bei VEBEG
Zitat von 12KF16 Beitrag anzeigenNatürlich haben das schon Leute geschafft. Habe aber auch schon gehört das es mit dem 24volt Motor und der anderen Motornummer Probleme mit der Zulassung gab. Das ging bis zum Einbau eines zivilen Motorsесли ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D
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AW: 130 TDi Krankenwagen bei VEBEG
Datenblatt vom Motor gibt es bei LR.
Diese Datenblätter gibt Land Rover nicht raus, zudem wurde der Motor, obwohl identisch, nicht auf sein Abgasverhalten geprüft.
Dem Militär war das ja egal...Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)
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