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es gibt doch diese luftanlagen für den Reifendruck.mit eienm onboard kompressor zu regulieren.da hab ich was in bad Kissingen gesehen.und dann muss man einfach nur die luft ablassen.übrigens unser 110er Station kommt in jedes 2 meter Parkhaus ohne Probleme rein und raus.der wagen ist definitiv keine 2m hoch.
Ich hatte einen TD4 mit genau dem Fahrwerk von Matzker, nie Probleme mit 2,00 Parkhäusern gemacht, da nach Einbau des Satzes der Defender hinten 1,97 hatte. Wie schon geschrieben wurde sind die bei Auslieferung alle unterscheidlich hoch. Meiner war bei Auslieferung 2,03, nach Einbau des Satzes und 'Einfahren' (Federn/Dämpfer haben sich gesetzt?!) hatte er oben genannte Höhe inklusive 265er Conti Crosscontact Reifen (jetzt bitte nicht wieder eine Diskussion über tiefergelegte Defs, sollte jeder selber entscheiden, was er braucht). Als Zusatzeffekt lag er wesentlich besser auf der Strasse, vor allem in Kurven starker Gocart-Effekt verglichen mit dem Serienfahrwerk, allerdings auch etwas härter. Ich war auf alle Fälle sehr zufrieden mit dem Fahrwerk und das lästige Parkhaussuchchaos blieb mir meistens erspart!
Also zunächst:
Habe mir heute einen neuen TD4 110 gekauft:]
Bis die Serie 2a fertig ist wird es noch ein wenig dauern...
Ausserdem musste dringend Ersatz für den Touran her...
Der Defender ist jetzt natürlich erstmal nicht tiefer gelegt.
Werde nun in Essen bei meiner Firma draussen parken müssen.
In Witten habe ich kein Problem, meine Garage hat 2,25 m .
Falls ich keinen Bock mehr auf "draussen parken" habe weil ich schon 20 mal um den Block gefahren bin gibts wie hier auch schon beschrieben folgende Lösung:
Defenderhöhe persönlich hinten gemessen 2,04m
Tieferlegung um 40 mm
Serienbereifung /85 durch /75 ersetzen, bringt noch einmal 23mm
Ergebnis wäre dann ca. 1,98m Höhe.
Würde dann also bei Ein- und Ausfahrtshöhe von exakt 2m passen.
Alles andere in der Tiefgarage ist höher, keine Probleme mit Rampen etc.
Ob ich das dann wirklich mache wird sich dann zeigen...
Je nach dem wie oft ich um den Block fahre...
Erstmal vielen Dank für eure Anregungen und Kommentare
Na, Hauptsache, der Landy ist erstmal da. Eine Tiefgarage darf der Liebe nicht im Wege stehen ;-)
Wenn Du sagst, dass es nur die Ein- und Ausfahrt ist, miss mal genau nach, wo die tiefsten Stellen sind (oder leg Deinem Kollegen mit dem 2m Bulli ein 4cm Holzklotz aufs Dach und schau, ob es bei der Ausfahrt noch da ist *g*). Oft haben die Tiefgaragen ja auch etwas "Toleranz" und niemand hängt sich ein Schild hin, wo draufsteht "maximale Durchfahrtshöhe 2,02586 m" Da wird halt abgerundet.
Und wenn es nur die Warnbake an der Einfahrt ist,....tja,...dann könnte man da ja vielleicht.........
Viel Spaß mit dem Dicken!
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
Also, jetzt erstmal 2000 km mit der Fure gefahren, Parkplatzprobleme hielten sich bis jetzt in grenzen.
Alles gut soweit. Jetzt erstmal Hohlraumkonservierung...
Bin bis jetzt sehr zufrieden, wußte ja was mich erwartet...
Vielen Dank für eure immer nicht ganz ernstgemeinte Anregungen,
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